>>601

JR北海道が50%、道が46%ぐらい、残りが釧路と帯広と名寄が1%ぐらいもっている組織。
JR北海道の路線の高速化や電化や一部車両はここがもっている。

道が絡むとなるとここが絡むことは確実だろうね。もしくは貨物線の待避線扱いにしてJR貨物、つまり国負担にさせるか。
そのどちらか。