技術的特異点/シンギュラリティ【総合】 224

2045年頃に人類は技術的特異点(Technological Singularity)を迎えると予測されている。
未来技術によって、どのような世界が構築されるのか？人類はどうなるのか？
などを様々な視点から多角的に考察し意見交換するスレッド

※特異点に伴う社会・経済・政治の変化やベーシックインカムなどに関する話題は【社会・経済】へ

■技術的特異点：収穫加速の法則とコンピュータの成長率に基づいて予測された、
生物的制約から開放された知能[機械ベース or 機械で拡張]が生み出す、
具体的予測の困難な時代が到来する起点

■収穫加速の法則：進歩のペースがどんどん早くなるという統計的法則
ここでの進歩とは、技術的進歩だけでなく生物的進化、生化学的秩序形成も含む

★関連書籍・リンク・テンプレ集(必見)
https://singularity-2ch.memo.wiki/
★特異点アンケート
https://forms.gle/c6ZLjnheCEZftYgg9

※前スレ
技術的特異点/シンギュラリティ【総合】 223
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/future/1662808751/

ラサール石井、空飛ぶクルマに「大きなドローンやん」とツッコミ
https://jidounten-lab.com/u_37509

このツッコミは正しい
空飛ぶクルマじゃなく、走れるドローンだからな

そもそも”飛ぶ”時点で、何らかの航空機扱いになってしまう

人工知能も教育を受けなければならないそうです

○○にとって重要な情報
人類ににとって重要な情報は、三平方の定理
ワイにとって重要な情報は、ワイの電話番号
主語によって重要な情報は変わる。
以上終わり

>>199
これからは、脳にAIチップを埋め込むと、寝ている間に知識が増え、勉強しなくてもいい時代がくる。
ttps://xtrend.nikkei.com/atcl/contents/18/00281/00013/

空飛ぶクルマなんて絶対墜落事故とかが起きて規制されるのが落ちだろ

ヌンッアヌンヌン

人工知能を教育する学校のような施設があるそうです

>>202
そもそも空を飛ぶのに車なんか必要なんか？

空を飛ぶ時点で車じゃないんだから空を飛ぶ車なんてものは生まれない

つまらん解釈なんか文系任せとけばいいじゃん
技術の話をしようぜ

LeCun　「飛行機は鳥にインスパイアーされて作られたが，羽ばたかないし羽毛もない．そして飛行機を極めても鳥のことはわからない．人工知能と脳の関係も同様と思う」

車のように玄関先から手軽に運転でき空を移動できる乗り物
＝空飛ぶ車　ってことでよろしくお願いします。

鳥は鳥で鳥の研究してるだろ
それでいいじゃん

プロペラがない！　騒音問題を解決する「イオン風で飛ぶドローン」
https://nazology.net/archives/115218

＞「プロペラのないドローン」を4分半飛行させることに成功

＞イオンと空気の衝突によって発生した気流「イオン風（ionic wind）」を推進力に利用
＞高電圧の電場をつくることで、空気中の酸素と窒素の分子をイオン化

https://youtu.be/yM_ZcN3dleo

こういうイオン化とか複雑な物理反応を利用したものじゃなく、
ダイソンの扇風機みたいに、中にモーターを搭載してプロペラを無くすことはできないのか

貧乏な人たちにも人権があるというのが本当に怖い

人権という概念はなくなるそうです

パノプティコンでいいじゃん
みんな刑務所(ただしネットやテレビなどの娯楽も普通にある)みたいな所に入って
全ての労働はテレワークで行う、店員や土木作業員すらもテレワーク
見方を変えれば厳重な監視の付いたタワマンみたいなもんだし

空飛ぶ車って戦後間もないあたりの100年後の未来予想図とかでテキトーに描かれた妄想の一つなのになんで実現できなきゃ未来と言えないみたいなノリになってんのか謎
飛ばすこと自体は今の技術ならできるだろうけどインフラにするなら難易度高すぎだろ

手軽に空飛んで高速で移動できる乗り物の需要はあるやろ
ヘリコプターを都市部に置いとくなんて無理だし、地上を移動するのは遅いし

SFにはプロペラやジェット噴射を使わずに飛ぶ車が出てくるけど
ああいうのは科学がいくら発展しても実現できそうにないよなあ

いわゆる、一般人でも簡単に取り扱える飛行機ができるか？って話だろ

飛行機どころか船も一般人に簡単に開放するもんじゃない
今でさえ海難事故起きてるだろ、知床半島とか

気軽に空飛べる乗り物をDQNが扱ったら、空飛ぶ暴走族とか
恐ろしいものが出来そうな悪寒、家でくつろいでいたら墜落してくるとか

車ごときでさえ事故るやつが後を立たないっていうのにな
空を一般人が飛ぼうとすること自体もう人間のスペックを超えてる
自動運転技術がもっと発展したらワンチャン

>>217
手軽ではないな
どうやったって空中で衝突しないために管制塔必要だし

https://youtu.be/PWcNlRI00jo
これ面白い
もう少しグラボ安くしてくんねーかなぁ

その辺はソフト的な仕組み次第でしょ
ハードができる前からごちゃごちゃ難癖つけて叩き潰そうとするの本当日本の悪い癖だわ

【自動運転】「エッジケース」で思考停止も、完全自動運転は結局無理か
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1663500035/

例えばこういうやつな
減点方式で技術や人を評価し、自分からは何も提案しない

完全な自動運転ができれば空飛ぶ車にもワンチャンある
ただ「完全な自動運転」とやらはAGIが出来た後の話だろう

とてもおそろしいことが起きると言われています

完全な自動運転ってどういう意味なんだろ
どんな場所、条件でも人間より運転上手くなればいい？
それとも事故0じゃなきゃダメ？
それは無理だよね
人間よりうまいとかどうやったら認められるんだ？

そもそもなんで完全な自動運転が無いと空飛ぶ車が実現できないと決めつけてるんだか
てゆうか空のほうが地上よりも遥かに障害物少ないんだから自動運転的には好都合やろ

>>225
ニュースサイトとかの記事で閲覧数伸びるのは否定系の記事ばっかだからこういうの多いんだろな
技術革新とか興味なくてケチつけたいだけのやつの多いこと

目的地設定したら自力で現実的なルート設定する、狭い駐車場から安全に発進する、前から車とか人来たら待つなり後退なりする、道中店寄りたくなったらすぐ対応してくれる、クソガキ飛び出してきても可能なかぎり早く止まれる、信号の色や標識を見間違えない、事故率が人間のドライバーより低い
このくらい出来たら完全自動運転でいんじゃね

>>197
「車型ヘリコプターだよなだっせえ」って誰も言わないのが不思議だった
ありがとうラサール石井

しかしせめてジェット推進にしてほしいな
プロペラとか全然新しさを感じないし騒音もうるさい
ついでにいうとでも別に車が飛ぶ必要もないから車の形でなくても良いのだけど
自動運転ヘリタクシーか自動運転ヘリバスが普及すれば結構便利そうな気がする

>>218
あの手の奴は大体半重力だと思われる
重力の正体がわかり制御が出来ないと実現不可能

>>229
衝突しそうになって人間にハンドオーバーするなら一般人に飛行機の訓練が必要やろ？だから完全な自動運転が必要だと言ってる
浅慮だな
>>228
レベル5や
事故率で比べりゃいいだけだよね

レベル4の自動運転でほとんどの人が想像してる自動運転に達すると思う

単純に思うが完全自動運転が完成したらタクシーの運ちゃんとかトラックの運ちゃんどうなるんだろ

>>231
その条件なら低すぎてもう達成してると思うが
完全な自動運転の障害になってるのはレアな問題に対するソフトウェアの対処と人間そのもの
人間の気まぐれな振る舞いが完全自動運転の妨げになってる

>>232
ジェットもうるさいだろ

まぁ普通に失業じゃね
でもどうせなんか他の仕事が無駄に作り出されるだろうから問題はない

>>236
20〜21世紀を振り返った時にそんな仕事もあったんだねって語られる存在になるだけよ

来年レベル4の市販車が出るって凄いことよな
市販車ってのがすげーわ

>>231
焦点：「エッジケース」で思考停止も、完全自動運転は結局無理か | ロイター 　
https://jp.reuters.com/article/autos-autonomous-technology-idJPKBN2QE0FO
>とりわけ「エッジケース」と呼ばれる想定外の出来事に遭遇した際に思考停止してしまう。
>自動運転システムが人間に劣るのは「感知・予想アルゴリズムが、人間の頭脳による処理・判断ほど優秀ではない」からだと、独立系コンサルタントのクリス・ボロニバード氏は言う。
>例えば、人間なら車道にボールが転がってきた場合、それ自体は無害でも続いて子どもが飛び出してくる可能性を想定し、ＡＶよりもずっと素早くブレーキを踏むという。

>>241
マジで？実験車じゃなくて市販車？

いちゃもんつけることも必要だよ
ただ誹謗中傷がそこに混じってはいけない

こういう懸念があるんですけど大丈夫ですか？みたいな質問に近い感じで
実際新しい技術である飛行機とかで亡くなった人もたくさんいるんだから

>>243
https://jidounten-lab.com/u_35860
マジだよ

>>238
ジェットエンジンではなく圧縮空気をプシューって出して進む方式だとどうかね？

>>241
どこのメーカー？テスラ？日産？

>>247
百度

>>236
馬車や人力車が町中から消えて観光地の名物になったのを想像すればわかるんじゃね

飛脚も消えたから宅配便もいずれ消えるかもしれんな
全部ドローンで自動配送かコンビニ前のロッカーに配送されて自分で取りに行くスタイル
ロッカーに入らない大型商品は特別料金で人力かロボットで配送って感じになるだろうな
郵便局だけはしぶとく50年後も同じことやってそうだ

>>248
中国は怖いな　様子見

>>246
飛べるんかね、それ？聞いたことないが
要は浮き輪の空気入れみたいなのの巨大版ってことだよね？飛べる気がしない…
やるなら飛行船や熱気球のほうがまだマシだろ

>>234
別に完全な自動運転が開発される前でも免許制にすればええやん
なんで自動運転が出来るまで飛んだらあかんねん

>>252
車を地上で走らすより遥かに訓練が難しいと思うからだな
完全な自動運転でないなら地上を走らす車より遥かに難しい試験と勉強を突破する必要がある
飛行機の操縦席についてるボタンの数とか考えたらどれだけ大変なのか分かるだろ

いや、運ちゃん達は失業するのは失業するんだろうけどきっと完全自動運転が一旦広まれば緩やかな失業ではなくて、とてつもない大失業になるだろうし政府が現実的にどう対応するんだろうなって

それでベーシックインカム導入だってなる様な革新的国家でもないし

ヘリコプターと同格にしても相当な訓練が必要
空中を飛ぶってのはそれだけ大変
まぁ実現したい企業はもちろんそこら辺のこと考えて簡単な操作と簡単なライセンスになるように工夫してると思うが

ヌンッアヌンヌン

>>254
完全な自動運転なんて実現できるのは汎用人工知能が出来た後の話だから心配いらない
今実現してるロボタクシーは地域限定だし、前述のエッジケースに対応できない

>遠隔管制官には追加経費がかかるが、エッジケースへの対処に役立つ。例えば、道路工事に伴う車線閉鎖や、通行人や人間の運転手による想定外の行動といったケースだ。

>クルーズのフォークトＣＥＯによると、サンフランシスコの公道を走っている同社のＡＶが現在、人力に頼るのは１％未満のケースに過ぎない。しかし、ＡＶの数が数千台、数百万台と増えていけば、立ち往生して路上で人間の指示を待つＡＶも相当数に上るだろう。

チェス世界王者、対戦相手がけつなあなにバイブを仕込んでその振動でAIの手を教えてもらっている疑惑があったため棄権 [443844816]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1663915443/

まあ空を自由に飛ぶ車は難しいが、タイヤ無しで車を浮かしたいよね
それができれば道路のメンテは楽になるし、海上だって走っちゃう
反重力が実現しないと無理そうだけど、ホバークラフト方式以外でなんとかならんかな

道路のメンテっててか、アスファルト使うのは道路公団の陰謀だろ
遥かに性質が優れた素材があるのに使わない理由がない

>>257

といってもAGI誕生は2029年頃だとすると政治スパンで見るならもうすぐじゃん
社会的混乱を収める政策を今からでも考えないと

>>253
だから最初は専門の操縦士によるタクシー的な運用にすればいい
そこから要るもの要らないものの洗い出しや操縦支援システムの開発で段階的に免許の難易度下げていけばいい

AGIは2024年ごろに実現するそうです

>>254
個人自動運転タクシーという手もある
要はドライバーとして自分は乗らないが自動運転タクシーを所有して運用する個人事業主
自分は乗らないといっても道交法その他法律を守る必要があるからそれ用の資格や学習は必須で
タクシー会社も似たような進化を遂げると思う

前に汎用ロボットレンタル事業みたいな話をしていた人がいたけど
自動運転タクシー会社や個人自動運転タクシー事業もそれと似た感じ
街のなんでも屋もロボット派遣して掃除や引越しの手伝いさせるようになるかもね

人間はメタバース内で暮らすため、自動運転は結局それほど必要とされないそうです

>>261
希望的観測じゃん

自動運転と汎用人工知能ってそんなに関係ある？

自動運転車に“目”を付けると交通事故が減る？　東大がVR動画で検証
https://news.yahoo.co.jp/articles/500609d27737c562cb342696f7b4abcfe1b63156

>>269
人間が寝ぼけ眼でもできる運転を、汎用人工知能ができないとなれば、それは汎用とは言えなくね？ってことやね
まあ言ってもいいけど、それってたいした知能でとなくね？って思ちゃう

>>269
現状の人工知能ではエッジケースと呼ばれる想定外の事態で思考停止してしまい対応できない。

焦点：「エッジケース」で思考停止も、完全自動運転は結局無理か | ロイター 　
https://jp.reuters.com/article/autos-autonomous-technology-idJPKBN2QE0FO

完全な自動運転には汎用人工知能が必要になる。

頑張ってほしいけど正直日本に先進的なこと望みすぎないほうが良い
世界を変えるくらいの先進国的なことは多分できないと思う
BIの議論してるのも欧米先進国で日本は議論しないし
完全自動運転も日本の進展見てて無理そうだと思っててもアメリカ、中国あたりが最初にやるんじゃないの

ヌンッアヌンヌン

シンギュラリティを体感したいのであれば日本に住むより中国辺りに住んだほうがいあ

人権蹂躙国には住みたくない。

シンギュラリティ後には人権という概念はなくなるそうです

無くなるわけねーだろハゲ

>>273
日本はまだまだ世界に一目置かれてる国だよ
俺は欧米人と仕事をするが、日本がテクノロジー最先端の国だと思ってくれている人は多い
これからは中国と共働で技術開発をしていく時代だ
そのために日本人が参画すべきことは多い

BIなんてのは左翼の戯言だ
共産主義と何も変わらない
そんなつまらないものは技術革新と何も関係ない

>>278
正確に言うと、持っている計算力の多寡により与えられる人権の数値が変化するという意味だそうです

信用スコアか。まんまディストピアだな。嫌な世界だ…

>>254
完全自動運転が実現したとして、運転手という職業を廃止しなければならない理由がどこにある？
車両の運行に人間の労働者を常駐させる、これを義務付けるだけで自動運転による失業問題なんてものは存在しなくなる

日本の労働政策上、単純に仕事を奪うような技術革新は許されない
技術革新とうまく擦り合わせた雇用の保障という形が当たり前になっていく

働かざる者、食うべからず
仕事が無くなることはないから、安心しなさい

いつもの「働かざる者食うべからず君」ってネトウヨだったんだな

うわまた働か猿もの食うべからず君だよキモ

出たな…薄汚い労働ジジイめ…

ヌンッアヌンヌン ヌンッアヌンヌン

働きたくても働けない世界がすぐ来るよ

>>287
障害を負った人や老齢で働けない人なら仕方がないが、どんな人間でも、働く希望を実現する社会を守ってなくちゃならない

日本国憲法第二十七条一項「すべて国民は、勤労の権利を有し、義務を負う」
労働の権利と義務は憲法が保障する重要かつ基本的人権に関する条項だ
安倍政権下で就労者数はグッと伸びたが、今後もこれを維持していく必要がある

失業問題は、社会に悲惨な結果をもたらす
君が働いている事は、単に君自身のためではなく、社会を安全に維持するためにとても大切なことなんだよ
「社会保障」って言葉はそういうことなんだ

ヌンッアヌンヌン ヌンヌンください

できヌン

>>288
働かない人間にも人権はあります、社会的弱者である無職者への人権無視をやめてください、
ＢＩは今すぐにでも導入すべきです

>>288
そもそも権力を規制するためにある憲法に国民の義務なんて書いてある事がおかしいしそもそも権利と義務はバーターじゃない、
権利や人権は義務を果たしていなくても無条件に護られるべきものだ

定期的に病院に通うと、人工知能から年金が出るそうです。ベーシックインカムのようなものだそうです。

>>288
働く希望を守るなら逆に働かない希望も護らなきゃいけないでしょう、そのためにベーシックインカムで働かない権利を

これで癌の治療も受けられるそうです

>>291
基本的人権という言葉をよく勉強しなさい
まずはそれからだ
働けるのに働かない人間に金を配ってたら、実体経済は大変な事になる

BIをやってインフレにならない保証がどこにある
アメリカは前政権からバラまいた大量の「社会保障」のせいで大変な事になっているんだぞ
もう少し勉強してから話しなさい
国民が働かない国は滅びる
その絶対的な事実を肝に銘じることだ