>>4
>F = i x B　　x:ベクトル積　F:力　i:電流（ベクトル）　B:磁束密度（ベクトル）

電動機（モーター）の原理は、導線に流れる電流に作用するローレンツ力を
回転運動に変換して力学的仕事をする装置だ。

ローレンツ力は電流と磁場に比例するから両方を大きくすれば良いが、問題は
電力エネルギーの変換効率を最大にすることである。

次に、磁場Bを電磁石で発生させれば幾らでも強くできるはずだが、
EVなどで電磁石を使わないのはなぜか？
x:ベクトル積　の意味が理解できる人なら”磁場B自体は仕事をしない!”ことが分かる。