【彩の国】埼玉県のタクシー★7台目 [無断転載禁止]©2ch.net

過去スレ
1 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1197745003/
2 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1236065045/
3 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1269856430/
4 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1287496016/
5 http://ai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1348273087/
6 http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1400974043/

埼玉県版タクシーサイト http://www.taxisite.com/pref/info/11.aspx
一般社団法人 埼玉県乗用自動車協会 http://saitamataxi.ec-net.jp/

>>302、値下申請をしないと言っていたコンドルさえ屈したのだから、その可能性ありだよね。今、やばそえなのは多摩と神奈川だからそれ以上飛び火しない事を祈る。

>>301
過去にもあるけど飛鳥はもうダメ
http://www.nihon-kotsu.co.jp/about/release/161028.html
東京無線を離脱して桜Nになります
飛鳥の非提携って日交アプリを導入できそうにない上尾とか
構内権の関係で旧社名を遺した宮原の太平交通みたいなところかい？
（太平交通が飛鳥になったので日交埼玉が宮原駅配車復活させたけど
宮原でどうやったら稼げるんだろうねぇ）

>>304
太平が飛鳥になったから、日交が宮原配車始めた？ウソはダメ！

頑張れヽ(￣▽￣)ノ都内武三地区以外の関東のタクシー業界!

飛鳥ってなんであんなに

>>304-305
日本交通は宮原駅前営業所を引き払って以来構内権だけみたいな状況だったよね。
東口のドラッグストア一本堂宮原店のあるビル。
25年くらい前吉野原工業団地からニューシャトルの終電逃して宮原駅まで歩いて駅前にタクシーがなく
日本交通の営業所ももぬけの殻で内線電話で呼んでくださいと書いてあったのでかけてみたら
車ありません、の一言で終わり。
たまたま中山道に出たら第一交通（今のイースタンだよね）が空車で来て助かったなんてことがあった。

あの辺は田舎だからな
産業道路も空車はこないだろうし

>>221
電話して聞いたらトップクラスで70万だという。

>>309
宮原は、工業団地もあるし駅出しの仕事が多い！昼は大宮より稼げる。

>>310
だからなに？

直接、緩くて稼げる所、探したいが、南部が色々融通効きそうだな。

>>311
それで太平自動車交通は維持できてたのか。
南浦和進出は何がしたかったのかね。

で、太平にNV200バネットが入ったよ。日産のカタログ色（？）の真っ黄色で。

旧鷲宮町の鷲宮駅前には常にタクシーいるのに、隣の花崎駅には、全然タクシーいなくて不便だったぞ。

>>313 県南中央の事?

>>314
オールスターからの買収
既存の飛鳥と区別するため

>>315
朝日自動車加須営業所に電話しな
その辺の病院か工業団地で待機してる空車が飛んでくるから

すみませんm(__)m
どなたか大宮イースタンにヴォイスレコーダーが搭載されてるかどうかご存知の方はいらっしゃいませんか？

>>319
自分で客として乗って確かめてみなよ
ボイスレコーダーどころか動画レコーダーぐらい付いてんじゃね？

>>319
何があったの？
運転手に脅された？
それとも逆？

>>319
今日日車内ﾄﾞﾗﾚｺが付いてない方が珍しいぞ

三回目の乗車だったから、いつものところにお願いしますって言ったのに、
聞き間違えたのか
俺んち俺んちってあんた何様？って吹っ掛けられて。。。あげくの果てには、あんた訴えたいよ等いちゃもんつけられました。

順番逆になりましまが、お二方返信ありがとうございます
m(__)m

>>323
ドラレコの録画された動画はたぶん消えてると思う
次の日の相番が乗れば録画上書きされてしまうから

それと同じ運転手に３回乗ったとしても「いつものところ」はやめたほうがいいよ

「いつものところ」ってバカじゃないの？
そんなこと言われてもなーwww

>>325
わかりました。
ありがとうございました
m(__)m

客単価が1000円も満たないような途中駅では、営業回数が年に5000回以上だったりする。立て続けに滅多にないそれなりの距離を乗ってもらったり、余程の嫌な事がなかったら憶えて無いし、3回目くらいでは一見さんと同じ。

三回でいつものところは馬鹿だが、乗務員の態度も馬鹿だな
お互い馬鹿で仲良さそうで何よりだ

お前らもバカに釣られてんじゃねーよ

蕨のつばめタクシーの運ちゃんは最悪

蕨は近場の安客ばかりなので
乗務員の気持ちも荒(すさ)む

では八千代にしよう。転職道で、年収480万もいるとある

>>316
緩くないんですか？

>>335
川○の八千代とか川○駅から離れているから緩いかも

新井宿駅徒歩7分近いぞ〜。
自校、ATSとかも、駅から離れているぞ〜。
結局、運だろ〜。

【社会】和光市、帰宅途中の女性が男に口を塞がれ脅される暴行事件が相次ぐ - 埼玉
http://daily.２ch.net/test/read.cgi/newsplus/1484442375/

埼玉・和光市で、帰宅途中の女性が、背後から男に口をふさがれる
暴行事件が相次いだ。
14日午前3時半ごろと午前4時すぎに、和光市内で、いずれも
帰宅途中の20代の女性が、男に背後から口をふさがれ、
「騒ぐと殺すぞ」などと脅される事件が相次いだ。

*+*+ FNN +*+*
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00347024.html

埼玉最古参は秩父観光タクシーと騎西タクシーにいるクラウン130系後期だと思いますが
初期型コンフォートとかで55ナンバーとか大宮ナンバーなら2000番以下くらいのベテランを
新車や中古車で持ってるようなところ他にもまだあります？

その世代の飛鳥って急に消えましたよね・・・都内からの転入で。

騎西の130クラウンまだいるの？

浦和の方のつ◯めも、グループ化して、一台あたりの無線減ったんだろうな。

埼玉県のタクシーは、東京みたいに福祉タクシー券ありますか?

あるよ。

>>342、あるよ、大抵の県にあるけどね。
一部の市では不正が多かった為、不正に加担した業者を除く市内の事業者のみの所もあるけど。埼玉は額面じゃなくて初乗り相当、その一部を除きフォーマットと色は共通。

福祉券って換金するときだか100円余分にもらえるんだよね
ピンハネしねえで歩合分くれよな

東浦和交通がつばめグループになってしまったけど東浦和交通(有)は存在しなくなってしまったのですか？

>>344
回答ありがとうございます。私都内で乗ってますが、手帳提示しないで使う人が多いんですが、埼玉県は提示しなくても使えるんですか？(都内の福祉タクシー券は手帳提示してくださいと書いてあります。)

>>347
まだ塗り替えしてないのでは?
そのうちつばめ共同無線になりそうだけど。

>>347
会社としては残って、つばめの子会社とか系列会社になったんじゃない？浦自みたいに。

>>348、あまり煩く言う乗務員は居ないみたい。券があれば取りっぱぐれ無いし、手帳表示が無ければ券は使えるけど割引はしない。

青手帳で割引き要求する客は困りモノですが、結構いませんか？

自分で断らずに敢えて無線で聞くんだよ
面倒だがトラブルはない

>>350
既に11月からつばめ共同無線で配車しているようだな

タクシー業界に転職を考えてる。
埼玉より都内のほうが稼げそうだが、通うのが厳しそう。
埼玉で流しってお客さんとれるの？

やる気しだいだぞ

通えるなら都内にしとけ

都内410円スタートだぞ

都内は地理試験あるよ

>>359
県南中央交通圏もでしょ

東京の地理試験に比べたら県南中央のなんて簡単だよ
落ちるヤツがいねーんだもん
東京は複数回落ちるヤツがザラにいる

東京の地理試験だって偏差値40の中卒が合格してる
一通り過去問やったら合格する簡単だよ

名前書けば合格するよ

>>357
都内は片道1時間半かかる。
やっぱ埼玉県にしておくべきか

>>364
駅はどこの沿線よ？

>364
熊谷辺りじゃないかな
埼京線なら一時間あれば余裕で都内行ける。

>366
俺、さいたま市の某社
一時間弱で行ける

すいません、埼玉県のタクシーは担当駅希望できる会社とかってあるんですか？

364 だが、目的のタクシー会社までの話だ。
徒歩を含めてる
都内までは40くらい

>>284
パチンコ業界に激震、ついに「10000ホール」を割り込む
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1483675516/

【社会】「パチンコ」が動機の犯罪１３００件超、16年摘発刑法犯　警察庁
http:// daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1486121669/

【犯罪統計】１６年摘発刑法犯のうちパチンコ資金が犯行の動機・原因、１３００件超
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1486152907/

だからお前の地域はどこだよ
わかるなら稼げるとこ教えてやるよ

>>371
県南東部で探しています。家は三郷市鷹野です。

足立区でやれ

白タク行為で逮捕の加須市課長を起訴猶予処分
産経新聞 2/8(水) 7:55配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170208-00000045-san-l11


　反原発運動の参加者を有償で運ぶ白タク行為をしたとして１月、道路運送法違反の疑いで逮捕された加須市障がい者福祉課、幼方（うぶかた）忠雄課長（５８）＝同市花崎＝ら３人について、さいたま地検は７日、
不起訴処分（起訴猶予）とした。「法律違反ではあるが、諸般の事情を考慮した」としている。

　同日、県庁で記者会見した幼方課長は、レンタカーを借りた費用を割り勘にしただけと説明。「たまたま私だったが、誰にでも起こりうることだ」と不当逮捕を主張した。
.

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最終更新:2/8(水) 10:42

弘前タクシー破産／負債15億円、229人解雇
Web東奥 1/27(金) 22:36配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170127-27223633-webtoo-l02

破産手続きを開始した弘前タクシーの本社＝27日午後2時ごろ、弘前市神田3丁目

　青森県弘前市や黒石市、南郡で営業してきた弘前タクシー（本社弘前市、川上一夫代表取締役）が27日、営業を停止し、青森地裁弘前支部から破産手続き開始決定を受けた。
申立代理人の向井諭弁護士（札幌市）によると負債総額は約15億円で、破産管財人は三上和秀弁護士（弘前市）。同社は、従業員229人を同日付で解雇した。東京商工リサーチ青森支店によると、1
963年の集計開始以来、県内のタクシー会社の破綻としては最大の負債額になる。
　弘前タクシーは弘前市のほか黒石市、藤崎町に営業所を構える。保有車両台数は114台で、県タクシー協会によると、県内のタクシー会社で5番目に多い。
　同社や東京商工リサーチ青森支店、帝国データバンク青森支店によると、同社は78年に「三上タクシー」として法人化した。陸奥交通や弘西タクシーと合併、北海道交運事業協同組合（HKグループ）入りし、89年に現在の社名になった。
弘都交通のタクシー部門や黒石市、藤崎町のタクシー会社を買収して規模を拡大し、ピーク時には10億円強の売り上げを計上した。
　しかし、競争激化や景気悪化による利用率の低迷や燃料費上昇などで2000年以降は赤字経営が続き、資金繰りが逼迫（ひっぱく）。25日に、青森地裁弘前支部に破産手続き開始の申し立てをした。
　同社は、同日付で従業員と取引先に破産手続き開始を伝える文書を送付。従業員向けの文書で「黒字転換を模索してきたが、めどが全く立たず、事業を引き継ぐ会社も見いだせなかった」、
取引先向けの文書では「経営状況の好転が望めない現状では、これ以上の経営の永続は不可能。ご迷惑をおかけして申し訳ない」と説明した。
　弘前公共職業安定所は2月初め、弘前市内で同社従業員を対象にした求職相談会を開く予定。
.
東奥日報社

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「おやさいクレヨン」で東北アントレプレナー大賞

最終更新:1/28(土) 9:00

東京で始まるタクシー410円 “ちょい乗り”需要の吉凶は
日刊ゲンダイDIGITAL 1/25(水) 9:26配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170125-00000016-nkgendai-life

写真はイメージ（Ｃ）日刊ゲンダイ

　お疲れ気味の営業マンには朗報か。

　国交省関東運輸局が先週２０日、東京２３区と武蔵野市、三鷹市でタクシーの初乗り運賃を、現行の「２キロまで７３０円」から「１．０５２キロまで４１０円」に引き下げる改定を正式に認可した。適用は今月３０日から。

「都バスの２３区内の一般運賃は１人２１０円（ＩＣ２０６円）です。２人で１キロ移動するなら、都バスよりもタクシーの初乗りの方が安いわけで、夏場でキツイ外回りの時には、“ちょい乗り”で重宝しそうです」（メーカー営業マン）

　気になる初乗り後の加算運賃は、「２８０メートルで９０円」から「２３７メートルで８０円」に変更される。単純計算で１．５２６キロで５７０円、１．７６３キロで６５０円。３人で１．７キロぐらいまでの移動なら、都バスより割安になる計算だ。

「おおよそですが、３人で東京駅丸の内口から帝国ホテル前までなら、都バスよりタクシーの方が安くなるでしょう。リーマン・ショック以降、全体の営業収入が１５％も減ったタクシー業界としても、そうした“ちょい乗り”需要を狙っているわけです」（業界関係者）

　営業マンに限らず、高齢者と付き添いの２人が近所の病院まで、なんて需要も期待できそうだ。２０１５年度に７億３９００万円の経常損失を計上している都バスにとっては“強敵”になりそうだが、“夜の街”も戦々恐々としている。

　それもそのはずで、新運賃では２キロまでは現行料金より割安になるが、４キロを超えると値上げになるケースが多くなり、６．５キロ以上では割高になる。東京駅から渋谷駅までの直線距離が、ちょうどそれぐらいだ。銀座の飲食店関係者が、こう言って愚痴る。

「リーマン・ショック以降は終電までに帰るというお客さんが一気に増え、それは今も変わらない。ウチは深夜２時まで営業していますが、深夜の客は減る一方で、売り上げも２〜３割減。景気はいつ回復するのって話ですよ。
それでも都心に住んでいるお客さんは来てくれていたんですが、中距離以上のタクシー料金が割高になったら、さらに客足が遠のきそうです。人件費もバカにならないし、深夜営業はそろそろ限界ですかね」

　ちょい乗りが増えたとしても、繁華街が衰退すれば、深夜のタクシー需要はさらに下がる恐れがある。果たして吉と出るか、凶と出るか……。
.

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最終更新:1/25(水) 12:00

＜ＢＰＯ＞タクシー車内映像「放送倫理違反、問えない」 （毎日新聞） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170123-00000057-mai-soci

ＢＰＯ
.
タクシー車内映像「放送倫理違反、問えない」

毎日新聞2017年1月23日 19時20分(最終更新 1月24日 00時49分)
http://mainichi.jp/articles/20170124/k00/00m/040/048000c

歌手ＡＳＫＡさん、テレビ局放送問題

　覚せい剤取締法違反の疑いで逮捕され、不起訴処分となった歌手ＡＳＫＡさんのタクシー車内での映像を複数のテレビ局が放送したことについて、放送倫理・番組向上機構（ＢＰＯ）の放送倫理検証委員会は２３日、討議終了を決めた１３日の議事概要を公表した。



＜タクシー会社がＡＳＫＡさんの車内映像を提供していた＞ .
＜でこぼこ道でも未来へ＞Ｃｈａｇｅが語ったＡＳＫＡへの思い .
＜ASKAさんのタクシー映像使用に松本人志さんは…＞（１２月掲載）　 .
＜ＢＰＯ＞ＴＢＳの下半身露出番組には… .
＜「人種差別的な発言あった」＞ＭＸ番組に対して抗議集会 .
＜高樹沙耶被告の初公判＞大麻は「私が所持している物ではない」 .

　それによると、委員会は「問題点はあるものの、各局の報道内容について公益性も否定できない以上、一概に放送倫理違反を問うことは難しい」との結論に達した。

　この日の議論では委員から「タクシーの車載（カメラの）映像や電話インタビューの使用の是非を論じると、警察発表以外の独自取材を制限することにつながりかねない」と報道の自由を尊重する意見が出た。
一方で「いくら公益性・公共性といわれても、実際の番組は、面白いものが手に入ったから放送している印象がぬぐえない」など、放送局に批判的な意見もあったという。【須藤唯哉】

路上寝か？　タクシーにはねられ男性死亡　沖縄・与那原
沖縄タイムス 1/15(日) 14:35配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170115-00079926-okinawat-oki


与那原署は15日、与那原町の町道で、路上にいた本島中部に勤務する臨時教員の男性（37）をはねたとして、タクシー運転手の男（69）を自動車運転処罰法違反（過失運転致傷）の疑いで現行犯逮捕した。
男性は意識不明の状態で本島南部の病院に搬送されたが、約8時間後に死亡が確認された。

　同署によると同日午前4時5分ごろ、同町上与那原の町道で、国道329号方面から南城市大里方面向けに進行していたタクシーが路上で寝ていた可能性のある男性をはねた。
調べに対し、容疑者は「寝ている男性に気付かなかった」と話しているという。同署が詳しい事故原因を調べている。
.

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最終更新:1/15(日) 14:35

>>371
さいたま市桜区

板橋区でやれ

面白いねえ、埼玉県のタクシーのスレなのに都内でやれとしか言わないとは。

川越とか忙しそうだよな
都内より稼げそうなイメージ

川越じゃ稼げなかったので
さいたま市の某社に俺様がいるのだ

>>384
えっ？
そうなの？
結構賑わってて人多いし稼げるかと思ったんだけどダメなのか

>>385
川越が賑わってるってどこの田舎から出て来たんだ？

秩父の先の秘境です

>>385、当り外れの落差が大きいみたいだよ、構内権も煩いみたいだし。

【青戸６丁目住民一同の告発】
秋葉原通り魔事件で逮捕された加藤智大氏は、明らかに冤罪

https://www.youtube.com/results?search_query=%E5%8A%A0%E8%97%A4%E6%99%BA%E5%A4%A7%E3%80%80%E5%86%A4%E7%BD%AA
（※50分超の動画を見て下さい）

タクシーと関係ないですねえ。

川越だが70万を下回ることはない
駅出し半分で無線頼みだけどな

東京ドラ 昔ドラやった3回擦った。こんなのいいで済んだ営収もよかったから。復帰して1回やった営収は相変わらず出来る。Kのグループ行ったら補償の話も無く乗務 数ヶ月後、客からの暴行で労災使う。まだ復帰できない。40前だからゴミ回収でもしようかな状態。

は？なんの話してんだ？

コマーシャルで山手グループは介助とかしてるけど、あれは別料金、それともボランティア？

タクシーって、乗車人数割り増しみたいな料金体系出来ないのかな。１人なら基本料金より30％引き、２人なら基本料金、３人なら30％増しにすれば、近い距離なのに、無理やり大人数乗る学生とか分散して、１台で行ってたところを２台でシェア出来るかもだし。
遠くに１人で帰るお客様も増えるだろうし。

南浦和の日栄交通が浦和合同から離脱!?
行灯が別物に変わってた。

浦和合同もつばめの傘下に入るのか…。
浦和合同HPに書いてあった。

都内もそうだけど、グループ化が埼玉でもすすむかも？

>>396-397
ツルヤと昭和だけがつばめ共同無線入りか。

東交は共同無線入り後も塗り替えもしてない。

日栄単独だと20台か。
雀、キザン並みに弱小会社になりそう。

そう言えば、飛鳥は日交と都内でグループになったけど、埼玉ではどうするのかな？

飛鳥第一(黄色の行灯)と元東京無線の飛鳥は別経営だから日交にはならないと思う