【彩の国】埼玉県のタクシー★7台目 [無断転載禁止]©2ch.net

過去スレ
1 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1197745003/
2 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1236065045/
3 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1269856430/
4 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1287496016/
5 http://ai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1348273087/
6 http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1400974043/

埼玉県版タクシーサイト http://www.taxisite.com/pref/info/11.aspx
一般社団法人 埼玉県乗用自動車協会 http://saitamataxi.ec-net.jp/

>>34
いやただ仲間ハズレにされて車のなかでぼーとしてるだけ、ほかのじじいとは仲良く喋ってるが(^o^;)

>>38
川越交通って飛鳥だか、練タクの傘下に入ったのか?タワー型行灯載せていた気がするけど。

練馬タクシーに買収されたんだよ
石川のところは昭和とみずほとダイイチが飛鳥

>>37
昨日上尾と大宮の境目辺りで道に迷ってたっぽいな、元みなとの熊通車ｗ
17号に出る道を探していたのか動きがフラフラしてた。

国十（国際ハイヤー）熊谷撤退で熊谷は何か動きあるかい？
何か他もダメそうだけど・・・。
http://www.juo.co.jp/taxi.html
伊勢崎だけ残ってるが画像が熊谷ｗ

>>42
熊谷の旧国際ハイヤー撤退も、朝日の川越営業所閉鎖も公式HPでは発表しないのが東武クオリティなのか?

朝日自動車は館林営業所も閉鎖している。

転職で悩んでます。
自宅から10分くらいの飛鳥交通か
30分〜40分の西武ハイヤーかです。
未経験なので会社の良い悪いがわかりません。
わかる範囲で教えてください。

働いてる人間に聞くしかねえだろ、埼玉西部で働くくらいなら練馬とかで働けよ

>>45
もしかして毛呂山周辺在住か?
飯能・入間あたりだと西武くらいしか無線出る会社ないな。第一、松葉、近郊、高麗川ハイヤー、日高タクシー、毛呂山タクシー、越生タクシーは田舎の中小だし。

>>47
日高です。
やっぱり西武が無難ですかね？

日高市から浮間舟渡か北赤羽まで通う気は無いのかい？
月12〜13乗務
ラッシュ無縁の13時出庫〜翌朝09時帰庫

おっとそこから先の話は都内スレで聞いてくれ

>>49
ありがとうございます。
今は地元で働きたいので…

機会がありましたら聞いてみます。

>>50
毛呂山の飛鳥交通なんか暇でいいぞ
仕事に慣れてきたら埼玉医大関係者の送り仕事とかあって
時々だが夜明け前にフジテレビのスタッフを川越→台場に送る仕事があるらしい

>>51
余り暇って言うのも…
手取りで25万くらい希望なんです。
飛鳥交通の方ですか？

>>52
違います 都内四社グループ某社です
あ、弊社は埼玉県日高市から遠いのでお薦めしません

埼玉で、タクシー乗務員で、手取り25万も貰えるところなんて、あるの？
頑張って都内に出たら？

板橋区赤塚の、桜にNグループのS交通だけは避(ry

今までずっと都内勤めで通勤には
うんざりなんで地元でと考えてます。

地元の会社に問い合わせてみます。

飛鳥交通なんか時給900円換算くらいだろ
西武も無線がないときはロータリーで暇そうにしてるよ、手取り25欲しいなら看護学校でも進学すれば？

OKタクシー、協栄、瀬崎だったらどれがいいですか？

>>55
頑張って新宿線の東伏見〜武蔵関あたり迄は通えないか?
池袋線だと駅から近い会社少ないんだよな。

織田はkmの看板料とられると聞いた

>>59
川口のハッピーも看板代あるのだろうか？
山手観光系列が大和に似せた行灯に変えたものの、社名変えないのもフランチャイズ代の関係か？

山手の行灯は大和よりデカイ

>>54
川越(西武ではない)だけど手取30切ったことないよ
繁忙期は売上80万いく

>>62
ありがとうございます。
川越も近いので検討します。

月240時間勤務か？

川越でそんな稼げる会社ってどこ？

どこの会社だってこの程度は何人かいるよ

自分も相談させてください。
今勤めているいる会社が解散するのが確定しているのでドライバーへの転職を検討しています。
上尾市在住で今後親の介護もあり上尾から離れられないので今のところ東京は諦めています。
上尾伊奈・宮原は地勢上どうにもならないというのはわかっていますので
浦和・大宮と桶川・鴻巣、蓮田区域を考えています。
大宮は台数が多すぎて稼げないと言いますが、
桶川以北で適度な距離のお客さんを待っているのと大宮で並んでいるのではどちらが稼げるものなのでしょうか？
また、日交埼玉以外で少し堅苦しくてもいいので無線もある会社というのはありますでしょうか？
昔は埼交の浦和が県庁でとはよく聞きましたが・・・。

浦和つばめがいいよ
激務で死人が出るほど稼げる

上尾なら北区まで出て東京で働けよ、昼日勤だけでも30万は稼げるようになる

埼交は所長が変わってやたら細かい、、ストレス半端ないです、無線はどこも似たり寄ったりとおもいます

>>70
共立、兵観、ヒロ、見沼、ハーモニカ、イエローあたりは迎車あまり見かけない。

川越の某グループだけど
先月は有給1の11出番で64万やったよ
6月にしては上出来だ

>>71
北浦和界隈だと無線はピンフ（観光ではなく自動車）一点張りでしょ。
キザン・ヒロや平和観光とそんなに体質変わらんと思うが老舗だからなぁ。
与野は無線自体ないので新都心駅にいるか南銀吉野家前で客引きするしかない。
というか京浜東北線の駅前に路線バスも来なくなった与野ってそんなに地盤沈下が激しいのか？

>>69
だねぇ、赤羽から徒歩圏内の営業所でシフトに融通きく会社なら介護とかも対応できるし。

>>67
日交はダメなの？

捨てらタウン

西武あたりにしとけ。それが無難。

西武はめんどくさそうな老害が多そう

>>73
与野交通は浦和によくいる気がするけど。
あと浦和で人気無さそうなのはすずめ。

飛鳥交通の勤務体系ご存知の方教えてください。
隔日勤務だと何回勤務ですか？公休日数何日ですか？

>>80
電話して聞いた方が早いよ

>>81
求人を見たり電話はしました。
ただ、求人や会社の話が本当か入社したら
条件が違うってよくある事なので実際勤務
されている方の話をお聞きしたいのです。

飛鳥
１２出番か１３出番
公出番ありで

６時出庫で１時帰庫

元、飛鳥浦和より

>>84
ありがとうございます。
それだと公休が5か6日ですね。

もう辞められてるのですね。
待遇悪かったですか？

>>82
都交通や松栄川元も社名変更近いかもな。
黒塗りクラコンに変わってきているみたいだし。

大成は軍門に下る前からお古ばかりだろ。

>>88
中古クラコンばかりだけど飛鳥になってから大成は稼動率は良くなったよ。
Gパケやプリウス揃えている隣の市からやってきた某社はあまり動いてない。

みなさんチップは月にどのくらいもらってますか？

埼玉交通ってどうなの？
大宮営業所を通りがかったら入口にナンバー付きだけど明らかな不動車、
その2台となりは事故廃車が置いてあった。
そんなもん人前に見せるものじゃないような。
で車庫の一部が上尾水上公園の近くにあるけどあれっていいのかな・・・

飛鳥は最近お古を持ってくるね。
アイストついてないけど妙にきれいなクラセダとか。
大宮でも上尾でも灰色の先代プリウスが走り始めたけど
もともと都内で使ってたバッタ色なんでしょ？

>>57
無線をがむしゃらに取りたいならOKタクシー

古株から気に入られれば協栄(古株からいびれ
ると駅付けしかできず無線も厳しい)

八潮駅でほぼ駅出しで仕事したければ瀬崎

都内でひき逃げして捕まった小原ってのはさいたま市の会社なの？

>>93
埼玉の営業所だと飛鳥本体も中古プリウス入るのか…

>>95
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1457282960/

>>96
埼玉の飛鳥はどこも儲かってないようだ
フェンダーの先の方に細長いウインカーがついてるセドリックは
浦和でも大宮でもまだ見かける
たまにボンネットが盛り上がったドアミラーの最終型セドリックを見かけるが
ナンバーが新し過ぎて東京にいた車だとわかる
特に悲惨なのは上尾と毛呂山だと聞いたけどねぇ

春日部の飛鳥には手巻き手漕ぎのセドが普通にある

飛鳥の買収資金源はなんだ？

第一もそれほど利益上げてるわけじゃないか
どうでもいいや

埼玉県のタクシー・6台目
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1400974043/893-894
894 ：国道７７４号線：2016/01/30(土) 14:37:27.61 ID:K4BgWl3D
>>893
運転手殺す気満々だな…


のあとも、労働者にとっての展望は悪いタクシー業界？


タイトル:
男性にもらった「タクシー代」を懐に入れる「タク代女子 Yahoo!ニュース(NEWS)
URL:
http://news.mobile.yahoo.co.jp/news/view/20160716-00004893-bengocom-soci.html?c=3
＜盗難車両＞タクシーと衝突、女性客死亡　石川
毎日新聞 7月27日(水)22時22分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160727-00000120-mai-soci
復活を信じ“由規タクシー”を走らせ続けてきた佐藤家の深い家族愛 （夕刊フジ） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160726-00000013-ykf-spo
タクシー初乗り410円、実証実験を都内4か所で実施…8月5日より
レスポンス 7月26日(火)14時0分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160726-00000024-rps-bus_all
＜格安タクシー訴訟＞国の敗訴確定　初乗り運賃一律引き上げ （毎日新聞） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160704-00000038-mai-soci
タクシー初乗り410円＝東京、値下げ審査開始へ―国交省 （時事通信） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160604-00000043-jij-pol
タクシーが分離帯に衝突　乗客の京成電鉄の役員死亡(テレビ朝日系（ANN）) - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20160531-00000016-ann-soci


ところで、http://www.geocities.jp/daylightkeep/160423_1419241_2_lb.jpg、この光景、自分がタクシーの客ならむかつくんだが。
神輿なんかに足止めって。工事とかならまだしも。

タクシーに「遠回り」され運賃アップ！「わざと」だったら差額の返金を要求できる？
弁護士ドットコム 5月29日(日)9時21分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160529-00004692-bengocom-soci
（ガラケー）
タイトル:
タクシーに「遠回り」され運賃アップ!「わざと」だったら Yahoo!ニュース(NEWS)
URL:
http://news.mobile.yahoo.co.jp/news/view/20160529-00004692-bengocom-soci.html?c=4



記事のような法的観点はさておき、
名古屋や大阪といった方々は、
「東京のタクシーは、こちらがよそ者と分かると途端に遠回りする」
とぼやくことがたまにあるが、
これは、そいつら客側の勘違いなのか、
それともそういうよそ者の客にはガチで遠回りしてるの？

熊本地震直後の中国人タクシー爆乗り騒動　「10万円払う！」
http://www.iza.ne.jp/kiji/events/news/160429/evt16042915420021-n1.html

　熊本地震は、日本人のみならず、中国人旅行客にも襲いかかった。熊本は温泉や阿蘇山など、外国からの旅行客にとって魅力的な観光地が多い。だが、地震で観光ムードは一変。熊本旅行中に被災した中国人たちがとった行動は、「爆買い」ならぬ「爆乗り」だった。

　最初の地震が起きた翌日の4月15日、出張で熊本を訪れていた東京在住のある女性が、市内のホテルでその現場に遭遇した。

　「東京へ帰ろうにも、熊本空港は閉鎖されているし、九州新幹線も運転見合わせ。バスもなかった。車で2時間の距離の福岡空港まで行けば飛行機が飛んでいるので、ホテルのフロントでタクシーを呼んでもらうよう頼んだら、
『中国人のお客様のタクシー予約でいっぱいです』って言われてしまったんです」

　女性はそのとき、フロントで中国語をまくし立てる中国人の団体客を目撃した。後でフロントのスタッフに、何を話していたのか聞いてみると、

　「『10万円出すから福岡まで行かせてくれ。早く中国に帰りたい』とおっしゃっていました」

　といわれたという。福岡までは通常ならタクシー代は3万円ほどだというから、3倍以上である。ある熊本のタクシー会社社員はこう話す。

　「4月15日に、30人ほど中国人のお客さんを乗せましたね。タクシーは全部で7〜8台でした。みなさん14日の地震でぐったり疲れてしまったようで、『日本はもうたくさんだ！』という感じでした」

　別のタクシー会社社員によると、同ホテルに宿泊していた中国人客は複数のタクシー会社に手当たり次第に電話していたため、ダブルブッキングが多発したという。

　「中国人からドタキャンされたタクシーを運良く拾って福岡まで行けましたが、本当にどうなることかと思いました」（前出の女性）

　金払いがよくても、ドタキャンされた日にはタクシー会社も商売上がったりである。「爆買い」はありがたいが、「爆乗り」はやめてほしいものだ。

　撮影■渡辺利博

　※週刊ポスト2016年5月6・13日号

西武線未だ止まっているようだから西武ハイヤー始め南西部は大忙しだろうな。
所沢交通とか大久保第一交通水没してないよな？

白い熊通（元吹上のみなと）目立つねぇ。
白熊と呼んでる（笑）。
今までの黒いのはトヨタ日産とわずツキノワグマで。

白いクラコンと言えば秩鉄ハイヤーってなんで白いクラコンがいるの？
それも熊谷と秩父に1台ずつ？
西武秩父駅に必ず付けてる999も謎っぽい車だけど。
ナンバーに合わないフェンダーウインカーのないクラコンで
普通の秩鉄塗装だけど社名を書き換えた痕跡有。

そういや最近秩父仕様の行灯掲げた秩鉄を熊谷の車庫で見かけたんだが
お客乗っけてきたんかな？

月曜は１日中ウハウハだったんだけどな・・・。

一昨日首都高5号線を飛鳥の上尾が走ってたな。
リアウインドーに色あせた上尾市のキャラクタ『アッピー』のステッカーが貼ってあった。
例によって>>98のフェンダー前に細長いウインカーが付いた旧タイプのヤツ。

熊谷　6799 黒　のあ　ハゲ。気を付けてね。あぶないよ。生え際が。

個人目指してる人！！

>>93 返事遅れました、すいません、回答ありがとうございました。

地連から三和富士が抜けた
元委員長のあいつが糸引いてるのか？

>>113
地連てなに？

>>114
東武の駅入構権取りまとめしている団体では？

労働組合？

>>115
なんとなく、赤ぽいかな？

地連=自交総連
各社の労組を束ねてる団体
まあ赤だよね

浦和のつばめ無線や東浦和交通が入っている組合も同じ？？

浦和でタクシーの仕事をしようと思っているのですが、
埼交とつばめ、どちらが良いでしょうかご教授ください

稼ぐならつばめだよ

>>111
3社無線統合しても西武ハイヤーや宮交より配車数少なさそう。
鶴瀬や坂戸のみずほ昭和や朝霞アサヒ・昭和交通はどうなったんだろ?

>>121
つばめの方が稼げるんですね
浦和は県庁や市役所がある西口の方が稼げるのでしょうか？
乗り場の回転は東口の方がよさそうに見えるのですが…

>>123
東口は近距離が多い。
西口は新座や志木方面も少なくない。

熊通上尾に元みなとの白いクラコンが1両来たね。
上尾は事情により日産（正確にはプリンス）オンリーなんだが
大丈夫なのか？

>>123
一番稼げるのはパインズホテル
営収100まんザラにいるよ

そうなの？

>>126
マジで？都内でもなかなか100万超えはいないよ

>>123、市役所や県庁、登記所ばかりなら悲惨。

>>128
マジだよ
都内にもつばめにも普通にいるよ

>>123
ツバメは西口東口問わず台数増えてますね、埼交からツバメには多数移籍してるが逆は少ない、、いや、ほとんど0

つばめは入れ替わりすごいな。
新人多数だな。
それだけ辞めてるのも事実。
東交もそのうちつばめになる。
元飛鳥ドライバーより。

日交埼玉ってどうなんでしょう？
最近いい意味でも悪い意味でも日本交通らしさがなくなりつつあると聞きましたが。
それから人足りないっていう話も聞きますね。

>>133
西武買って稼働は落ちたよ！質は前の方が良かったかも？変なマニュアルやってるし！でも他社よりもかせげるかな！

>>132
もし東浦和交通買収したら、川口方面にも攻めてくるんだろうか？
蕨ツバメと紛らわしいのに。

>>103補足

--------------
これはひどい…
渋滞や工事は許容内だけど これは私ならムカツクｗ神輿にｗ


タクシーについて
大阪のタクシーがわざと道間違った経験はないけど 東京のタクシーにはほとんど乗らないのに複数回やられた

駅まで行くとき 直進ですぐ駅に着く交差点をなぜか間違って曲がって（しかも「あ間違った」とすげーわざと丸出しで言いながら）遠回りされたときの殺意は忘れられない

あれは何なんだろ
土地勘ないっぽい客にはバレないと思ってるのか 東京には土地勘に関わらずあーゆーことやるドライバーが多いのか

◇◆◇◆◇


>町内会？のお神輿。
>足止めされてる車がよりによってタクシーで、客がかわいそう。無駄にメーター上がる
http://www.geocities.jp/daylightkeep/160423_1419241_2_lb.jpg

タクシーのクレジットカード手数料はドライバー負担？ 大手三社に聞く

BuzzFeed Japan 9月12日(月)17時0分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160912-00010003-bfj-soci


先日、Twitterユーザーが「タクシーでクレジットカード払いをすると、手数料の8%はドライバー負担になる」と投稿しました。ドライバーの証言に基づいたものだそう。【BuzzFeed Japan / 播磨谷拓巳】

このツイートが話題になり、「これからは現金払いにする」「弱者にしわ寄が来ている」などの声が挙がりました。

実際にこのような実態は、あるのでしょうか？
.

BuzzFeed Newsは、日本交通、帝都自動車交通、国際自動車の大手三社に聞きました。三社は共通して、「そのようなことはない。すべて会社負担」との回答。

ハイヤー・タクシー事業者の団体「全国ハイヤー・タクシー連合会」 （全タク連）にも話を聞きました。

「そのような会社があることは、把握しています。詳しい原因は、わかりませんが、乗務員の人手不足などからくる労働環境の悪化が根元ではないでしょうか。協会としては、この実態を重く受け止めており、改善に向けて施策を考えています」

実態があること。また、協会として重く受け止めていることがわかりました。しかし、具体的な施策を聞いたところ「現段階で話せるものはない」との回答が返ってきました。
.

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最終更新:9月12日(月)20時50分

飛鳥ではカードやテレビ局のチケット等手数料は運転手負担でした。今はどうなの？？