今回国交省がUberとDIDIの規制緩和したのは 、日本の企業がやる気ないからだろう 。タクシーなんて賤業に本気で
取り組む会社がなく、仕方なしに外資を入れたんだろう。 しかしこれは日本の運転手にとって画期的なことだよ。
つまり双方向評価ということは 運転手と お客が完全に立場が対等になる、 つまりグローバルスタンダードの価値観
で働けるということだ。 今までは問題があっても運転手が泣き寝入りするしかなかったからな。 海外のタクシー
ひどいよ、 バンコクのタクシー運転手なんか運転も恐ろしいけど 揉めるとトランクから40 CM ぐらいのバール
持ってくるからね。