【東京】日の丸タクシー★28【腕よりも下心で】

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東京】日の丸タクシー★27【腕よりも下心で】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1715846975/

>>755
いや、あちこちに貼ってあるコピペだから、誰もコメントしてないだけ

お前らコメントしてるじゃん

>>713
アシストは45歳だか48歳だか以上は採用しないから若いのばっかだぞ

466：国道７７４号線：2025/11/21(金) 12:35:55.66 ID:RJXR11O4

ヒノマルに左折専用レーンからまくられたわ
しかも赤信号の時横断歩道に軽く乗り上げて俺のタクシーが視界に入らないように塞いできたしまじで馬鹿だろ
割り込まれないように急加速したけどそれ以上の速さで加速したから流石に付き合わなかったが本当に事故って死んでくれ

>>758
いや55の時に内定もらったな。結局通勤が面倒だし隔勤できないから日の丸来たけど

>>760
アシストって日勤だけだぞ

>>761
だから隔勤できないからって書いてるじゃん

同じ営業所だからって追い抜き際にいちいち覗き込んでんじゃねーよ
めんどくさい

そういう時は
「いゃ〜ん！のび太さんのエッチ！」
言うもんやで

>>763
そういうお付き合い嫌なの？

やだね

そんなのが好きとかどんなドＭだよｗ

>>766
お前さんコミュ障か

【ニアミー】会員登録なしで相乗りまで可能。LINEで完結する配車がタクシーを変える
https://dxmagazine.jp/news/2554ko180/

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空車でお客さん探すのは良いんだけど後ろ走ってる実車を先に行かせる位の余裕が欲しいね20km台で前塞がれたら後ろが大渋滞なのよ分かる？

>>740
他社の人だよね？内容がよい無線が潤沢にあるののを羨むのはわかるが、事実と完全に真逆なこと書くのやめなよ

>>772
瀬田近辺だと希望丘→八幡山とか、八幡山→精神病院だろ
本社近辺だと本郷→順天堂とか、夜なら小石川→湯島とかしかねーじゃん
あとはトヨタ→神楽坂とか、日経で散々待たせた挙句キャンセルとかザラじゃん

頭に来たから自社無線は一切取らない

>>771
最近の新人さんは実車優先って教わってないんじゃないの？

>>772
無線なんか滅多に鳴らねーよバーカ

>>775
太鼓持ち本気にしたらアカンよ

777げっと

>>775
世田谷にいるとクソ無線なるわ

豪徳寺でUber鳴らない？
外国人観光客

尾崎豊　はじまりさえ歌えない

尾崎豊　Bow！

尾崎豊　傷つけた人々へ

尾崎豊、 誕生

尾崎豊、-Forget- me- not

尾崎豊、 坂の下に見えたあの街に

https://youtu.be/9fXiMShePMA?si=o-2tH-Sh9Zu1BiLG

https://youtu.be/a55XvJ3H9a4?si=P9PdkFXXQERbXI_L

https://youtu.be/v6H3vzsi65c?si=7V7XNKeIqM3n-TH7

https://youtu.be/RKPjKzY4U5w?si=w3pPjsaMEBp7Hcfq

https://youtu.be/djA_CP5DYJQ?si=fhhjEGh9poUD5Yvj

https://youtu.be/751TxsVk_NE?si=jvWu0L58-nQ5AJNO

12月の金曜だからどこでも手があがって無線もアプリもいつも以上に鳴りっぱなしだわ

プライベートでUberよく使うけど、個人タクシーとマッチするのほんと増えたね。供給が強化されてポチポチゲーじゃなくなった近況も納得

やっぱりそうか
uber少し弱くなったと思った
中国人減ったのもあるだろうが

この間世田谷でUber三連続鳴ったが
全部迎車10分以上
全部ジャップのまんこ
当然全部ドボン
キャンセルするなら最初から呼ぶなクソども

流石、鮮人系企業は日本人をジャップ呼ばわり

>>784
10分以上なんて受けなきゃ良いじゃん

>>785
差別とかこの会社に全然なんの関係もない話してスレ荒らすのやめなー

>>787、それを言うなら>>784に言ってやれ

>ジャップのまんこ

>>784
昨日なんて
迎車先：麻布十番
現在地：六本木ヒルズけやき坂下
なのにキャンセルされたし、
迎車先に着いたのにキャンセルされたこともある

ヒルトン付け待ち45分
↓
あと2台
↓
アバー配車ヒルトン「長時間の乗車」
↓
喜びいさんでエントランス
↓
テロリロリン

>>790
アバール配車な

>>789
六ヒル界隈でUber呼んだのが毛唐だとキャンセル率高いぞ
ハイアット以外は

>>792
ロシア語外国人だった

蛇足だが最近アジア系外国人で日本人名を詐称している連中がいるが、
いざ迎車先に着いたら日本語がたどたどしかったり
車内の会話や通話が母国語だったり…
連中は日本人乗務員を愚弄する気か？

屁の丸さん道塞いで客降ろすなよ邪魔なんだよ後ろ大渋滞しとるやんけちょっと前で寄せられるスペースあったやないか降ろしたあとコンパルに入りたいからだとおもうけど自分勝手すぎる

君のお母さんに言いつけなよ

>>794
さくらさん、おたくよりうちらの方がマナーありますよ

えっ？

「仙台日の丸タクシー」運営会社が特別清算　負債2億6500万円　リーマン・ショック、震災、コロナ影響
https://nc.ox-tv.co.jp/news/detail/28898/

>>798
宇都宮の旧アサヒタクシーみたいにリムジンが買収しないかな

嘘800

20時前なのに銀座の中央通りでUターンかましてたけど違反怖くないのかね

https://hinomaru.tokyo/messages/212

一二三が喰った形なのか

日の丸がロイヤルに売っぱらったんだよ

浜松町で無料循環バス「（仮称）はまバス」試験運行を実施 満足度82.9%、本格運行への利用意向は95.8%
https://ampmedia.jp/2025/12/16/hamamatsucho-bus/

浜松町の乗車拒否対策ですな

帝都葛飾じゃなく、日英交通の成れの果てを転売したのね

>>805
日英交通を名乗っているが日の丸の100%子会社、中の人知ってるが嘆いてたよ

迎車の時になぜ回送表示で進行するか本社は理由を知ってる？
キャンセルになって空転処理すると実際の売上とメーターの売上が変わってくるから嫌なんだよね。1件くらいなら良いけど、最近は一日に2〜3件はキャンセルあるし、日テレとかでも空転処理するから、売上が狂ってくるんだわ。
これを禁止行為として取り締まるなら、日テレの空転処理の方が違法でしょ？
完全歩合給の乗務員に空転って事は、その間の給与はゼロなんだし、運賃の割戻は道路運送法10条違反でしょ。

>>807
何でここに書くんだよwww
役員室直通の目安箱があるだろーが。

>>808
あそこメールしても、ヤバいやつはスルーされるんよ
簡単なのは対応するんだけどね

>>807
空転処理って日テレは迎車料金なしなの？

>>807
これ見た組合がSOLANOWAで回答w

アプリで呼ばれたけど会計からテレ東は迎車料金は無しですと引かれてた時あったな

テレ東は現地空転して猿のDPにチクられたから帰庫後迎車料金を差っ引かれる事になった

ココの運転手と相性悪過ぎクソ過ぎ

最近Uberが駄目駄目すぎて周りが転職検討しだして浮足立ってきたね

スケベ馬鹿は滅ぶ

株と同じ
欲をむき出してヘラヘラニタニタやっても結局は含み益減らすか大損して終わり

>>817
例えが下手くそwww

ニアミーは？

転職検討ってのは退場

俺はパチスロはやったことはないが
アレと似てるという人もいるが理解は出来るわ
スケベ思想でいじくり回しても勝てない

まぁ売上良いときは61%でも痛くないが
出来ないと低歩合じゃ旨味ないもんな

ウーで最近全く覚えの無いクレームが増えてるけど払い戻しとかクーポン目当てを疑ってる
検証とかしないで丸呑みしてるようだし

なんだろこれは移籍組かな
ずる賢くてグレーな運転する人増えたな
特に繁華街で

それでいて背中に腕より心でって書いてあるから笑っちゃうんだよな

さぁ来る、軽、サンクス

>>823
無いよ。自分は4.99のままずーっとだよ。
一回2を付けられたけど、ディズニーに送ったチョンが入口まで遠いまでふざけた理由で付けられた。

>>827
あるあるまさに韓国人
ピン位置で降ろしたのに降車地が遠いって┐(´д｀)┌

降車地で降ろしてるのにそのまま評価を受け入れさせるシステムがおかしい
アプリに対する評価をドライバーにかけるのは違う
訂正しない運営側が悪い

>>807
引き算も出来なくて草

何やってんのよ池袋交通？
https://pbs.twimg.com/media/G8zmINQbQAAR4LB.jpg

x.com/i/status/2003228290417590751
　
日の丸はgo+Uber辞めてs.ride入れたらいい
スケベ連中は発狂して辞めていき平和になる

>>831
表面はこの様に成っております…

https://x.com/da1_se1244j/status/2003228290417590751?s=20

大和とkmがいるのでスケールメリット的にも問題ない

べべ助雇うからこうなるんだよ
どうしてもgo+Uberなら39%の歩合でやりゃいい
稼ぐことに諦めもつく

60万で月収23万
　
他業界の底辺と比較しても順当

逆にそれが嫌なら免責２００万くらい設ければいいわけだし
今の状況こそ誰も得しない

売上に応じて61%～69%まで段階的に歩合上げて
免責は２００万
　
やり方を少し変えるだけでも事故は減る

やっぱり責任は持たせないと崩壊して行くだけだ

なんかキチガイよびこんじまったな
お愁傷様

>>840
ウーバカがムキになってシコってるだけだから気にすんな

馬鹿で貧乏だから下心でGOやUberやってる会社に行く
この思考思想こそヤバい
色々見せようとしなくていい

>>842
アンタもな

エスライドがUberとDiDiと提携するそうだ。
一気にUber鳴らなくなるな

スケールメリットはあるからGO一強は終わるね
　
良かった良かった

GOや日本交通一強は客にも恩恵なし
客もいい加減日本交通の利用は迎車込み2000円以内の利用に抑えたほうがいい
あのバカどもは支持されてると勘違いして図に乗る

今の日本交通は単なるクズの肥溜め

どした？話聞こか？

ウーバカにさわんな

>>844
https://www.sride.jp/jp/news/20251127/
これだね、GOの新型タブレットみたいなもんで順次導入されていくもよう

システム更新だけだよ

準備が整った海外配車アプリとのサービス接続を順次開始する予定です。
　
さらに、本サービスは、導入時の現場負担が極めて少ない点も大きな特長です。特別な機器の新規設置や大規模なシステム改修は不要で、タクシー事業者はS.RIDEとの契約のみで海外配車アプリからのリクエストを受け付けられます。

GO完全に終わったな

GOの新型タブレット入れるより完全にs.ride

>>850
むしろあのタブレット先に使ってたのはSの方だぞ