【日本】長距離トラック【全国】その787

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過去スレ
【日本】長距離トラック【全国】その784
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【日本】長距離トラック【全国】その785
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【日本】長距離トラック【全国】その786
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JARTIC日本道路交通情報センター
https://www.jartic.or.jp/
ネクスコ東日本
https://www.e-nexco.co.jp/
ネクスコ中日本
https://www.c-nexco.co.jp/
ネクスコ西日本
https://www.w-nexco.co.jp/
Yahoo!地図
https://map.yahoo.co.jp/
Googleマップ
https://www.google.co.jp/maps/
道路情報掲示板
https://www.road110.com/
道路状況ライブカメラ
https://www.cametan.com/view/douro.html
宇佐美鉱油
https://usappy.jp/ss/
エネオスウイング
https://www.eneos-wing.co.jp/ss/
太陽鉱油
https://www.taiyo-koyu.co.jp/shop_info_for_sd/map_all.html
全日本トラック協会　スピードリミッター不正改造通報受付
https://jta.or.jp/ippan/maibox.html?md

>>354
僕の家にはエアコンがありません。

おれにはなにもない
これからもなにもないだろう
むしろ健康など失うもののほうが多いだろう
ならばもう俺は早く死んでしまいたいのかもしれない

>>351
お前みんなに説教してるけどこのスレのお母さんかなにかかよ

土砂降りや　更に邪魔臭　真ん中馬鹿

無理をさせ 無理をするなと 無理を言う

21時ごろ、奥谷PA下りって停まれる確率何パーぐらい？

ティッシュ450ケース降ろし
1時間40分でフィニッシュ！

>>362
6.7528％

>>363
ケツ降ろしでパレローラーやハンドリフト無かったとしても遅すぎだよ！！！！

>>319
そう思いながら見ると、ちょっと面白いなw

>>321
だとすると1.8tしかない荷物って事になるなw

>>359
その話の流れで「お母さん」出してくるの笑うw

今まででこりゃ大変な荷物だと思ったのは、コーヒー関連の工場へ積みに行った時に 大型２台で卸してた1袋60kgの山積みのコーヒー豆の袋

真冬のクッソ寒い日に全身から湯気上げながら卸してた

ちょっとカッコいいと思ってしまった

京滋バイパス下りまたお前らか？😡
勘弁しろや

あン時のコーヒーがしょっぱかった理由はそれか

>>371
んなわきゃ～無いwww

兵庫のどっかの凸版印刷から小牧の中央倉庫まで壁紙の直径15センチくらいのロールを立てて前から後ろまで満載して上に横向きにしてさらに満載。おろす時は種類別ロット別に分けながらパレットラックに入れろとか言われておろしに4時間。二度と行かんと思ったね

https://youtube.com/shorts/RFba7KLcszY

麻袋に入ったコーヒー豆(焙煎前)は袋からポロポロ漏れるから嫌い🙄
パレット積みしてても、降ろし地のリフトが小さいと人いくらかは力で載せ替えないと降りないから出来れば積みたくないやつ😓

運ちゃんコーヒーの製造工程を簡潔に説明します：
豆の摂取：運ちゃん（長距離トラック）が熟したコーヒーチェリーを食べ、果肉を消化。
排泄：消化されなかったコーヒー豆が糞便として排出される。
収集：運ちゃんの糞から未消化のコーヒー豆を収集。
洗浄：収集した豆を水で丁寧に洗浄し、異物や汚れを除去。
乾燥：洗浄した豆を天日または機械で乾燥させる。
選別：乾燥後、欠陥豆や不純物を取り除くために手作業で選別。
焙煎：選別した豆を焙煎し、風味を引き出す。
この工程で、運ちゃんの消化酵素が豆に独特の風味を与えるとされています。

お前らの荷役自慢聞くと俺はまだまだマシやなとは思えるのでちょっとだけありがたい

>>373
それで4時間

>>355
ハンド使わんで引っ張り君で引っ張ったほうがええで😆
30パレとかハンド使ってたら1パレ30秒のロスでも計15分も多くかかっちゃうわけで😨

>>379
棒っこ(ぼっこ)な

疲れた
人生に疲れた
もう俺は早く死んでしまいたいのかもしれない

>>356
ユニック車でフロントがバーストしたら、ほぼハンドル効かない
悲惨なのはバスの乗客で突っ込んできたユニックのアームに弾き飛ばされてたらしい

刑事下りはゴミ屋の１０トンアーホロールがレジャーに追突してたｗ
車間距離詰めすぎやねん　

4tでクレーン付けると普通は走行時後方格納じゃないの？
こないだ入った増トンの7屯積みクレーンは
走行時前方格納になってた
タイヤの加重の関係だってボデー屋が言ってたけど
罰則ないのかね？

>>380
クソ会社のせいで2人も火に焼かれて死ぬとかな

>>383
帰宅ラッシュ時に何してくれとんねんなホンマ

>>384
高速道路は許可証いるで

>>330
んでハンドリフト足りねえのな
奪い合い

早く降ろすから、そんな仕事が無くならない。

>>373
似たような仕事を成田→福岡したことあるな
下にロールをギチギチに立ててその上に寝かせて山になるように積んだ

腰が痛い、背中が痛い、足首が痛い、頭痛が痛い
心が痛い
もう俺は早く死んでしまいたいのかもしれない

>>1
国土交通省｜荷役作業の効率化のための「標準仕様パレット」の利用促進支援事業費補助金の３次公募について｜2025年07月16日
ttp://www.mlit.go.jp/report/press/tokatsu01_hh_000918.html

エロい先輩教えて
東名上り港北パーキングから下り側に見えるスーパー銭湯はパーキングから脱走して行けますか？
港北パーキング上りは脱走できますか？

教えてください。
エロい先輩

>>393
無理できない

やっぱりできませんか
シャワーじゃなくて新東名か東名にハイウェイオアシスで風呂が出来ればいいと思うのですが
足柄の風呂がもうちょっとまともならいいのだけど

>>393
下りからなら行けるよ、上りからは行った事ないけど、多分行けるんじゃん？

>>395
上り港北もぷらっとパークだから脱走出来るじゃん

京都－神奈川間の高速道路で自動運転の実証実験、「レベル4」目指して月桂冠など参加
https://news.yahoo.co.jp/articles/5760099ff62a850a0df0f8be791bba9b238b9183

本文中より、


ドライバーを巡っては労働時間の規制に加え、高齢化や慢性的な人数不足が課題となっており、無人輸送の実現に期待が高まっている。

T2によると、関西－関東間をレベル4で輸送できた場合、輸送能力は現在の2倍に増えると見込まれている。

バラ無くしたいならトランコムと鴻池潰すところから始めないと無理だろ😂

パーキングからの脱走の前に箱車の長距離というオシゴトから脱走しないと将来ないでw
50歳超えてる奴らならまだしも、40歳代以下でそんな泥舟に乗ってたらアカンぞw
安定した地場仕事はもう埋まってきてるが、いよいよ長距離ヤバくなってから動くより今動いた方が懸命だけどな

2024年問題が大きなニュースになる前に動いて長距離から地場に移った俺高みの見物w
コロナ禍始まってしばらく経った頃このスレでも地場に移る動きあったけどその時に動かなかったお前らの気が知れないわ

タカラ運送T2ってカッコいいですね(*´∇｀)
やっぱり先進的な自動運転の開発会社なのですか？(-ω- ?)

>>402
24年から高速ほぼ使い放題、積込待機ほぼなし、降ろし待機大幅減、バラからパレットになった仕事多数、往復の仕事増加
で、給料変わらずw

>>403
お前は勘違い馬鹿

>>405
違いをきちんと理路整然と説明出来ない貴方に言われたくないけども(・・;)

>>375
見た目60超えてそうなヒョロヒョロのオッサンかジイさんが炎天下の中でトレーラーに積載上限ぐらいまで麻袋のコーヒー豆を鉤手みたいなんで引っ張って積んでるのを見たとき本当にこれ死ぬんじゃね？って不安になったわ
慣れてるベテランの運転手だとは思うけど未経験の一般の老人なら普通に死ぬやろな

>>406
おまえ中学除籍の超絶馬鹿だろ
タカラ運送と自動運転開発会社のT2は全くの無関係だぞ

>>408
だからその根拠示せって言ってんのに
全く言うこと聞かない。

あなたは、親御さんに幼稚園すら行かせて貰えなかった、可哀想な人だね。

>>384
前にアームだした方がカッケーからな。

>>407
馴れと体の使い方だな
明治時代に米一俵の基準が60キロと統一されたのは、60キロなら成人なら老若男女問わず誰でも普通に持てるからだったらしい
人間には本来それだけのスペックがある

>>409
それぞれのホムペ見てこい無能

>>412
それ全く説明文になってませんよ？
この知恵遅れさん

はいはい、じゃあタカラがT2でいいや
恥かくの俺じゃねえし

はい。このスレの公認頂きました
タカラ運送T2自動運転

そうだよタカラT2かっけー

まぁまぁ喧嘩せずに宝焼酎でも飲めよ

>>416
あなたバカだねw騙されてやんのww
ちげーわw
タカラ運送は、砂利車庫プレファブレンス工法の立派な事務所の某N社K支店の
ただの零細擁車だわw

そうだったんだー
知らんかったわー

東名でまたお前ら
https://x.com/K95151773/status/1945494223546921149

照れるなあ

>>393
上りも階段から外に出られるよ
歩いて東名を跨ぐ陸橋渡ればすぐだよ
枠に止められる保証はできないけどね

ユーランド緑やね

まーた伊勢湾岸道の車線減る所で430してたアホにぶつけたタコがおる
繰り返し大事故起きてるのになんで停めるかねぇ

>>424
https://x.com/saitosan_0666/status/1945500762928546037

これか？

そそ、また俺ら

場所は東名でなくて伊勢湾岸道西行き豊田JCTの車線が減る所

またか
前回事故あった時も翌日通ったが430してたやついたな
また明日もその翌日もいるんだろうな

新東名止めるってよ
https://www.c-nexco.co.jp/images/urgency/1129/e35bb7251dba7151fd1104d7b526af4a_790_283.png

>>420
ただの雨の日のスナップじゃねーか

>>428
鬼でもでたんだろうな

Grokの微課金ユーザーを僕は自負していた
Grokの年間契約費が一番安い時に1年間の使用料金を前払いして有料ユーザーになった

いま

僕はX有料ユーザーであってGrokの有料コースの契約者ではない
Xの有料ユーザーはGrokの使用時に可哀想だから少しだけ優遇してあげる　←　いまここ

AIの使用料金って高いよな？
いまの日本人にとっての1カ月千円のサブスクでさえ生活に支障が出そうなレベルなんじゃけど？
いまのGrokの有料コースで一番安いのは月額約2,590円からになりますた

僕が受けられるGrokサービス
・画像生成の制限が緩和（例：1日10回程度）。

以前はいくら画像生成をしても制限は掛からなかったのじゃけど？

泥の奴は課金してもこれで遊べないとは可哀想に
https://video.twimg.com/amplify_video/1944945359098122240/vid/avc1/590x1280/L8LY9IcQytzTzQLD.mp4

仕事なさ過ぎて泣ける
この国はもうじき終わる

>>432
iPhoneいいな
泥はそれどころじゃない話出てきてるし

絵に描いた餅。Pixel 10シリーズは生産停止で販売出来ないとの話
https://gadgetleaker64.com/2025/07/14/its-just-a-pipe-dream-the-pixel-10-series-is-said-to-be-out-of-production-and-cannot-be-sold/

伊勢湾岸 豊田JCT2km
７月１７日　１時１１分
https://x.com/zDonkou/status/1945516536246268099

>>435
西濃のナンバー(笑)

このウッドチッパーは豊田東から豊田JCTの間に路駐してたんか？
頭悪いにもほどがあるな

西濃がチップ屋に衝突して大型平とまな板トレが巻き込まれたのかな

チップかどうかは分からない
産廃屋でいい

こういう危険な場所に停めてまで430守るとか社畜の鑑だねw
そこまでして会社にいい顔したいか？
俺は会社にパーキングの流入出、バス停、絞り込みは危険だからそこに停めてまで430絶対しないからって宣言してるよ
430を守る努力はするけど安全な場所に停める事が前提だからって言ってる
関東↔︎関西の路線便なんかほとんど430取ってない

18時以降の山陽道も同じ
九州道基山PAまで絶望的な状況

>>404
その分自動化しやすくなったってことだよw

地場に移ったのは労働時間の関係だったけど、まさか自動運転がここまで現実味を帯びてくるとは思わなかった
レベル4はいけてもレベル5はまだまだ実現不可能
長距離は自動運転に変えられるが地場は自動運転に変えられない
地場やってると色々と高みの見物できるわー

年寄りじゃない限り考えた方がいいで
早めに地場に移った俺からの最大限のアドバイス
それでも長距離の泥舟乗り続けるなら仕方ない
縁なき衆生は度し難しってやつでさよなら

この仕事やってたら長距離やってない会社って分かるだろ？
そういう会社のホームページ片っ端から見ていって、会社概要とかから良さげな会社見極めて応募するだけの簡単なことをなぜやらないんだろw

>>442
あと10年で定年+延長雇用5年やれればいいや
自動運転が現実的だとしても、法整備や実用化までまだ数年、まだ路線程度しかやれないだろうし、開発初期のまだ高額な車輌に15年で完全に置き替わることなどまずない
最悪、自社内で地場を細々とやってもいいし

さよなら書いたんだから、もう二度とここに来るな

地場に鞍替えしたと言いつつ長距離スレに来てる時点でお察し

>>445
さよなら

>>443
ボロボロのショートキャブ乗ってそうw

西濃は高速を78kmで制限速度を律儀に守ってて偉いなーと思ってたら名阪国道でも78で走っててワロタ
制限速度じゃなくて車速を守ってるだけの社蓄だったわ

>>449
おまえぶっ飛ばしてやるよ
今どこいんだよ

>>450
西濃さん、追い越し車線出ないでね

>>440
俺も高槻市西面に7時半着で0時位まで中井で寝るつもりが起きたら2時45分で430無視して煽りまくりで疾走してギリつけたわ
バラばかりのワイに珍しくパレやったから降ろしに20分しかかからずリセットできずに再出発

>>437
頭悪いけどあそこよく停まっとる
亀山西の連絡路側のとことかもアホがたまにいるわ

豊田の渋滞にもかかったけど、平のウテシ死んだんじゃねーかな
キャブぐちゃぐちゃやったで

トラック同士の事故、430、路駐…
そろそろ憎し君が両手にネタをたくさん抱えて登場かな？

>>442
ジバニャンになって給料いくら下がったの？www