>>187
一度夜勤経験したらもう昼なんて走りたくなくなる
そもそも深夜手当等特別な手当は当然ながらないし歩行者やら自転車やらが居るしダンプとか現場系が走ってるしその他諸々金儲けの観点では昼勤なんてメリット皆無
それに合理性や効率性の観点ではトラックは夜走るほうがいい
働き方改革ではそういう合理性、効率性を無視して「人は夜寝るものだ」という感情論だけで何でもかんでも昼勤にシフトさせてるから余計に非効率になってる
【日本】長距離トラック【全国】その798
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191国道774号線
2025/11/01(土) 01:00:47.12ID:hQjEu5Yp■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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