てかコロナ禍前の昼間走ってる乗用車は社用車とか自営業者の高級車が目立つ程度だったけどコロナ禍が明けて働き方改革以降どう見ても社用車とか自営業者ではないレジャーそのものな乗用車が増えた印象ある
対して夜間はコロナ禍前や働き方改革以前と比べてトラックも減った
やはり夜勤の昼間勤務へのシフトが進んだのかと思った
そして朝夕ラッシュはコロナ禍や働き方改革以前より酷くなった印象