JPNタクシーは、シフトレバーを運転席の脇にレイアウトすればラジオ付近のスペースが広くなりナビの取り付け位置も今よりも下に確保出来たのに、現場の意見を全く取り入れてないから完全にトヨタの設計ミス。
ナビ、左サイドミラー、スーパーサイン、これらに妨害され左下の視界は無くなり左折時に障害物と接触し易くなる。
これも、現場の意見を聞かないトヨタの設計ミス。
腰の落ち着かないシート、低すぎるステアリング等妥協の産物JPNタクシーw