タクもスポーツや武道で言われるような
心技体の高いバランスが必要だよな。

心
「売上への欲望」から、スピードを出し杉たり
信号無視したり、一時停止無視とか、してはダメ・・。

前のタクを目の前でカマしたり
「客に煽られて」冷静な判断を失っては駄目。

危なくて出来ない事、交通ルールを破るような指示は
断る勇気が無いと・・。

売上欲しさに、眠いのに無理に走り続けると
イネムリ事故を起こしやすい・・。

技
「車を自由自在に操る技が必要」。
交差点で信号が急変しても停まれるギジツ
あるいは減速・ハンドル回避などで事故回避できないといけない。

前の車が急ブレーキしても追突しないギジツ。
（車間、スピード、素早いフットブレーキ・Ｂレンジ使用によるエンブレ）

狭路・クランクでサイドを擦らないで、無事に通り抜けるギジツ。
（Ｂレンジ使用で微低速走行、サイドミラーによるサイド見守り、（事前に
低位置に何が在るか把握しておく事も大事））

（効果的な減速操作の為、左手での素早いシフトダウンも必要だし
ブレキペダルを素早く踏む為には左足も使える事が望ましい。）

体
周囲をよく観察し、素早い対応が出来る敏捷性が必要。
目の健康も大事だし
手足の敏捷性や筋力の維持が大事。

疲れて観察力や筋力が低下してきたら
休憩や栄養補給して回復させる。

そういった目先の管理も大事だが
中長期的な健康管理も大事。主に栄養管理か。