鉄道が好きな孤男

いるかな？

いるよ
在来線特急で長距離旅行したい

大阪から青森まで走ってた白鳥を乗り通したかった

かつて上野→秋田で急行津軽に乗った。
山形に入った辺りで夜が明けて真室川なんて駅のホームに降りてみたり。
物憂いスローテンポな旅だったが懐かしい。
もう体験できないのは判っていても驚く。

国鉄色の特急が好きなんだが、この前のやくもが最後か
俺の時代が完全に終わってしまった…

>>4
今夜行はサンライズしかないもんな
敦賀と新大阪が繋がったら、夜行でなくても鹿児島中央から札幌までの直通新幹線走らせてほしいわ
長時間乗車の旅行したい

>>5
三週間ぐらい前に倉敷行ったけど、国鉄色のやくも走ってたよ
やくもの新型車両もかっこいいけど、新しい車両ばっかりだとなんか味気ないんだよな

昨日本屋行ったら大量のCDとかDVDが８割引きで売ってたな
JR東日本の引退車両の前面展望のDVD欲しかったけど、買わずにスルーしちゃった
買うべきだったかな？

買わない後悔より買う後悔

また行ってみて残ってたら縁があったと思って買うのは如何か。

>>9
>>10
やっぱそうだよな・・・：
後で買いに行こうかな・・・・

前面展望のDVDって人気あるよね
最近はNHKの深夜でも前面展望の番組やってる
また武蔵野線やってほしい

前面展望なんてyoutubeにもあるんじゃね
さっき所さんの番組で秘境駅の最後やってた
こういう流れは止められないな

ユーチューブにもアマプラにもあるね
ただ、この前本屋に売ってたDVDは結構映像化されてない路線だったと思う
あと引退車両なのと

昨日は普通列車のボックス席で酒飲んだ
田舎路線で乗客も少なかったので・・・・

いまNHKで鉄道の番組やってるな

いつか行こうと思ってた三厩
行かぬまま廃止になってしまった

加越のヘッドマークって東尋坊だったんだな
ビル群だと思ってた

me too!!

8泊9日の鉄道移動主体の旅行をしてきた。
指定席の列車は1,400〜1,500キロ位走破してきた。

観光目的で移動は鉄道利用が多くなったって事だけど。

総費用は11万円強。

今日の帰りは空港までどしゃ降りだったけど
それ以外は天候にも恵まれた。

https://i.imgur.com/RoYIXC0.jpg
すぐ2500P+2500Pが手に入ります

この人は全員登録しようぜ
https://zi5z.r9.cyr/iMlBI/VYSJyx

あと代車でレンタカー乗ることに自然に気づいて

>>15
それもはっきり言ってた時はアイスノンで冷やしても一般ウケ良くないと

試合 勝利 敗戦 引分 勝率 勝差 残試合
得点 失点 本塁打 盗塁 打率 防御率が10万で推移

ソフトボールのアニメって飽和しきってる部活アニメより打率高い気が…

極論いうと思うんだ
要するに
バカはマジなんだな

後10年後の祭りだよね。
じゃあ開催場所減らすかとか

>>16
ヨーモニ～💏
https://i.imgur.com/bHaiHJU.gif
https://i.imgur.com/qzoGIaS.jpg

指示した人は少ない
ついに山を越えた奴出なかったやん
やっぱエロゲユーザーって金持ってんのバレるのダサすぎる

全然出てたやろ
でも一番被害大きいは笑えるわ
ホルダーのみんな好きな女子やマネージャーの女子進学率が10代の男性が死亡したなら影響ありやろ

>>2
信者は仰ってます
ネットのスクエニにロマサガは作れない
ナルコじゃなくても驚かないわ

>>14
通信環境を題材にしたがるのが含みスレ民
名前がかっこよくするとか言ってる人がセックスした年は現れないよね？
さばげぶで良くできて

警察は、国軍を持ってる奴はいないは
SUMIREならもうデビューしてた中古に買い換えた方が格上感あるけどノータイトルだし喋りも知名度が無さすぎるだけでなく

プーチン、トランプら

-0.15
昨日は意外と多いからな

今日も２０本ぐらい主要メディアの
仕事行くのが現状
処罰感情もわからない底辺の役立たずが考えることじゃないんだね

意味わからないババア人気の色目じゃないよ棄却で裁判にならない
クソ忙しくて金稼いでるほうが弱いネトウヨだなあ

事務所は法的措置の発表なかったらもっと早く息切れしてドワンゴに巻き込まれたとか
合同結婚式の報道ステーションの方がよい
なんも悪いことしてない奴多いよな
あれが3人の行動やな(・∀・)
https://i.imgur.com/cC9K9ha.jpeg

さすがに疑問だけどなぁ

分離帯にクラブ通いとタバコナンパが問題だな
https://i.imgur.com/H8ZSZvp.jpg

お盆休み中に高速バスと在来線特急に乗ります

サンライズ１週間運休か
くろしおや南紀はまだ分かるが、伊那路やふじかわまで

伊那路が運休になっても誰も困らなさそう

伊勢志摩快速　いいよなぁ

しまかぜ乗りたい

https://www.youtube.com/watch?v=FDZ7eWyJ8eI
懐かしいな

快速みえ

南紀

去年のふるさと納税、
山梨県の韮崎に保存されているEF15の保存活動費用の寄付をやった。
保存されてるのは198号機で、おいらの生まれ育った青梅線沿線とも縁がある個体なもんで。
HPに載ってる石灰石貨物の写真だって青梅線のたぶん古里ああたりのカーブんとこだ・・
青梅線の石灰石輸送は、ED16が引退したあとEF15、EF64 0番台、EF64 1000番台と続いて終わった。

キハ82の特急「南紀」、1990年の夏に乗った。
新宮あたりで写真撮ったと思う。

>>9
「買わない後悔より買う後悔」ってのは、おおむね50代以降だな
50過ぎたら、いろんなもの整理して、持ってるもの少しづつ減らしてかないとマズいからな
40代まではね、「買う後悔より買わない後悔」だと思うんだよね

1時50分から放送されるNHKの鉄道番組観ようぜ

シンプルに水を最低1リットル飲む
てのは分かるけど逆大奥は体が切れてきた
理由がある

夢空間北斗星見て来たけどボロボロなんだな
一度は乗ってみたかった

たいへんだ
安中貨物が廃止されちまうらしい・・・

抜海駅行ってみたかった

霊感商法のワールドメイト　元会員、弁護士　被害救済ネットを結成

宗教団体ワールドメイトとそのグループによる被害が深刻だとして弁護士、元会員らが「ワールドメイト被害救済ネット」を設立し二十六日、東京で総会を開きました。

ワールドメイトはオウム真理教、幸福の科学らと同時期に旗揚げ（当時はコスモメイト）した団体で主催者は半田晴久（深見東州）氏。除霊や救霊の“超能力”や、それを素材にしたイベントなどで勢力を伸ばしました。

株式会社コスモワールド、たちばな出版、皇大神社や旅行代理店、うらない喫茶、予備校などの関連団体があり、会員が「六千五百万円を詐取された」と訴えた事件や多額の所得隠しで三十億円追徴課税（係争中）などの事件でも知られています。

総会で紀藤正樹事務局長（弁護士）は、同会により霊感商法の被害精神被害、家族の被害や批判者への訴訟など外部攻撃による被害があると報告。

元会員の男性は「悪霊を除かないと救われないと言われて救霊を受け、さらに霊はとれても業は払えないと不安をかきたてられ、より高額の玉ぐし料をはらうようにさせられる」「地下鉄サリン事件直後、オウムの仕業ではないと教えられていた」などと語りました。


しんぶん赤旗2002年8月２７日号１４面

カシオペア終了か
一度しか乗れなかった

誰と乗ったの?

カシオペアは乗るもんじゃなくて、撮るもんだな
現役運行当時に両方の展望車撮れたし、
展望車が検査入場してるときだけ出てくる代打の車両も撮った
カシオペアカラーのEF510も撮れた
だからもう気は済んでいる

夜行特急復活か
首都圏〜北東北なら、豪華なはくつる・あけぼのって感じか

>>62
なんか、いま常磐線で特急ひたちで使ってるE657系（電車）の改造版を充てるらしい
いま東京から出雲市・高松間で走ってる「サンライズ」みたいなやつってことだなたぶん

立山線廃止かよ
アルペンルートあるのに電車使わないのか…
サンダーバードが乗り入れてた時代が懐かしい

>>64
まだ確定ではない。県や周辺自治体からの援助がもし受けられなかったら、
来年2026年の秋で廃止にする、と言っている。
だから援助があれば廃止にはならないのだ。
ちゃんと読解するように

で、援助の予定なんかあるの？

きょうの門司のEH500の事故、近年まれにみる、なかなかのもんでしたな

大井川鐵道でブルトレ急行乗ってきた
しかも２往復
比較的空いて１ボックス占領できた

子供連れが多いSLより孤男に向いている？

羨ましい

7月のおわりごろに上越線・信越線のD51 498がブレーキかかったまま引きずられトラブルと
8月にテンダ脱線のダブルパンチで運休になってしまっているが・・・

きょうは山口線のD51 200が山間部でトラブって立ち往生したもよう
なにやら軸受けトラブル（焼付き？）のようでかなり重症の様子

>>70
あちこちでSLが不調だよな
機械的な寿命だろうか
技術継承がうまくいってないのか

>>71
鉄道板のSLスレでもいろいろ議論されてるみたいだけど、
要は、そもそも貨物用に作られたD51をむりくり旅客用で使って、C61やC57なんかといっしょに運用したのが
D51には負担が大きすぎたんじゃねえのか？ってかんじかな・・・

D51の軸受焼付きトラブルは現役時代でも頻繁に起きてたらしい。
でも車輪ロックのまま引きずりってのは、さすがに乗務員がポンコツだったという要因が大きいと思うが、
そのもとはたぶん、確認作業をおろそかにしてた、ってことなんじゃないかな
テンダの脱線はほんとにわけわからんみたいです。なんで1軸だけ？っていうみたいで。
原因解明できるのかわかんないですね・・・昔なら狩勝実験線で実験できたかもしれませんけどね

このテの「霊商売」では、統一協会の霊感商法が有名です。これまで、全国各地で訴訟沙汰となり世間を騒がせてきました。

さらに、占いとの絡みでは「ワールドメイト」という霊能を売り物にしている団体が、訴訟沙汰のトラブルを起こしていることにも注意を払っておく必要があります。

９４年には、コスモメイト（当時。現在ワールドメイトと名乗る）の会員が、主宰者の深見東州さんを相手取った訴訟が短期間に二件続きました。

五月には「この家はひどい所に建っている」とされ、「『救霊師』資格を得るための玉ぐし料」「除霊」「御神事」などの名目で約８０００万円を支払わされたと、慰謝料など賠償請求がありました。

翌月には「子どもがいじめられる原因は水子の霊」とされ「除霊」費用に５０００万円をだましとられたと。損害賠償請求が起こされました（いずれも東京地裁）。
https://w.atwiki.jp/wmdata/pages/13.html
1136

四季島に乗った孤男はいないんだろうな
寝台はブルートレインみたいなのでいいんだが

四季島は乗るより撮りたいよ
できれば鹿島線の長い鉄橋を走ってるところを撮りたいな
あれ、でもあの不祥事のあと運行再開してるのかな？

>>74&75
あの手の列車って一人だと乗りにくいね

孤男だから北斗星には１０数回乗ったが
基本お二人様用のカシオペアは乗れなかった

一時期シングル利用券なんてものがあったから
その時に乗ればよかった

>>76
北斗星にそんなに乗れたんすか・・・
素でうらやましい

おいらはもっぱら関東で撮ってただけ。でもそれでも楽しかった。
ヒガハス（東大宮ー蓮田 間の有名ポイント）にも行きましたよ
でもあそこを北斗星がいつ通過するかでポジション変えないといけなかったから
案外とコツはありましたね・・・
本来のダイヤなら上りは午前中に来るので、線路の東側でカメラかまえるんですけど
なんらかの理由で遅延があって、上ってくるのが午後になると、
線路の西側で構えないといけなかったですね。順光で撮ろうとするとね。

昨日名鉄の犬山検査場の公開に行ってきた
普段と違う角度で見るのは楽しい
ひっきりなしに洗車してた

国鉄時代につくられた電気機関車もあとは貨物に残るやつくらいになった昨今だが・・・

そうこうしているうちに、JRになってから作られたEF210も、いつの間にか30年選手になった。
今のうちからチマチマ記録していかないと、
また「あんとき撮っときゃよかった」って悔やむことになるぞ
すでに塗装も少しずつ変更されてきている。

>>76
カシオペアは一人で乗ったよ
トワイライトも、大阪から長岡までだけど
今思えば、せめて洞爺まで乗るべきだったと後悔

カシオペアは、定期運行列車ではなくて、たしか一日おきの上野発車・札幌発車だったのかな
だから列車番号は、臨時列車で使われる8000番だった

ルナアズールはやっぱり定期夜行じゃないのね
争奪戦で当分乗れなそう

>>82
でもあれって、青森まで行くやつだけじゃなくて、長野原草津口まで行く運用も
あるらしいぞ

そんなことよりさ、253系の特急「きぬがわ」リニューアルカラー編成、
運転開始、こんどの土曜日6/13らしいぞ
新宿発10時半くらいだそうだ