タンクローリーってどうよ55回転目

前スレ
タンクローリーってどうよ54回転目
https://rio2016.5ch.io/test/read.cgi/traf/1778150744/

タンクローリーってどうよ 36回転目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1634291772/
タンクローリーってどうよ 37回転目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1639227010/
タンクローリーってどうよ 38回転目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1646345992/
タンクローリーってどうよ 39回転目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1656132803/
タンクローリーってどうよ 40回転目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1670235753/
タンクローリーってどうよ 41回転目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1677361007/
タンクローリーってどうよ42回転目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1682553573/
タンクローリーってどうよ 43回転目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1692336577/
タンクローリーってどうよ 44回転目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1700548387/
タンクローリーってどうよ 45回転目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1707220400/
タンクローリーってどうよ 46回転目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1710237337/
タンクローリーってどうよ 47回転目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1719052310/
タンクローリーってどうよ 48回転目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1727179652/
タンクローリーってどうよ 49回転目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1736419683/
タンクローリーってどうよ 50回転目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1746522829/
タンクローリーってどうよ 51回転目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1755248272/
タンクローリーってどうよ52回転目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1763289477/
タンクローリーってどうよ53回転目
https://rio2016.5ch.io/test/read.cgi/traf/1769845468/

重複してないよね？

花糞出入禁止

鼻くそはニヤクマン

もうスレ立てやめろよ、立ちションしかネタがない

同居の親族Netflix見放題とかそんな求人出してんのか？

2pacは今日も元気に万年募集中　何も知らないカモが引っかかるんだろうな

よう！雑魚ども

https://news.yahoo.co.jp/articles/b94a81ee5304d98a871631fcc01dda52beaf977b
どうやったら店舗でコンタミできんだ？

これどーゆうこと？
ガソリンの混ざった灯油を販売して客の家3件を燃やしたガソスタ経営者らを書類送検 [478973293]
https://hayabusa9.5ch.io/test/read.cgi/news/1786963059/
バルブ操作って何？

自社ローリーの手動式底弁バルブじゃないの？

灯油、レギュラーが連結タンク
普段は閉めだが

タイミーが謝って開にwwwwww

>>12
これって消防法的にアウトじゃないの？

>>7
お前はさっさと労基行って退職しろよw

気をつけよう　暗い夜道と　2pac

>>13
連結無わけないだろ馬鹿野郎

何も知らなければ3回転6軒ばかり喰らわされても苦では無くなる

たまに冬場だけ軽油タンクを灯油にしてるクソスタンドあるけど
これはレギュラーの連結タンクの片方を灯油にしたんか？
消防は許可出したんか？

>>17
油やってた時祝日のトレーラーなんて4-7あったぞ

ヘタレとハナクソは無視やで
どちらもニヤクの負け犬や

>>19
日曜に至っては4回転7軒もある

>>20
工作員乙

>>22
なんのだよw

>>23
○○○統制派の工作員しかないやろ

花糞時々コテ消して書いてるけどすぐわかるよな

>>10
素人が書いた記事を一字一句真に受けないように。あいつら4tと大型トレーラの区別もつかないやつらなんだぞ

2pacなら1週間通しで毎日3回転6軒の糞コース💩　6軒ある事もさながら卸先もゲテモノだらけ　痺れちゃうぜ🤣

弱者が食い物にされる世界　多連勤・過重労働・恫喝による奴隷労働　蟹工船のそれと何ら変わらない　未来ある無知な若者はくれぐれも注意されたし　求人に書いてある給与・福利厚生は全て虚構だから注意せよ

でも超人気になってんぞ
普通に考えて油が主力のとこは将来見通せないからまあ懸命な判断だな

本人の承諾も無く勝手に休出(日・祝　強制労働)させ挙句の果てに代休取得拒否→法律通りの割増分を休日出勤手当などという名目で払って終い　求人記載の年間休日数は完全な嘘であり誇大広告レベル　また勤怠が管理者しか見られないシステムとなっており運転手自身で確認することはできない　尚、時間外の労働時間に月20Hほど少ない(１日あたりの時間外が1Hほど少ない)

インチキな労働契約　ハイパーゲスニック配車　数え上げたら不正はキリが無い　くれぐれも誇大求人広告に惑わされるな　業界未経験はとにかく情報を集めろ　燃料なんて絶対やめとけ

どこのパラレルワールドからきてんだよお前w

とにかく燃料やってる所はゲスニカルな条件ばっかだからもっと視野を広げて違う物を運ぶべき　安く人生を売るな！レベルの高いモノを運べ！燃料なんかで妥協してはダメだぞ！燃料なんかに未来はない！あるのはｸｿとｻﾞｰﾒﾝとｹﾞﾛが混ざったような世界のみ

なんでそんなに酷いのに労基沙汰にならないんだ？
うちなんかもっとどうでもいいことで労基沙汰になったぞ

労災は事故扱いだからな。報告するなよ

そんな感覚だとこの業界どこ行っても務まらんぜ
いい資格とっていい業界に転職しな

安く新規参入して業界壊せるのは安く使える運転手がいるからだ

アブラよりケミカルがいいな

>>34
労基入ったがすぐに元通り　やり方が非常に狡猾　未経験者が入ってきては3回転6軒責に遭って退職してるのが現状　経験者はまず来ないけど

労基の再三の指摘無視とか大問題だろｗｗｗ

>>40
リーディングカンパニーは労基上等だからよ反省したフリはすごかった　今は指導前と全く一緒

ほんとお前らはゴミ油カス（笑）が好きだよな～

偽装シフト　ゲスニック配車　新人カジリ　無知な未経験はカモ要員にされないように気をつけろ

偽装シフト　労基上等　ゲスニック配車　新人カジリ　新人は消耗品でしかない
未経験の求職者は喰い物にされないように注意しろ

いい加減専スレたてろよ
ニヤクに興味ない奴が大半だろ
スレを汚すな

それってあなたの感想ですよね？
それとも工作員？

立ちションはもう忘れました？

いいえ悪いのは全て花糞です

立ちションは犯罪です。
絶対ダメです。

この糞ったれたゲスニック配車が根絶されるまでやめねえ　新人は奴らの道具じゃねえ　このゲスニカルな世界を社会に知らしめる事、それこそが散っていった同志達への餞だと考える　また私がこうやって繰り返し注意喚起する事で今後入門してくるだろう未だ見ぬ若人たちの人権が守られる事となるのだ　専スレを立てて逃げる事は簡単だ　私はこの活動をやめるつもりはない　どんな妨害にあったしても私はあしたのジョーの様に何度でも立ち上がる　私は負けない　不退転の決意をもって徹底的に臨んでやる

2薬

因みにこのスレを立てたのは私なのだよ　げへへ

こんなやつだからお察しで草

だからノンリアルノンフィクションだって何度も言ってるやろが
そもそもワイは嘘はつかない主義なんよ

>>41
それが本当に事実なら、こんなところでチマチマやってないで抜き打ち監査に来てもらうよう通告しろよ。

事実なんだろうけどこんな扱いされてんの多分こいつだけだろ
ウザすぎてなかばリストラなんだろ多分

>>56
お前頭相当悪いやろ　ワイだけがされてることやったら身バレ必至やないか

>>55
チマチマやってるで　加えて世間様に発表してるんや

ワイwww

いいぞもっとやれ、だがここでやるな

はっきりした実名も出さずに戦ってるふりすんなよ
単なる自己満でしかない

>>61
仰る通りや　これはワイの壮大なオナニーなんよ
ちょっと自粛するンゴ・・・(><)

全員情報開示請求されたらどこの会社が多いかな

情報開示で会社名が分かると思ってる奴Www

情報開示で本人特定できれば誹謗中傷の内容に業務関連のがあれば使用者責任で会社にも損害賠償請求できるよ

誰もいなくなった

>>65
なぜ使用者責任？
面白くも糞もねーし、つまらん嘘書く理由なんなん暇なのか？　答えろよハゲ

世の中の犯罪が起きるたびに使用者責任問われるのか
企業も大変だな

ぼくのおちんちんも使用者責任なんです><

>>65
反社のフロント企業に勤めてるんか

油は日曜日の激混みスタンド行くんだろ？
給油口近くに車停めて空気圧ゆっくりみて、室内拭いたりしてるわ

>>71
俺ならそんな意地悪せずに誘導して下駄置きまでしてやるぞ
ついでに前尺のレシートも貰いにいってやるわ

>>71
この糞暑い中、汗かいてしょうもない嫌がらせに時間割いて休日過ごすのはかなり惨めな人生だよね　w

油なんてタンクローリー界の底辺仕事

そう、俺みたいなクズに邪魔される仕事

>>75
邪魔する時間が増えるほど残業代増えるというw

>>71
汗まみれでそんな事やってんだ、ミジメな気持ちになんない？

>>77
だよな、日曜にスタンド周りってみじめ

油ローリーやってる事自体が惨め

ぶっちゃけ屋外油面計あるのに前尺レシートいらん

>>79
もう少し間隔あけて書きなよw

バカ油は邪魔だから下道走れや👎

発作か？

ガス国試丙特取ってLNG乗るぜ

検定受かってんだろ？

>>84
ついに気づいたか それがいい

セパレートガスワイ、LNGへの憧れと蔑みが同居するリアル

ここ２〜３年で油は給料騰がったよな

年収700万に到達しそうだよ

しそうでしないから

今だとLNGより油の方が高いんじゃね？
白油はアホみたいに運賃騰がってるぜ

なんでも3年連続運賃上がったとか
4年目成るか!?

それだけ人手不足が深刻だから離職防止に必死な訳だ
だがちょっと努力すればもっと楽な事して同じ位稼げる仕事が他にあるのに、今日みたいな猛暑日や真冬や大雨の中作業する挙げ句監視までされる仕事など奴隷以外の何者でもない

バカみたいな夢見てないでさっさ運べや油カス

>>88
うちは、増収増益で運賃が上がるっていうのに
逆に、手当を下げて給料が下がったよ。
そしたら離職者が出てきて かなりの減車されて売り上げが下がったよ

ケミカスぶつけられてやんの

防爆型空調服買ってくれるみたいだけどバッテリーが高いらしい。

いらねーよそんなもん
それよか現金支給しろやって感じ

空調服が真価を発揮するのはエアコンの効いた部屋なんだよな
アイスノンみたいなのをベストに付けてる需要家の立会の人がいるけど、あれは効くのかな?
俺は氷嚢ボトルを荷卸中に首後や脇に当てたりしてるが、効いてる気がする

ダンプにちかい存在

危険物ローリーで空調服ってOKなん？

凍らせたペットボトルを両手で握りしめてるだけでもかなり冷える
500ccのペットボトルに7割くらい水入れて凍らせて、ホムセンで買った真空断熱ホルダーに入れてる

運賃上がったらまた下がるんだぞ
そういう業界であることは忘れるな

油はクソ客だらけのスタンドでクソ店員も相手にしなきゃならんからな
残油でホースボックス拭いとけ

こんどは富山ですか、、、
去年、膝下まで冠水してるのに荷卸中止にならなかった富山の某工場がありました、、、

舞鶴で高潮で冠水してる中、卸したことあるな

多賀城事業所（宮城県多賀城市）
・処分内容：車両停止20日車、文書警告
・監査の端緒：監査方針に基づく監査
・違反内容（2件）：整備不良車両等▽運転者の指導監督義務違反
・違反点数：2点

>>107
ちゃんと貼ることも出来ないゴミなのか?

■ニヤクコーポレーション・多賀城事業所（宮城県多賀城市）
・処分内容：車両停止20日車、文書警告
・監査の端緒：監査方針に基づく監査
・違反内容（2件）：整備不良車両等▽運転者の指導監督義務違反
・違反点数：2点

LNGローリーの運転手って年収幾らくらいなの？
白油ローリーとどれくらい違うの？w

なんだ？
実際に監査入って処分されたんか？

新人食い殺しの2pacさん　車両はポンコツしかねーもんな

>>111
なんで人手不足のこの業界にせっかく新人さんが入ってきたのにわざわざそういうことするんやろな。。

>>112
自分らも散々やられてきたから食う権利があるって感じなんでしょ。。。

油なんか運ぶぐらいなら便所の汲み取り車のほうがマジでマシ

ケミカルローリー荷降ろし時のホースの上げ下げが面倒くさい

ドライバー兼配車ﾏｿは終わりじまい制度を活用し定時よりはるかに早く帰れるコースを独占　これが2pac流

289ってそんなヤバいのか

凄くいいよ
早くした方がいい

汚い車はニヤクさん
ホイールも真っ黒だし
乗り回しの弊害

ニヤク＝旧車博物館

289王になってホリエモン一族を追い出してよ

>>119
ハナックソの会社も乗り回しちゃうんけ？

2pac

美味しいﾓﾉは新人には決して教えない悟らせない分け与えない　限られた一部の古参達で独占ｳﾏｳﾏ三昧　それが2pac流の伝統

そこだけじゃねぇべ
他も同じようなもんだべ
小せえとこほど専用を売りにするしか売りがないw

ほぼ専属車で
商社のチャーターでやってるからそこの仕事内容次第やなぁ
午前中で帰れる時もあれば3回転7軒おろしとかもある

下積みも我慢できなければどうにもならんな。

>>127
ズラかるしかねえな

安い賃金でエグい配車押し付けられる扱いを下積みと表現するのが2pacの秘伝奥義

未経験新人にゴールデンコースやらせるわけねえだろ

如何にゴールデンコースを悟られないようにするかが洗脳の肝　それが2pacの究極文化

アルコアのホイールが黒ずんでるよ
2pacさん

ローリーで光ってる方が珍しくない？

今日も明日もその先も3回転6軒のﾋﾞﾘｰｽﾞﾌﾞｰﾄｷｬﾝﾌﾟな糞配車　新人に連日課せられるのが2pac

>>134
ラップみたい（笑）

クソ企業K西ケミカル運送

不公平な配車のオンパレード　それが2pacの日常　新人の踊り食いが横行
誇張された待遇に群がる哀れな未経験者達　結局はカモられまくって離職ってのが共通パターン

仕事中に競艇やってる奴とか居るわけねーよな？

パチンコ屋にトラック停めてスロット打ってます🫡

カッケェ

毎日キオクシアで小銭抜いてる笑

>>122
まったくの人違い

前傾ｹﾂ卸しの納入先が発生すると車両乗換が発生する(ﾎﾟﾝｺﾂ車両にはｴｱｻｽが無い)　基本1週間同じ車両を乗り通すのだが配車ﾏｿが嫌っている者に急遽割当てられる　配車権濫用は2pacの常套手段

最低賃金全国平均55円アップ。
一カ月22日出勤で換算すると9856円

今上がってない会社は数年後には潰れるから早く良いところ見つけろよ。

2pacはタンクローリー界のフラッグシップ　労働条件はハイエンドブラック

2pacのアルミ汚い黒くてグロマン見たい

>>144
うちみたいに基本給と運行手当で ギリギリ最低賃金で
だけど時間外計算は基本給と運行手当が半分から計算されるから 時間外手当は最低賃金以下から1.25になるから うちみたいな会社は潰れるね

拘束時間分にも満たないインチキな給与体系やな　そんな会社1ヶ月で辞めるで

荷卸監視カメラのあの会社、そんなに信用できんのか？

>>149
どんどんカメラつけて人やめれば給料上がるんじゃね？

2pacかﾉｶﾞﾐ　入社するならどっち？　

>>149
だって立ちションするんだもん

>>151
立ちションできる方

立ちションに自信のある方

立ちション上野
ドス黒いアルミの2pac

どちらもゴミ会社

今年はベースアップいくらだった？
ここ数年景気いいはずなのに毎年1万ちょっとしか上がらん

運送会社で1万上がるとかなかなかないと思うけどどこの会社？
基本料いくら？

ahamoだから2970円

レベル5の中でも外で荷卸しなきゃならんのか
金より命の方が大事だ

基本給は？

ちなみに自分は定昇とベアで8000円程だった
基本給は21万4000円

>>159
はしごから滑って落ちなよ

どんなに基本給上がろうが命の方が大事だ
離職防止の魂胆で上げてるに過ぎん
つまり手のひらの上で転がされてる訳だ
たった一度の人生目先の金より命や健康

基本給上がれば難儀な仕事せんでええんやで
そして金で健康と時間が買える

毎日出勤時間バラバラ帰宅時間もバラバラで、毎日必ず7､8時間の睡眠が取れるんか？
繁忙期なんて毎日睡眠4､5時間、良くて6時間しか眠れん生活で健康的な生活と言えるのか
規則正しい生活だけは金じゃ買えねぇぞ

2pacならちゃんと9時間あけてくれるからめっちゃホワイトだYo！

次の日の出勤時間まで9時間なんて空いても、そこから家につくまでの時間やら飯食って風呂入ってなんてしてたら7時間はまず寝られない
次の日だって距離や人によるが、出勤時間の一時間前とかそれ以上前に起きないといけない訳だからな
睡眠削る＝命削って金稼ぐ
健康的な生活とは程遠いわな

そして睡眠は金では買えない

わいなんか寝る前にスマホ見ながらダラダラそて自ら削ってるけどな

個人的にはドア・トゥ・ドアで12時間が体には楽
うちの会社は早番は早く帰れるんだが、夜勤がドア・トゥ・ドアで12時間越える日が多く
しかも仕事前に月イチの会議がある時が多くてキツイ

通勤時間が15分のワイはいつも8時間ぐらい寝てるわ

長生きしたっていい世の中じゃないだろう

死んだ後の始末どうしてもらうつもりなの？

>>161
いいですね。
3年目ですが、基本給17万円です

>>167
11時間開けないと違反。

9時間じゃなかったっけ？

9時間でしょ
11時間は努力義務

前後合わせて1時間タダ働きだから勤怠上は9時間空いてるように見えてるだけで実際は8時間しか空いていない　往復2時間の通勤時間を抜くと6時間　飯食って洗濯してを考えると・・・さて何時間寝れるでしょう？🤔　これが2pacの日常☹

会社なんて9時間空いてりゃいいって考えだが、やる方からしたら9時間じゃ全然余裕ない
まず出勤時間が前倒しにされるのが糞すぎる
出勤時間が完全固定なら次の日の出勤時間まで9時間しか空かないなんて事は、余程の事がない限りない
11時間空ける努力義務を遂行してる会社は真の優良だな
9時間しか空けないとこは優良とは言えん

ちょっと前まで8時間だったよな、よくやってたよ

ローリーの人は時間短いけど、他は睡眠時間4時間ぐらいだよ

片道1時間だと無謀かね？
この業界への転職を考えてるんだけど。
ちなみにバイク。

週に一度帰れるかどうかなら良いが、毎日だったら絶対無理続かねーよwww

>>181
台風とか厳しいぞ
無謀　30分以内にしろ

そういう人もまぁ居るけど、俺もバイクで1時間の通勤とかしてたことあるけど、ゆくゆく引っ越すつもりでとりあえずとかでないならやめといた方が良いよ

あと、バイク通勤は冬は30分が限界だよ
1時間だと、芯まで冷え切ってそれ自体が数時間働いたぐらい疲れる

しんどいとかなんとかは根性でなんとかなるし慣れるけど、睡眠不足続くと眠い眠い…あ、なんとか眠気散ったな！イケるイケるてしばらくして前触れなく飛んだりな

高速とか停まれないし地獄だぞ

BMWのGSなら冬でも大丈夫

BMWのGSなら冬でも大丈夫

>>183
>>184
助言ありがとうございます。
やっぱ厳しいか。。

2回転2軒(A)と3回転6軒(B)　カロリーベースで考えるとBはAの1.5倍積み込みをしている事になり軒数では3倍卸している事になる
よってAを1とした時、BはAの4.5倍貰っていなければﾉｰﾜｰｸ・ﾉｰﾍﾟｲの原則に反する事になるよね？

>>165
運送会社に軽油卸してるとき寝てるだろ
山のなかで重油卸してるときも寝てるだろ

2回転2軒(A)と3回転6軒(B)　消費カロリーベースで考えるとBはAの1.5倍積み込みをしている事になり軒数では3倍卸している事になる
よってAの給料を1とした時、BはAの4.5倍貰っていなければﾉｰﾜｰｸ・ﾉｰﾍﾟｲの原則に反する事になるのでBに4.5倍の金を支払うべき

昨日の青森のローリー炎上、立ちションできたら消せたんかな

出光マークだった？

3回転6軒のワイ　2回転2軒の爺様の3分の2程度の年収しか無い模様　これが2pacの真実

【3回転6軒】を感じろ、【3回転6軒】を考えろ、【3回転6軒】を受け取れ、【3回転6軒】を知れ、【3回転6軒】をやらぬ者に本当の2pacは分からん

油なんてやめろよ時代はトリメチルアミンだ

炭酸楽すぎて最高

折りたたみiPhone36万円也

パワハラは日常茶飯事　配車は依怙贔屓三昧　車はオートクルーズすら無い最底辺グレード　タンクローリー界の蟹工船　それが2pac

底辺稼業の大企業ニヤクで嫌われたらこのザマとみなさんよく覚えておくように
お行儀良くしとけばどこでも大丈夫やからね
こいつは社会の暗部、ネチネチ書き込みでお察し

ワイは事実をオウムの如く毎日呟いているだけやで　新人残存率10%は伊達やないでえ〜

回してナンボの非力なエンジンに回転数制限かける経営陣にも見切りつけて転籍ヨシ

1年中募集しているのはそーいうこと

油はどこもそうだよな
大体この時期2人乗りして秋に独り立ちして油槽所近くに手袋落ちてる

ガソリンの話はよくわかったのでそれ以外のローリーの話を聞きたいです

うるせーよ、ISOコンテナ乗れよ
三軸なんてマジクソだぞ

YouTubeの動画でタンクローリーの仕事検索すると丸運トランスサポートって会社とセーフティーオイルトランスサポートっていう会社が出てきて
なんだか若い女性が一緒にやろう的な宣伝してるけど彼女達はホンモノドライバーなんかな？それとも宣伝モデルさん？

うるせーよハゲ

>>207
女性ドライバーも時々入ってくるよ
いつの間にか居なくなってる

出勤時間バラバラで睡眠4,5時間じゃいつの間にか居なくなって当然
逆に辞めない方がおかしい

今日も今日とて不公平配車が猛威を振るってるンゴ　4回転7件とか古参にも割り振れよ　Powered by 2Pac

俺は出勤時間はそんなにバラバラとは思わんな、ただ1週間ごとにシフトが変わる会社限定
遅番の1週間だけ決まってるけど、早番と日勤が前日にならないとわからない会社はきつかった
知合いが介護をやってて日勤・遅番・早番が日替わりのちゃんぽんシフトよりはマシだと思うが

出勤時間が前倒しされて睡眠4､5時間良くて6時間じゃいつの間にか居なくなって当然
むしろ辞めない方がおかしい
強制的に前倒ししてくる糞会社辞めて穏やかな環境になったら、毎日7､8時間の睡眠が取れて体調回復
睡眠が何より大事な事を実感した

夜の9時に明日の出勤3時半とか決まるアホな業界

毎日が不平等　ありとあらゆるものが不公平　そんなんが一年中続く世界　Powered by 2Pac

免許と資格は取って転職に悩んでる運送未経験の20代です
タンクローリードライバーになったきっかけって何ですか？

天井から滴り落ちる不公平　小便器の周りに飛び散る不平等　至る所でそれらが集合体となり配車表となって現れる　powered by 2Pac

>>216
事業に失敗して仕方なく。若いうちから運送会社はやめといたほうが良い。何かにチャレンジしてからにしなさい。

>>216
10年後まで別の仕事した方がいいンゴ　3回転6軒とかいう糞コース処理係としてずっと喰い物にされるンゴ　Powered by 2Pac

>>216

私も大型と牽引と危険物やガスのローリーの免許は取りましたが50近いので余り可能性がありません。
今の仕事辞めてタンクローリーの仕事やりたいんですけどね
建設も日程とか滅茶苦茶ですよ。そのクセ変なルールばっかりうるさいし不満はどこ行ってもあんまり変わらん気がします
家業とか意味のない店の看板に変にしがみつく親のおかげで泥船に乗り続けるしかない状況ですは
私に家とか完全に捨てて親とも縁を切る覚悟があればいいんですがそこまで心が強くないものでして

なんだここ、言いたいことも言えない奴が職場の文句言う場か？
あまり会社の事グチグチ書いてると訴えられるぞ

アスファルト配送って危険物要らないみたいだしガソリンより複雑でもなさそうだけど経験者いますか？

Yo!Yo!
今日の配車！今日も行けない歯医者！
廃車！のような車両で！
今日も行くのさ３回転！

汚いドス黒アルミ！来たかない糞現場！
それが2pac!
老害だらけのドライバー
公害まき散らすYo!Yo!
ここで愚痴吐き出しても何も変わらんぜ！
直接物も言えずここでストレス発散！
母さんの作った弁当！
毎日確認エアベント！

コロコロ変わる配車で！ゴロゴロする休日！ここで憂さ晴らし！

ゴミカス油カス（笑）wwwwww

つまんな

不満あるなら勉強しろゴミ油カス（笑）共が
ここで愚痴こぼしてもなんも変わらんぞ？

タンクローリーの仕事って一部除いて大型じゃないですか
この手の仕事は建設もですが高卒の人が多いと思うんですよ
21歳にならないと基本的には乗れないという事を考えますといきなり学校出てタンクローリーは考えにくいわけで
前職が大抵の人はあるはずで昔だと4ｔまで乗れたわけだし運送業の人が多いのかなと

>>226
今は21でなくても乗れる
4トンまでしか乗ったことなかったが履歴書用偽造で入社した
大型経験ありでね
大型なんて3分で慣れるわ
センス無いやつはゴミ

>>227

受験資格特例教習というのが出来たんですね

>>223
愛が足りない
やり直し

これからは元売が運送会社作って直接雇用しかないんじゃないかな。

お前ら、毎回毎回初心者ぽい奴に釣られてレスしてるけど
バカなの？それとも教えたがりなの？

お前ら、毎回毎回初心者ぽい奴に釣られてレスしてるけど
バカなの？それとも教えたがりなの？

>>226
高速のパーキングで人目があろうと平然と立ちションできるような根性がないと油ローリーは務まらんよ

3回転6軒が特定の人に押し付けられる諸悪の根源は積・卸に対してインセンティブが付かない事　マウント取ってる奴らはいつも2回転2軒　本当に狡いシステム　Powered by ◯Pac

ニヤニヤ

2pac!!

>>234
NGワードにしてんだから
伏字にすんじゃねーよ、仕事の出来ねー奴だな

私はこの悪しき慣習に終止符を打つ為に諸君達に提案したいっ！
2回転2軒を0ベースとし、積み回数が1回増える毎に500円払え　軒数も（n-2）軒目以上は1軒毎に1000円払え　よって3回転6軒ならば4500円を即日現金で支払え　とにかく消費カロリーに対する対価を支払え　そうすれば呪いの3回転6軒などという不公平極まりないコースは無くなるはずだ　Powered by 2◯ac

>>234
そんなに嫌なら立ちションいけよ

そろそろ訴えられるぞ

>>240
誰が何をどう訴えるの？

>>241
アホに構うな

工作員がこんな所まで出張ってきて言論封殺かな？ｗ

油に限らずケミカルもガスも60歳前後がボリュームゾーンで仕事回らなくなって来てるだろ
60歳定年、65まで再雇用で現役並みにこき使われていつ倒れるかヒヤヒヤもんだわ
65過ぎてパートみたいな扱いでまだやってるのもいるけど安全が担保されるんか？
なんか起きたら誰の責任だよ

>>244
責任というものは会社がとる
いち従業員がとるものではない

でもあそこはちがうぞ！

SO! 2pac!

>>245
それな　ミス=飼い殺しor自己退職の二択しかない会社　色々やべー所だった

やっぱ鼻くそニヤクマンなんだ

いやこいつはやらかしてニヤク追い出されたやつだよ

気をつけよう　暗い夜道と　トゥパック
その求人大丈夫ですか？嘘偽りありませんか？年中募集してるのには訳がある。

あそこの何がダメって乗り回しなんよ

ボコスカ入ってきては皆辞めて行く異常性
賢い人ほど早々に去っていく　この環境のどこに正常性があるのか？　労働条件通知書も出さない後出しジャンケンルール　労働条件もへったくれもない　睡眠の時間も当然少ない　睡眠時間が取れない→発病率は急上昇　求人に書かれている事を鵜呑みにするととんでもない　勤務シフト表があるかをきちんと確認したほうがいい　勤務時間についても求人に書かれてるような8~17なんてものは無い　

>>251
またココで愚痴こぼしてストレス発散か？
努力しろよゴミ
転職しろよ
油カス（笑）

担当者制って土禁とかやりだすキチガイわくしなあ
警察とか自動車学校とか日野とかUDとかにトラックは靴履いて運転するのですかって電話して聞いてみろよ。どこに電話しても靴履いて運転してくださいって答えがくる
障害者手帳渡してもいいレベルのキチガイ

スズキの軽EVもうすぐ発売、航続距離300キロオーバー
他社も順次発売してくるだろうし、一般車は軽から徐々にEV化が加速しそうだね、今年ご分岐点になりそう
あと、米国、中国に遅ればせながらもようやく
日本交通が来年無人タクシー商用化らしい
白油ローリーの仕事で飯食えるのも、もってあと10年だろう

>>254
電気はない絶対に
300㌔しか走しらん車などゴミ

>>255
別に近所の足としてなら優秀だろう
嫁さんの軽自動車枠
スタンドない田舎のジジババの足としても優秀だな
まあアパートとか一戸建てじゃない人には厳しいだろうな

>>255
お前が否定しようが、EV→自動運転の世界の趨勢は変わらない
国産メーカーで補助金込みで200万以下で航続距離300キロ前後なら売れると思うぞ

ま、今年はもうあかんやろ
12月で補助金尽きるらしいからな
年内登録じゃないと補助金でない次は4月以降狙うしかないね

>>257
売れねーよゴミ
頭の悪い油カス（笑）しか買わねぇーよ

油カス言っててEV買うって意味分からん　
書いてる本人も訳わかってない、酔ってるの丸出し

産廃とかガイジン増えてきたな
まあ俺らは害人だけどな

そうさ俺たちゃパーキングのど真ん中、人が飯食ってる前で立ちションしちゃう害人なのさ

補助金なしで安い中国車に国産車は淘汰されて国内産業壊滅が筋だろｗ

>>262
アホの上野

>>263
中国車安くねーだろ、いつの時代の人間だお前？
もうすぐ発売のスズキのeSkyはフル補助金で200万切るかもという噂
ガソリン車より安くなるな

>>259
根拠は？

>>266
充電スタンドの不足
充電時間の問題
冬の立ち往生での電池切れの対応策

考えろよゴミ

カタログスペックの航続距離出なさそう
電池も充電回数で劣化　交換で数十万？
いらないよな
土禁するような障害者しか買わなそう

>>267
お前がバカなのはよーくわかった

>>268
君が正しい

>>269
よう！障害者！
油カス（笑）はEVでも乗ってなwwwwww

ゴミ

>>271
ゴミが気安くレスすんな
油カスとお前は同類だな

>>267
お前どこの糞ド田舎に住んでるんだよww

>>268
ラッコは航続距離カタログ値と変わらないらしいぞ
てか、EV化は国策だから補助金出してるんだよ、で本命はその先にある自動運転
来年以降、軽自動車からジワジワEV化進んでくよ

またハナクソおじいちゃんが徘徊してんのか
老害もほどほどにしとけよな🫵😉

indeedのクチコミみてたら連投で☆5評価で年収800もらってるとか内容は金の事ばっかでマイナスな事は一切無し　工作員丸出し過ぎて草

都合が悪くなると逃げ出すハナクソは社内ではただのマウントおじさんなんだろうな

シニア社員になると給料がかなり下がります。750万くらい貰っていましたがシニア社員になると550万くらいにまで下がってしまいました。70歳までは働かせて頂こうかと思ってはいますが少しガッカリしました。
退職金は30年近く働いてきて1400万でした。大企業なので退職金を頂けるのはありがたいですね。
求人のエリアを見てもらえればわかる通り全国的に人手不足ですね。平均年齢も50歳を超えていると思います。わたしの働いている事業所でも募集をしていて年収が510万から790万となっていますね。わたしより貰っていないシニアの方がいるみたいですね。
シニア社員の給料まで年収に入れているから人が来ないんですよね。と思いましたが50代で採用されたりする人もいるから書かないといけないですよね。

みんな知りたいであろうことから書きます。わたしの年収は800万程度あります。事業所によって年収の幅は違うかと思いますが、わたしの在籍しているところだと650万から850万ぐらいだと思います。
ここの会社は長くいればいるほどできる仕事が増え、結果給料が上がるという仕組みです10年程度で800万くらいは目指せると思います。
わたしはこの会社に入って15年目ですが入って良かったと思います。
2030年ぐらいまでに最低賃金が1500円に上がっていくということもあり、あと5年程度は賃上げが確実に進むと思います。ここはやはり大企業ということもありこれからも毎年1万円以上のベアが期待できます。単純に5年で5万上がったとしたら年収で100万以上は上がる計算です。このご時世で年収1000万も出せる企業が他にあるでしょうか。やはり安定の大企業リーディングカンパニーは伊達じゃありません。

アホの油カス（笑）ローリー

ココで愚痴ばかり（笑）

ゴミ共は連休も仕事か？

わたしは在籍して10年目になり、節目ということでこの場で口コミという形で文に残したいと思います。
1日の流れとしましてはその日の仕事に合わせて出勤時間がバラバラで概ね5時前後が多いかと思います。点検→点呼→出発→積み込み約30分→移動→下ろし約1時間　という流れです
最近は若い人がおらず、平均年齢も50オーバーだと思います。非常に良い会社で良い仕事なので是非面接だけでも来て頂きたいです。
年収はホームページの求人欄の実績年収の幅で間違いありません。450万から600万くらいかと思います。わたしはというと10年目で550万程です。15年目でおそらく600万程度になると思います。毎年年収が上がるのが一つの楽しみでもあります。ドライバー不足や物価高、新卒社員の給料上昇の影響でここ数年で大改善しています。10年後の年収幅は600万から800万くらいになってる可能性すらあります。
女性ドライバーもいてキツいことはなく、年収は変わらず頂けるので夢があるかと思います。
大変なことは朝が早いことぐらいで、もちろんその分早く帰れますし
病院等で14時帰りたいという要望も聞いて頂けます。
社会的にもエネルギー輸送は必要不可欠でとてもやりがいがあります。

>>280
うるせーよウスラハゲ

>>281
ゴミがしゃべんなよ油カス（笑）

朝が早いとか出勤時間バラバラ、出勤時間の前倒しが糞なんだよ
金なんていくらアピールされても健康損なって長く続けられなければ元も子もない
だが、長くいればいるほど給料も退職金も上がるのは良いと思う
やりたい奴はいるだろ
監視やらうるせーだけで金も退職金も将来性もショボイとこよりはマシや

それが本当なら簡単には辞めないでしょ　3連投とは工作員もやり過ぎやろ

>>218
>>219
ご意見ありがとうございます
まだチャレンジしたい事はあるので、それに納得してからこちらに来たいと思います😌

どうせやるなら燃料以外をオススメするで

>>284
っていうか油は卸先のレイアウトとかルール無駄に細けえのに配車出すの遅すぎるからね
始めて行くところ台帳未見で朝の暗いうちから下調べしてたら新人とかロクに寝らんねえよ

SSなんか最悪左に見るように行って、前に停めて店員に聞けばなんとかなるだろｗ
これが毎日だと嫌だけどｗ

白油ローリー6年目でようやく今年の年収600万円超えそうだわ

月平均9〜10休みでほぼ地場配送で身体にも優しいから凄く満足してる、てかもっと早く転職するべきだったわ

白油で月9～10休もくれる会社なんてあるんですね🤔羨ましい限りです😅

>>290
夜勤なし？横浜川崎愛知あたり？

完全週休二日とかいって祝日はほぼ強制出勤、日曜は交代で出勤

完全て書いててそれは会社都合で辞めて良いんじゃ？

土砂降りスタンドでタチンボ乙
ハッチ蓋全開だろ？

シェルタードレンコック閉止確認、ヨシ！！

コンタミしてもた！よし！

>>293
白油？

でもワシは白油で4連休中
休みでも3時ごろに目が覚めるから暇やな

暇なら危険物甲種とれよ

暇なら立ちションしないで便所行けよ

人に対してゴミとか言うのやめとき
ちょっとずつ法律変わってる事も勉強しとこうぜ

業界入って半年、ヘルメット付けないで荷下ろししてたら指摘されたっぽくて明日上司とツーマンで乗ることになったオワタ、、、
クビありえる？よね、、、

クビならもうなってるよ
飼い殺しコースおめ^ ^

普段から勤務態度が悪いとかでなかったらそんなことでクビにはならないけど、そもそも普通、ヘルメットしないって発想が無いからな
ヘルメットしたくないならしなくて良い仕事に転職しなよ、なんぼでもあるから
そんなんで仕事飛んだら会社にも同僚にも申し訳ないだろ？
辞めますって言って引き止められなきゃ辞める
引き止めてきたら、ついでに休みの話や時間、ルート、給料の話の相談を始める
一石二鳥やで

第一章：ミスを重ねる社員は秘密裏にポアされる

インパル(G)はとある油槽所でエラーを度々起こしていた。
最後の油槽所エラーを起こした日を境に急に来なくなり挨拶も無いまま北関東に異動になった。
グル(Z)からはGが自ら望んで北関東に行ったと聞かされた。
北関東を選んだ理由として、田舎でゆったりと仕事をしたい。ここでは忙し過ぎるとの事だった。
本人が望んだ事なら仕方がないかと私は思い連絡はしなかった。

そして異動して1Q位経った頃、北関東に行ったGがまたミスを犯し退職したと人づてに聞いた。
しばらくしてそのGがどうしているのか気になった私はGに直接電話をした。

北関東にわざわざ引っ越してまで異動したのにミス位でなぜ辞めたのかと尋ねた。
そうしたらあり得ない真実が出てきた。

Q1、まず北関東に異動した経緯について
→A、油槽所エラーを起こしたその日、自己都合退職するか北関東に行くか二者択一の選択を迫られた(異動なら同一県内の別の営業所を希望したがZに拒否された)との事。
後者であれば引っ越し費用(最初50＋異動1年後50＝計100)を面倒みるとの事で渋々了承したが結局は半分しかもらえなかったとの事。

Q2、なぜ辞めたのか
→A、ミスした当日に北関東の営業所へZが駆け付けて「一身上の都合で退職届を書け」と強要され、ミスした手前抗う事が出来ず言われるがままに書かされたとの事。
尚、北関東の責任者は次は気を付けて位だったとの事。

Zの話は全てが虚構だった。

第二章：エネルギー業界、休日を決めていたら仕事が回らないから労働基準法など守っていられない

この運送会社には労働基準監督署が入り何かを是正勧告された。
なぜ労基が入ったのかはっきりと説明されていないが長時間労働が過ぎる感じの内容だった。
事務所掲示板に貼られていたシフトの当番表(休日等が書かれていない)は剥がされ
ダミーの勤怠表(嘘っぱちの休日が書かれているもの)が貼られる様になった。これを貼る理由は労基からの監視を回避する為だとZから説明があった。
張り出されているダミーの勤怠表を真に受けないようにと。休日は今まで通り前日に伝えると説明を受けた。
そしてしばらくは残業を抑制する。ウチで捌けない仕事はアンダーに投げるとの事で3ヵ月程ほぼ定時上がりの日々が続いた。
その代わりアンダーにはずいぶんエグイ配車がついたらしく指示書の内容を他社に言うなと箝口令が敷かれた。


上記の話は全て2024年度の下半期〜2025年度上半期に起きた事実である。


上記の事から私は会社に疑問を持つようになった。
法律も守らないでおいて油槽所のエラーごときで部下を飛ばし弱みに漬け込んで退職届を強要して自己都合退職させるやり方が果たして許されるのか。
ミスをした人間は容赦なく排除(違法行為)するやり方に呆れた。

Zに近しいドライバーが油槽所エラーを発生させた際、しれっと事務所の掲示板に紙一枚張ってダンマリだった。
「いつもはこんな下らないミスをする人じゃないんだ。暑くて注意力が欠如していたんだろう。皆、引き締めて作業をやってくれ」ドンマイみたいな感じでお気に入りを朝礼で庇っていたのはマジでキモかった。

>>303
そんなピンポイントネタを書いたらお前がここに書いてることもバレたな

ヘルメット、ローディングアームの下くぐる時と
ローリーのドア開けっぱなの忘れて立ちあがって頭ぶつけた時、しててよかったと思う

>>309
ドア開けっぱなしヤバいよね
ちょうど角のとこ頭に刺さったことあるわ
仕事終わりにゴソゴソしてた時なんでメットしてなかった

>>308
これ前からあるけど内々では特定済み

ケミカルの会社探してるんですけどこういう会社は辞めておいた方がいいよとか
何かアドバイスあったらお願いします。

>>312
求人出てるとこはやめたほうがいいよ

>>312
入社祝い金出してるところは超ヤバい　入社3ヶ月後に支給しますみたいな所とか

立ちションもあったな

>>312
求人が出てる所はほとんどが糞
求人が出てない所は人気　だから自身で調べて探す他ない

日輪ってどうですか？割とホワイト？

>>317
知ってて書いてるのかもしれんが釣られてやるw
どっかに動画あるんじゃないの？ドライバー干される配車されるやつ

>>312
資格取得時における試験費用や講習費用も支給されない会社は回避したほうが無難

株式会社日輪が本体？今初めて見たｗ
今までサンなんとかの日輪カラーの協力会社の車しか見たことがなかった
流石に本体の運転手は待遇いいんだよな？

外環松戸の事故ったエネオス、どこの会社？

https://i.imgur.com/EmhKx6J.jpeg
S◯Tじゃん

確かに明和油送って書いてあるな・・・ローリーが追突した感じかな？

運転手は大丈夫なの？

無事だと良いけどねー結構キャビンが変形してるし

また油カス（笑）

タンクローリー業界のトップ3はニヤク　上野　エネックス？
どれかに入れば安泰？

>>327
2pacとションベン上野がトップ3？
冗談は顔だけにしてくれよ ゴミ

リーディングカンパニー一択

>>327
教習所、ションベンカメラ、老人ホーム

どれも糞

2pacなら3回転6軒の地獄のpktn配送コース

リーディングカンパニーは自分でタイヤつけさせられて吹っ飛ばしたりできるから別格

積回数・卸回数がいくら増えてもそれらに対して対価が支払われることはない　だから３回転６軒の糞コースは新人にやらせる　新人が飛んで消化要員が居ない状況になると中堅に割当られるがすぐにカモが入ってくるからそれも限定的　特定の古参は一切それらをやる事はなく２回転２軒の安定コースor多くても２回転３軒とかありえない楽を独占している　業界未経験は暗い夜道と2pacには気をつけろ

仮に月給38〜69万とかかれている場合　20人いる事業所において19人は38万、1人だけ69万でもこの表記は通用する　平均額が書かれてないのがこの表記のカラクリ　労働時間・休日数においても一切書かれていないがそれはつまり膨大な残業時間と休日出勤のオンパレード　労基法フル無視のガラパゴス奴隷労働であることは間違いない

>>335
その月給額でニヤクが募集してますよ。

アンモニアローリーやりなよ

長距離ケミカルが一番いいのか？

>>335
月給制かつ絶対額が高いところを選ぶのが正解。
あとは○○万可能みたいなのもマジであてにならん。

2pac！！

ん～今日も油カス（笑）の愚痴大会が始まるのかなぁ～
ここで愚痴っても何も変わらんよ

努力しろ油カス（笑）

>>334
その会社のことはよくわからんが、あなたの言っていることは、それも含めて下積みってことだろ。
新人なのに何で先輩たちと一緒なの？
もう少し我慢しなさいよ。

>>341
老害ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

下積みって言葉は便利で聞こえがいい　実態は古参が新人をガジってるだけ　新人離職率9割は伊達じゃない

そんなホース繋いでボケっとしてる仕事にキツイもクソもないだろ。
人の配車なんか見ない事だよ。
そしてね、自分の仕事だけ精一杯やってれば良いんだよ。

>>344
ホース繋いだり絞ったりで消費カロリーが違う　その分の金払えって話

酸素ローリーやりなよ

ゴミを入れないよう微妙にガスを出しながらフランジをすり合わせ

求人に日曜・祝日休みと記載しておいて祝日が休みになる事は余程暇じゃない限り従業員の承諾も無く勝手に出勤とかオカしくね？しかも代休が無い　日曜においても1〜2日/月出勤とかもあるがこちらも代休が無い　業界未経験はこういうインチキに気を付けた方がいい　Powered by 2Pac

インチキな労働条件の上に成り立っている年収にもインチキが施されているから業界未経験はその担保を抑えておいたほうがいい

それでも燃料ローリーは他の運送業よりも
会社が元売りに管理されてるおかげで
運転手が守られてる事が多いと思うわ

年中募集の裏には年中離職の事実がある事を業界未経験者は心得ておいたほうがいい　そしてそのいい事尽くめの求人広告はJAROに訴えてもいいレベルである事は間違いない

灯油配達からキャリア積むわ

灯油配達のミニローリーは誤魔化して売れば、、、

ガスやりなよガス

ガスもローリーで求人出ていたのに入ったらボンベやらされたとかけっこうある話なんでしょうか

>>355
ローリーの会社はボンベとかやってないだろ
岩谷とかならあるのか？！
まずはバルクローリーからと言うのはよく見る

>>356

https://www.youtube.com/watch?v=6isk_sKRrZQ

タンクローリー希望でした
ボンベで下積みしてくれみたいな話をされたとかでした
求人にタンクローリーの事が書いてないのに希望するとも思えないので

少し調べれば出てくるのに、すぐ素人ゴシップにやられちゃうんだから
情報処理にもっと強くなろうね

シリンダー取り扱ってるローリー屋は下積みでシリンダーを数年やらされるから行かない方がいいよ　ローリーしかない所狙いな

430って荷役時間も込みなんやで

荷卸時間でリセット　だから休憩は車庫で消費　Powered by 2Pac

神奈川県民で今、年収３５０万なんですが、この業界はそれ以上貰えますが？

超最低でも450は貰えるんじゃないか？
10年で1000万の差額だな
頑張れ

>>362
真面目にこなせれば500は行くよ
俺は転職して2年目で到達したよ

オッサンですがガスローリーの会社に拾ってもらえました。
漏洩したときは体を張って止められる立派なドライバーになりたいです。

ご安全に！

>>365
四肢切除車椅子コース乙

50代とか一番いらねえ年齢帯
この年齢でいいなら辞めていってもすぐ代わりくる

それ自覚ない50代爺ばかり
歳はっか食って偉いと思ってるけど中身ただの小学50年生

今ローリーが協力しあえば2台卸せる需要家で卸してきた
俺が先に待機してたのが前提、俺が横卸しか出来ず、もう1台がケツ卸しか出来ず
気を利かせて2本つなぎの7mで卸してるのに、自分は3mの1本卸で「ありがとう」のひと言ねーんだよなぁ
で文句言ったらありがとうだけ聞けたわ

松山の死亡ひき逃げ事件　トラック運転手の男を逮捕「はねたと思わなかった」その後も仕事続ける【愛媛】
https://www.youtube.com/watch?v=93FB8dzIayk

>>370
恩着せがましい奴だな
さっさと横でおろせや
コレだから油カス（笑）

3回転6軒の糞コースばっか新人に連日つけやがって軒数に対する対価を払え

マシじゃね？
本当のクソコースはそれプラス朝晩２回他人の積み置きとかだろw

白油で積み置きある所もあるんか

シフトだよ

日輪が年間休日120日に！

もう人手不足過ぎて50後半未経験が採用されてる
頻尿過ぎて立ちションしまくりだろ
荷卸監視カメラが立ちション監視カメラになる時代だ

60代未経験知ってるw

50代後半でも入ってくれば新人　容赦なく3回転6軒コースの消化要員として利用される　当然ながら1年続くことは無いけど

>>378
40代前半トラック未経験です。今大型取り入ってるけど、50代でも採用されるんだ。。その方トラック経験あるんでしょうか？

>>381
ねーよ、免許もなくて応募してくんだぞ

>>381
ドライバー経験よりもどんな不公平なものでも従順な犬でいられるかどうかを重視してる　会社選びは慎重に　

>>381
監視カメラで立ちションまでオンラインで見られるとことかやめとけよ

>>381
50代元営業のトラック未経験でも、たやすく採用されてベテランタンクローリー乗りになってる人いるよ
ひろろんていうYouTuber

https://youtu.be/R1WL8Cy2T1c?si=3rDHL_9W6ZFyJZW1

興味湧いたら、最近のまで見たらかなり参考になると思う

>>382

乙４やイドカンじゃなくて大型免許が無いのに応募してくるんですか？
求人でも乙４やイドカンは無くても入ってからでOKよく見ますけど大型は必須ばっかりですよ

必要な資格を何も持って無いより全て持っていた方が採用されやすいとは思わんのか？

>>386
うるせーよ、お前みたいなド素人が教えて下さいも言わずに根掘り葉掘り聞いてくるんじゃねえ

未経験可(続くかは別)

資格はなくても大型だけあればOKの募集あるんだな
就活していないからわからん

大型のみ必須の募集は、ローリー以外の車もあるってことだよな？それ次第だよな
危険物の試験、都内以外で毎月やってるところあるの？

横乗りの期間内に危険物とれば良いだけ
あと、他府県に取りに行く

>>390
何県でしゅか？

試用期間　3ヶ月〜6ヶ月以内に乙四取らなきゃクビって事

燃料やるなら丙種で問題ない

ちなみに意外と知らない人も居るけど、午前と午後受けれる
乙四と丙とか、あるいは、乙四乙四、丙丙とかでもいけたと思う

静岡だったか埼玉だったか、が試験内容の難易度が低いんじゃなかったかな

乙四は東京の中央試験センターならほぼ毎週試験あったよな

東京の試験会場は毎週やってるから地方から来てるよな

ペーパーテストって向き不向きがけっこうあるんですよね
弟は普通免許取るのに卒研受かってから１３回目で取れたかな

普通車免許試験は、東大卒のおっさんも落ちたりしてるからね
なんか問題文が引っ掛けぽいのもあるし

乙4落ちる言い訳だよね、いい歳してみっともない

勉強せえ勉強