本来のコアンダ効果は噴流に対するものだが、噴流に限らず、粘性の有る流体の流れの中に
物体を置いたときにその物体に沿って流れの向きが変わる現象を広くコアンダ効果と呼ぶこともある。

本来の、噴流に対するもののみをコアンダ効果と呼ぶ立場なら、一般の航空機の揚力の原因は
コアンダ効果ではないという主張は正しい。特殊な航空機では本来のコアンダ効果を
利用した高揚力装置もあるようだけど。