>>864
ホイールの重さ。
マグネットの数も要素としてあるけれど、素人的な実感ではホイールの重さの方が効く。

ダイコーDK-662H…ホイール約2キロ、マグネット10個
バーウィングBW-FNB02…ホイール10キロ、マグネット6個

元々の負荷の重さも当然あるのだけど、この両者ではバーウィングの方が負荷は維持できる。
素人的な考えだけど、マグネットの数が10個あるということは発熱を生む要素が10個あるわけで
発熱が進むときは一気に進むのではないか？

もしかしたら、低下度合いとかで考えた場合はそれ程差はないのかもしれない。ただ元々の
負荷の重さが30分以降はテキメンに効いて来る。いまだにバーウィングは最大負荷では1時間
使おうとは思えない。