タクシードライバーの雑談日記★461冊目【ﾜｯﾁｮｲ無】

連投している馬鹿を見たら各自黙ってNG設定！

●ライドシェアの話はhttps://rio2016.5ch.io/test/read.cgi/traf/1759911671/で

●暴力団・ヤクザ等の話はhttps://medaka.5ch.io/4649で

●タロー軒の話はhttps://kizuna.5ch.io/gurume/で

過去スレ
タクシードライバーの雑談日記★451冊目(ﾜｯﾁｮｲなし)
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1766395257/
タクシードライバーの雑談日記★452冊目【ﾜｯﾁｮｲ無】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1768113904/
タクシードライバーの雑談日記★453冊目【ﾜｯﾁｮｲ無】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1768939250/
タクシードライバーの雑談日記★454冊目【ﾜｯﾁｮｲ無】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1769557924/
タクシードライバーの雑談日記★455冊目【ﾜｯﾁｮｲ無】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1770155451/
タクシードライバーの雑談日記★456冊目【ﾜｯﾁｮｲ無】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1770858303/
タクシードライバーの雑談日記★457冊目【ﾜｯﾁｮｲ無】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1771717439/
タクシードライバーの雑談日記★458冊目【ﾜｯﾁｮｲ無】
https://rio2016.5ch.io/test/read.cgi/traf/1772566343/
タクシードライバーの雑談日記★459冊目【ﾜｯﾁｮｲ無】
https://rio2016.5ch.io/test/read.cgi/traf/1773703490/

前スレ
タクシードライバーの雑談日記★460冊目【ﾜｯﾁｮｲ無】
https://rio2016.5ch.io/test/read.cgi/traf/1774675974/

​​ﾜｯﾁｮｲがお好きな方は↓でどうぞ

タクシードライバーの雑談日記★450冊目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1766393593/

もしもし
できてる？
いくら持ってるの？

ヒトのXぺたぺた貼って、自己満センズリの二大巨頭

宝町迂回課金ジジイ
ウーバカ

ヒトのXぺたぺた貼って、自己満センズリの二大巨頭

宝町迂回課金ジジイ
ウーバカ

ヒトのXぺたぺた貼って、自己満センズリの二大巨頭

宝町迂回課金ジジイ
ウーバカ

俺はついに、このスレの7をゲットをした。
感無量だ。５年間、このスレの7をゲットする為だけに耐えてきた。
雨の日も、風の日も、雪の日も、サボらず地道にこのスレの7をゲットするためだけに
修行してきた。
　やめたい日もあった。くじけそうになった時もあった。自分に負けそうになった日もあった。
そして「なんで俺は、7をゲットしたいのだろう。」と疑問に思った日も、あった。
だが、俺は５年間頑張りとおした。そして、そしてついにこのスレの7をゲットしたのだ。
　何をやっても中途半端だった今までの俺。　勉強も、部活も、恋愛も・・・。
本当に何をやっても中途半端だった。だが、俺はこのスレの7をゲットした今、
変われたような気がする。堂々と胸をはって生きているような、すがすがしい気持ちだ。
ありがとう、7をゲットさせてくれてありがとう。

俺は今から叫ぶ。修行に耐え抜く事が出来た、やり遂げる事が出来た俺自身に向かって叫ぶ。
「２
7ゲット」と。

ちょっとおまいらの話を聞きたい。

・1人乗車、羽田定額「世田谷の〇〇まで」
・用賀降りで住所に着く、「世田谷定額になります」この時点でメーター12000円から約4000円の割引
・「このまま行ってください」指示通り走る
・着いたところは調布市、メーターは17000円

おまいらならどうする？
メーター通り請求？
定額分割引く？

てか最近こんなの流行ってんのか？

「客に刃物を出された」東京・中野駅行きのバス車内で“刃物男” 運転手が交番に駆け込む　60代の男を現行犯逮捕 運転手と乗客にけがなし　警視庁

最近雑魚ウヨにしろ老害暴れまくりだな
さっさと死ねば良いのに

外国人よりアウトだろ

今日も忙しかった

外国人批判はマジ大概にしないと今以上に馬鹿にされボコられるぞ

普通の細い住宅地で足の悪いおばちゃんを降ろしたらずっとクラクション鳴らすキチガイなんなの？タクシーだから反撃されないからストレス解消にクラクション鳴らしてんだろ！降ろして発進したらハイビームで煽りまくるから急ブレーキかけてやろうかマジで悩んだわ　我慢したけど

そういや昨日栗平に向かう途中の東名で見慣れぬ行灯が空車で追いついてきたから神奈川のタクシーが一仕事終えて張り切っとるなぁと
どれどれどこまで帰るんだい？とナンバーを確認したら土浦だった
わいは川崎で降りたからどこまで行ったかはわからん
なんで空車？

おはよう

足立区は忙しいんだ

タクシー業、廃業・倒産１０２件で過去最多更新、燃料高と人手不足が直撃
https://www.media-ir.com/news/?p=162028

大西タクシー

イラン側の主張だ。
https://x.com/IranRadioJa/status/2041438685921460341?s=20

前スレhttps://rio2016.5ch.io/test/read.cgi/traf/1774675974/を先に埋めよう

>>20
残酷だが基本的にこの世界は欧米正義
戦争はないに越したことはないが
　
親日だからとか日本語が話せるとかあまり説得力ない
核で滅んでもらったほうがいい

かつての日本も自分たちの正義のために歯向かう者を皆殺しにし欧米の植民地を次々に奪い返した
もし欧米から再び世界を奪い返すなら奴らを完全に分裂させてからじゃないと勝てない

中国に喧嘩売ってる場合じゃない
韓国のがよっぽど上手く立ち回っている

前スレ埋めてきた

アプリ配車が主になったなら、もう、アプリ会社だけが儲かるシステムだろう
途中キャンセル喰らって、時間の無駄だと思ったなら、取るほどの価値はない
キャンセル喰らうまでの労力に、何も補填されないのはどうなの？

GOを全てシカトしてると、ようやくランキングがまともに毎回反映して、最下位から50番目ぐらい
50人ぐらいはずっとシカトしているんだね（笑）

アプリの奴隷になるかは人それぞれだわ
途中キャンセル喰らって補填もないなら、要らんわ！

>>15
それ、多分、実車だよ。
他府県のタクは、実車でも行灯の光が消えないｗｗ

x.com/i/status/2041550439003406412
　
したたかに進めればいいと思うよ
欧米の崩壊を
隣国同士で喧嘩しても一般市民には救いはない

しかしクソ暇やなぁ
明日に出変すれば良かったわ

早く入社祝い金下さい。

君は古河電工を持っているか！？
異次元の上昇！
データーセンターを冷やすというテーマで爆騰
ここが主役だね
どこまで、いつまで上がるか
いま400万くらいあれば買えます
まだまだ上がると予想しておきます
歴史的な動きをこれから長期で見せてくれるだろう

朝の手上げが減って、流してる空車共が殺気立ってる
はっきりいって異常

アプリ配車減ってる？

都心で自転車なんか乗ってんの日本人ぐらいなもんだな

47歳なんだけどタクシーの運ちゃんになれますでしょうか？
運転免許はないんですけどね(　┰_┰) シクシク

>>33
4月頭は閑散期

タクが多い場所だとappも入りにくいよ・・・。

新年度・月始め、月上旬、物価高不景気、石油危機（今朝、とりあえず2週間停戦合意）
とかで、一般・無線とも客は減ってるんだろうが
特に手上げ一般は壊滅的か？

一般客が減ると、空車が増えて
appも入りにくくなるね。悪循環・・・。

>>35
タク用二種免許は、普通免許（一種）を取って
1年以上、経たないと取れないよ。

タクは、相当の運転ギジツが必要だから
実質的には1年程度の経験ではムリ・・・。

よく定年でタクドラにトライ、とか話があって
年収500可能でしょうか、言ってるが
それまでに相当の運転経験が無いと無理でしょう。
沢山稼ぐには、けっこう長時間、長距離運転しないとムリだから
60歳とかで始めて務まるわけがない。

ドラには高齢者がけっこう居るが
その人達は、ほぼ全て若い頃からやってる・・・。

>>34
害人がチャリンコでフーデリやってるぞ

>>35
全ての的外れの釣り煽りはオマエだろな
あまりにも相手にされなくて疲れたんか？
　
僻地の田舎から臭い息吐きながらピコピコ必死こいて
　
惨めな人生だな

他板や過去スレをトレースして煽ってるだけだもんなオマエの場合
馬鹿だから何度も何度もしょーもない釣り煽りを繰り返す

ニュース系はほんとこの手の臭いゴミの吹き溜まり

今日は何時になくウーバカ火病ってるな

>>43
世の中には想像を絶する馬鹿がいることにビックリする
　
この掲示板サイトなんかさっさと閉鎖したほうが奴らのため
マジで救いがない💩スパイラルに入っている

車の交通量も少ないし街も静かな気がする。これは売上も落ちそうだな😞しかし4～6月に働きすぎると保険料が高くなるから暇でも良しとしよう

馬鹿を相手にする馬鹿も相当痛い。ウンコバカは黙ってNGにしろ。

旧サンミュージック 前に人が沢山居たな

岡田有希子さんの追悼かね。
ナムー

日本導入予定のキア『PV5』ベース、車いす対応タクシー提案…ニューヨークモーターショー2026
https://response.jp/article/2026/04/08/409774.html

サヤカは霊界から招かれちゃったのかね・・・。
ナムー
いや、別件の悩みからだろうけど・・。

教習所や裏校のない田舎町でバカが免許取るのはもの凄くハードル高い
何度やっても絶対受からない
47で免許なしってのは自分から田舎もんだと公言しているようなもの
　
かつて弧板のスレ貼ってウーバカだと言っていたゴミがいたが
何人か臭い息吐きながら徘徊してるゴミがいるのは分かる
　
俺はニュース系市況系とここ以外見ない

>>32

午前中は特に、迎車が捕まらず、仕方無しに路上で空車タクシーを捕まえようとしていた人達が、GOエコノミーに流れたりしているのだろうね

うちの会社、運転下手すぎて最終的に不採用になったやつおったわ

>>52
最近の傾向だと都心からちょい外れると乗せられる

半導体株はどうなんだろう

これからは半導体株だろうけど

みんなもウーバーやりながら株で生計を立てようよ

ジャパンタクシーよりも良い車に乗って仕事したほうが疲れなくてイイヨ

今日も暇だな。

>>51
田舎だからこそ車の免許が無いと生活できなくねぇ

お前は所詮負け犬なんだよ、市況系見ても雲助掲示板に入り浸っている時点で世間から見たらお前は負けてるんだよ

４月は３月がクソ忙しかったから暇に感じるんだよ

47で免許なしが全て
田舎だろうがバカは取れない
　
だからこそこの掲示板で臭い息吐きながら必死こいて煽ってる
　
まぁ反応がイマイチでこいつも詰まんねーだろな

免許取り消しで免許がないのでは？

俺は基本的に高配当株と1570
がちゃがちゃ触ることはほとんどない

ドライバー
株の話は
よそでやれ
(´・ω・｀)

>>56
ウーバーは惨め過ぎるだろｗ
40越えてできるかあれ？
やってる人散見するのも事実だが

以前より盛り場でさくらが咲くようになってきたように見えてるんだがなあ、しかしなかなかマクロな状況は見通せないよね(´・ω・｀)

14：00発表
・3月日本 景気ウォッチャー調査[現状判断DI]　42.2（予想　48.0・前回　48.9）
・3月日本 景気ウォッチャー調査[先行き判断DI]　38.7（予想　48.0・前回　50.0）

新卒雲助もうデビューしてるのか

停戦しても、今のところ
オイルやガスの値段は1.4-1.5倍だし
それがコスト・プッシュ・インフレを起こすから
当面、景気は落ちていくだろ・・。

石油危機が無くても、ホームメイド・インフレが起きていて
景気は悪化途中だった・・。

そこに石油・ガス高値、円安が襲うわけだから・・・

x.com/i/status/2041708862731120728
　
普通の感性があれば低知能なやり取りなんか長くは続かない
喜んでるのは日本の老害ネトグソだけ

色々と悪さをしてるタクドラが数人クビになったらしい

タクシー会社って、タクドラのことをあらゆる手段を使って監視してるんだね

気をつけないと

x.com/i/status/2041663996827464118

大手本体はともかくグループ中小インディーズはそこまで見てるか？
特に嘱託雲助の多い零細

スタグフレーション(物価高不況)は、これからが本番なんだろう・・・。

>>71
高過ぎる運賃が諸悪の根源だな
もはや統率取れてないんだよ
ライドシェア以上に無秩序になってると思うわ

>>53
それで思い出したが、同乗指導で事故やらかしたら内定取り消されるんかな？

悪さするぐらいだから雲助の仕事は出来るんだろうけどな

タクシー運転士の質が昔より楽に稼げるようになって低下中!? 「今のドライバーはぶっちゃけ運転が下手」と嘆く愛好家が増えていた | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP https://share.google/d6wQFKs1QRxML67cl
　
根っこがかなり酷くなってるのは大方予想はつく
アホな宣伝でバカとスケベ乞食の肥溜めになった

>>71
つーか、車内ドラレコあれ、絶対チェックしてるよな
こいつ車内で何しゃべってんだろとか

DX時代は、デジタルの持つ弱点を利用して
犯罪を起こすヤシが出る・・・。悪知恵の利くドラは
そこに付け込み、犯罪行為を行い、後でバレて首になる・・・。

○タクもデジタルの秘匿性の陰で行っている犯罪だ。
もう現場は、RSが解禁されている状態に近いｗｗ
放置されるタク現場・・・。

>>76
地理試験すら無くしたんだからそらレベル落ちるよ

俺が雲になった頃、どうしても受からなかった奴が、タクセンで「俺はあきらめるわー」と受かった若手に言ってたの目の前で見たよ

そういう奴が戻って来てんだろうね

>>78
地理試験廃止も痛いね
運賃値下げで非正規化してぶち殺したほうが変な奴は絶対に消えて行く

>>72
お前それ５年前から言ってんなw
全く当たってないがw

株の話はhttps://egg.5ch.io/stock/で

>>79
俺のときも飛鳥の教習所で宝交通の奴で居たな

当時あの場所に何人かいたから俺以外にも続けてる奴いるならビッと来るんじゃない

>>77
俺空車時内勤の悪口言ってたけど特にとがめられなかったぞｗ

大卒人材守りたいのは分かるが値下げしたほうが統率力は上がる
物流業界と同じ
悪いことをする奴は続かないし稼げないなら入っては来ない

盛り場の道路で列を成す○ナンバー。
配車表を持った爺さんが客を車に案内する風景も
見慣れて来たｗ

それが行われるタク業界の日常（深夜）ｗ
業界も警察も知らん振り・・・。
この業界も、もうじき終わるのかねｗｗｗ

トラックに名前表示させるのも効果があるから大手や一部中小でもやる

タクシーの乗務員証非開示はある意味時代遅れ

足立区ヒマで伸びるスレ

名前と顔写真はアプリでも表示させたほうが絶対に良い

>>81
皆、客が減って四苦八苦してるのに
外れてるとかｗｗ

客が減ってるのは物価高でモノ・サービスが売れなくて
不況だからだろ！去年、中高年が大量リストラされたのも
そのせいだ。それがさらにタク優良客を減らした。

すでに1年以上前から異変が起きてるんだが・・・。
（ウチの稼働率の低下とかｗ）

カエルは鍋で水から加熱すると
温度変化に気付かず茹（ゆ）で上がるという。

>>81もジワジワ落ちてる客の質（距離）・量に
気付かず、大不況への対応策を練らず
イザ、大不況が来た時に対応できなくて茹でガエルなるクチだろう・・・。
電車に飛び込むハメになる前に、今のうちに本格スタグフへの
対応策を練り給（たま）え。

なお今までは比較的緩いスタグフだったが
オイル・ガス高・円安の今は、
さらに強烈な物価高不況が来る可能性が高い。
停戦になってもオイル高・円安は簡単には改善されない。

乗務員証非開示は性善説でやってるだけ
即刻見直すべき

乗務員番号は会社変えると変わるのも良くないな
何の意味もない

タクシー会社も千差万別
良いも悪いもある
　
本来ならば協会長である川鍋が率先して変えさせるべきだが
中卒の俺がこのしょーもない掲示板で指摘してる馬鹿さ加減は草も生えない

良い運転手や良い会社だけで判断は出来ない
　
悪い運転手悪い会社があることを前提に開示したほうが合理的

日交だから良いとも言えないけどな
この前JWマリオット・ホテル東京に迎車表示で80kmくらい出して入って行ったアホ見たので
4000番台

クズローのTwitterに直リプすら出来ないウーバカが何を

ビッグサイト前で故人アルファード中央分離帯乗り上げ事故注意⚠

>>94
乗務員証は以前は車内からスマホで撮るやつがいたけど、今は車の外に回ってスマホで撮るやつがいるからね。

ネット上に晒される運転手はそれ相応の悪さをしてる証拠
ああいう人間に配慮する必要はない

道路空いててやりやすいわ今日

今月も出来すぎてきつい
90万以内には抑えたいのに

>>38
諦めたほうが良いってことでしょうか？　(　┰_┰) シクシク

>>27
スーパーが空車だったから実車ではない
実車押し忘れの可能性はあるけどw

>>104
イミフ
出来過ぎなら次出番寝てりゃあいいだろ

双柳きた。

会社に頼んで月水金でやってる
これが一番楽だと思う

だまれ乞食

>>38

運転経験だけではないはず
そのエリアの地名や駅名、通り名などが、まったく判らないほうが、客が乗ってきて大変な気がする
場合によっては、客は乗らずに降りてしまう
電車に乗り慣れていて、駅名や地名とかに詳しければ、運転能力以前の問題は満たしているから、そこまで積むことはないだろう

それにもまして、ここ数年でアプリ配車のタブレットや決済方法が増えて、車載機の訳が判らないエラー発生したりしたら、新人くんはすぐテンパると思う
機器操作だけでも覚える事が多すぎるわ

高齢者は、頭がついていけるかだね

タクシー少なすぎ。入ってもどんどん辞めていくんだろうな。年収1000万で月の半分が休みなのになぜ辞めていくんだろう。

年収じゃなくて年間営収な
月の半分じゃなく通し勤務の明け番な

うちの会社は社員がたくさんいるよ。出番変更したくても乗れる車がないから出来ない

>>114
事故修理ですねわかりません

＞なぜ辞めていくんだろう
そうだね。まず基本的に運転が難しいんだろうね。
都内の道路は複雑だし、混んでて道を間違えやすいし
混雑してるから（道路環境）、相当な運転スキルが要求されるからね。

地理知識も要求されるけど、昨今は地理なしで入れるから
入ってから客と地理で揉める事が多いんだろね・・・。

加えて新型車が扱い辛いからね。ハイブリはパワフルで加速が良いが
その分、スピードが乗るとフット・ブレーキだけでは止めにくいんだよね。
北池や特許庁下での大事故は、ともに３ナンバ・ハイブリだったね。
タク用はタチが高くて足元の死角が多く、障害物に気付かず
乗り上げたり擦ったりが多いね。

短い車長の為かサイドミラーの見え方もイビツで死角が大きいし、
FFで小回りが利かないし、低速トルクはあるから
逆に狭路でスピードが出てしまって微低速で細かい運転がし辛い・・。
擦りやすい。コックピットが前寄りで、クランクで早く切り勝ちになって
内輪差がなまら大きくなって、擦りやすい。

車高が高く、室内空間が広杉で、エアコンの効きが悪いし
冬は下半身が冷えやすい。

悪い部分ばかりじゃないけどね。
燃費は良いし、中低速トルクがあるからキビキビ走る。
ABSとトラクション・コントロールのお陰で
FFの弱点だった雨天コーナーでのスリップが
ほとんど起きない。

>>112
黙れ乞食

辞める原因は「運転ギジツが無い（事故）」「地理知識が無い（トラブル）」
「あるいはナビを使えない」「接客が苦手」「宣伝通りの数字が上がらない」
「自己管理できない（イネムリとか）」「他社に鞍替え（app、待遇他）」
「移籍料目当て」とかだろね。
他業種に転職する者、他タク会社移籍で業界に残る者、
個人タクになる者、完全退職して年金生活を始める者、とかあるね。

まず座った瞬間に「なんだ、この車は」と思う者が
多いんジャマイカ。
ダッシュボードがなまら高く、それが足元の視界を塞（ふさ）いでいる。
着座位置のアジャストもしにくい。（クションやバスタオルを使うと合わせやすい。）

ブレーキを踏んで見れば、なんか重く止まり辛い。
初期型でカックン事故やり杉で、マイチェン型は効きを悪くしてあるかもｗ
Ｂレンジ併用しないと40km/h以上では止めるのが難儀。
Ｄだけでやれるのは体が頑丈な者だけだろう。
従って非力な女性は９割は脱落するだろう・・。
非力な男性も同様・・・。

>>115
事故も修理も多い。車庫には潰れた車が3台位あるし年に3回くらいは全損する車を見かけるよ。ちょっとした事故も多数。あとハイブリッドエラーで8台くらい車が止まっている。俺は以前大手4社にいたけど、こんなにたくさん事故は無かったな。

>>119
最近のジャパンタクシーって、前の車の車間で自動エンジンブレーキがかかるんだぜ。
多車線の時はエンジンブレーキかかりまくりで気持ち悪くてオフにすると、フットブレーキが殆ど効かない。想定より先で停まるイメージ。
どうすればいい？

>>120
ちなトヨタオンリー？

大手でも○社とか、けっこう重大事故が多いじゃん・・。
ｋ社は速度規制や急加減速規制してるから大事故少なめ（有るけど）。
中小は規制とか無いだろうから飛ばし放題やってるだろうし
新型は、加速が良くて、すぐスピードが乗るけど
ギアがCVTでＤレンジだと、アクセル離すとギア比が0.4まで下がって
エンブレが効かないし、道路が下ってるとハイブリのアイドリング・トルクの太さから？
加速感さえ有るｗｗＢレンジ・エンブレを使わないドラは事故の危険が高い。

おまけに昨今は信号の変わるタイミングが変えられ
すぐ赤になるトコが多くて
Ｄで飛ばしてると止まれずに信号無視になり
事故になる確率が上がってるはず・・・。

>>121
自動エンブレOFFにして、手動でBレンジ・エンブレ

>>124
なるへそ。ありがとう。

>>123
君は能書き先行で対応、順応出来ないようだな
事故る前に引退したらどうか？

>>122
全車ジャパンタクシー

アルファードと新型クラウンもあるけどこれらの車はよく分からん

Bレンジをけっこう使う自分だけど
なんか止まる瞬間は、クリーピング・トルクの太さ？からDより重い感じ。
去年、JPN経験７-８年でＢレンジ愛好家（50km/h以下）の後輩（タク経験１５年位？）が
膝ぶっ壊したのは、止まる瞬間の重さも一因だと思い始めている。
自分は膝保護の為、40-100km/hでの減速はＢレンジ併用、
両足でブレーキしたり、低速でニュートラルに入れるなど
トンデモ忙（いそが）し運転になっている・・・。
虚弱な者が、現代の進化・複雑化するタク業界でサバイブするには、
従来の常識を超えた方策を取らないとモームリなようだす・・。

つ膝サポーター

e-powerこそ最強

こないだ、昼間の用事たした帰り道幹線道路から見えたのは、
某社の車庫なのか昼間なのにすげえ台数止まってて、なんじゃこりゃと思った
全部休車なのか夜から動くのかはたまたナンバーついてるのかわかんないけど
トランプ攻撃よりずっと前、コロナ明けフィーバーが終わった頃から
おれんとこの盛り場は目に見えて客減ったわ
金曜は数はいるけど単価よくないし

>>130
その手もあったか
>>132
だよね、スタグフだよね

>>92
四苦八苦？よく言うよｗ
料金改定されてお前らの賃金上がっただろ

>>129
ドラポジがおかしいから膝を壊す。車のせいでなく雲助のせい。

>>135
実は運転席自体左側にオフセットされてるんだよな

>>136
もちろん知っている。下半身、特に足をそれに合わせてドラポジを作れや。

自分はBレンジ使用で左足ブレーキ。たまに右足ブレーキ。ブレーキで膝を痛めるとか意味不明すぎる。

体格デカい人にはまぁ向かないよね

x.com/i/status/2041769835806519780
　
年収500万って13年前の夜勤でも出来た
もちろん大和のボロコンフォート

まぁ念怒魔Ⅱが終わったからな

まぁこういうのってちょっと乱暴な走りでも話は来るんだよね
走り方が気に入られて

x.com/i/status/2041805542226854300
　
減税から社会保障カットならこういう人間こそ死ぬんだが
何故かまだ理解がないアホだらけ

>>143
そんな負け犬はどうでもいい

消費税減税に反対66%って日経の記事があったが
理解してる人間もいる
　
減税しても金は回らない
税金は公平な分配装置

ネットこういう情報だけ見ているとネトウヨのようにマジで馬鹿になる
オールドメディアのが結局合理的

ネットの

オールドメディアの印象操作や誘導も酷い。どっちもどっち。ハイヤーヘルプでNHK仕事をよくやらされた。マスゴミは糞w

>>104
帰れば良い

独身税はしゃーないな
独身は基本的に消費支出も大したことないので
独身者の割合が高くなれば国ごと今以上に貧乏になる

独身税
上限100万程度は設けても累進課税式にやったらいいと思う

基本的には結婚して子供いない家庭からも徴収する

顔面偏差値並み以上でも独身求める今の状況はかなりまずい
否が応でも子どもは作らせないと国が保たない

ヒトのXぺたぺた貼って、自己満センズリの二大巨頭

宝町迂回課金ジジイ
ウーバカ

ヒトのXぺたぺた貼って、自己満センズリの二大巨頭

宝町迂回課金ジジイ
ウーバカ

歌舞伎町カブキチョーかぶきちょー！今夜もゾンビ始まった！わっしょい！ワッショイ！

ゾンビ、ぞんび、ゾンビ、ぞんび！明治通り空車なし！職安通り空車なし！小滝橋通り空車なし！靖国通り空車少しだけ！さすがカブキチョー！

それがガチだとしたら、どうして空車が来ないのか(´･ω･)

白人様だけを乗せていたい

歌舞伎町から立川キター！今日も絶好調！

新宿ライブカメラを見ればすぐに嘘だとわかるだろ

高血圧と網膜剥離と腎臓障害になった
雲助なんかやるんじゃなかったと思いながらも辞められない
他に出来ることがないからだ
若い衆は人生後悔しないように2年で辞めた方がいい

透析か

タクシーが“走る映画館”に、日本初のタクシー車内で行われる映画祭「TAXIATER」開催
https://natalie.mu/eiga/news/667471

足立区は忙しいんだ
パラダイスなんだ

何時になくNGが捗るな

雑談スレで誘導馬鹿もうぜえけど
NG馬鹿もうぜえな

誘導バカで思い出した

株の話はhttps://egg.5ch.io/stock/で

>>157
バイトの書き込み。
1文字いくらで請け負ってるのか？w

>>162
若いうちは無理してもどうにでもなる。
中年からがヤバい。

「客はいる、仕事もある。でも会社が潰れる」――「タクシー廃業」が急増、102社退出を招いた“需要と利益の断絶”とは
https://merkmal-biz.jp/post/113188

雲助以外出来ない身体になってしまった

知能的にだろ？

>>170
お前だよ
バイトの書き込み。
IPアドレスでバレてるんだぜw
1文字いくらで請け負ってるんだ？w

>>162
その3つはタクシーと関係あるのか？

高血圧と網膜剥離と腎臓障害

高血圧・腎臓障害の原因は食べ過ぎ。（塩分取り過ぎ）

「体重をBMI ２５以下に」保てば（出来れば22-23程度）防げる。

網膜はく離については
しっかりした栄養、

特に「たんぱく質とビタミンＣ」の摂取が大事。

網膜は「コラーゲン」というたんぱく質で出来ている。
フツーの肉・魚、豆類・卵などの蛋白が消化され
特にコラーゲンに必要なプロリン、ヒドロキシプロリンなどの
アミノ酸が合成され、合成される。

またコラーゲンを含む鳥皮や豚足、マグロ鎌
グミゼリーなどで直接補給してもいい。

コラーゲンの合成にはビタミンＣが必要。
野菜や果物で補給すべし。（ジュース可）

あと目に衝撃を加えない。無駄にマッサージしない。擦らない。
トイレ時に目を水道水でリンスし、塩分・目やにを除き清潔に保ち
擦らないようにする。事故しない。ガックンブレーキしない。
（Ｂレンジ使用で滑らかに止まる）

「タバコを吸うと体内のビタＣが消費されてしまう」ので
喫煙者は非喫煙者よりビタＣを多目に摂取しないと
ビタＣ不足になり、網膜の合成力が落ちる。
他の病気（ガンなど）にもなりやすくなるようだ。

>>176
誰かに教えられたとかじゃなく
確かに習慣的にゼリー飲料で摂ってるわ

>>174
お前バイトだろ？

ゼリーも大きく分けて２種類ある。

「ゼラチン」
（コラーゲンで出来た動物性ゼリー：アミノ酸重合体・鎖）と

「寒天」や「コンニャク・マンナン」など植物性ゼリー
（糖分の重合体・鎖）

寒天ゼリーを幾ら補給しても
皮膚のコラーゲンや網膜のコラーゲンは形成されない。

グミ・ゼリーは、おおむね豚ゼラチンが使われている。

飲料用ゼリーは、おおむね寒天ゼリー。

目を擦らずに、時々顔を洗って目を水でリンスして清潔に保ち

太り過ぎない程度（BMI 25以下）に

動物性・植物性栄養をバランス良く取って（ビタも重要）

生活してれば、そうそう病気にはならないと思われ・・。

>>167
お前もうぜえ
死ね

ブレーキかけると膝に負担がかかるな。

また膝ネタ
つまらねえ死ね

お前の存在と人生が一番つまらないんだが

腰保護には
まず空気圧チェックして、高杉なら適正圧に下げる。
腰痛餅なら少し下げても桶。10-20ｋＰａ
最低でも200kPaは欲しいか？(JPN)

座席ポジションが合わない場合はクッション・バスタオルなどで調整。
予防にクッション使用。

予防の為、腰痛ベルトを装着。

この３点で概ね予防可。

40-100km/h時の減速にはＢレンジ・エンブレを使って
足腰の負担を軽減する。
（ただし止まる瞬間はＢレンジだと
逆にクリーピング・トルクのせいか、ちょっと重い感じ。
Ｄが重さは軽いが止めるのに距離が必要になるｗ
意外とＮの効きが良いｗ
だがＮにした瞬間にエンブレが無くなって
加速してしまう場合があるので注意。
ホント、新型は煮ても焼いてもナニな複雑なクルマだ・・・。）
膝には膝用サポーターもあるようだ。
ブレーキに左足を使えると右足の身代わり不動に出来る。
左膝がぶっ壊れても右足で仕事が継続出来る・・・。
右足使用中に左足を回復させれば
また左足を身代わり不動に出来るｗｗ
Ｂ、Ｄ、ニュートラル、両足ブレキ、膝サポーターなどの組み合わせで
膝温存で仕事継続、ワケワカメ・・・。

運転免許を安く取得する方法はないでしょうか？
タクシーの運ちゃんになるために1年も待機期間が必要とか知らなかった・・・
最強エリート個人タクシーになるのは諦めてます

2026/04/03(金) 14:29:17.16ID:+7HzC8Vc
移籍しようにも金曜日５万未満認められる事業所無いでしょう。ライドシェアなら
個人営業だし営収ゼロでも自分が困るだけですから一刻も早く完全化すべきです。
その点だけは進次郎氏支持します。ビスケット定時制

おとなしく自由ヶ丘で一日やれば５万は余裕で行きますよ

借金返すために先月から日勤12時間以上働いて残業しまくってるけど、もしかして逆にヤバい？

ヤバいね　残業しないで効率よく客積んでサッと帰るのが理想

いや、そういう事ではなく逆に今の時期は損するかもよと言われた

>>192
稼いでるのになにがヤバいの？

>>188
免許取消されたなら免許センターの一発試験で1種、1年後に会社負担で2種しかない

ガソリン不足だってのに路上は運転適性ない馬鹿まみれだな

>>192
9月からの社会保険料に影響するからでは？

税金安くするために売上を落としたら
逆に通年で損しないの？

運転免許なんて数十万で取れるし超簡単でバカでも取れるしね
二種免許も超簡単だし、会社の金で取ったら奴隷になるだけ

マイナー会社からの今日午前に折り返すといった電話こねえな
電話口で前なんて会社にいたか聞かれたんだけど、聞いた事も無いようなマイナー会社が8年前に在籍した大手会社に「どんな奴でした？」と聞くのか？しかもその8年前大手が「あいつはね・・・ひひひ・・・」なんて言うのか？？？
中学生のイジメか？俺の人生はホラー映画か？俺の周囲で一体何が起こってるんだ？大手の小野路もない会社だぞ？
この辺の情報詳しい人マジで教えてくれ。雲助の会社って変なリスト作ってんの？8年前に辞めて2種持ち雇わねえって意味わかんねえ。万年募集してる業界じゃん。

>>193
【悲報】膝ガイジくん
456も知らない情弱だった

そうだねー社会保険料だっけか

乞食は気にすることいっぱいで大変だなw

最近まじで繁華街から長距離引けてない
青タンが渋いなら素直に終電時間はロータリー並んだほうが効率いい気がしてきた

足立区以外は大変なんだね

>>112
年収1000万？
年収と年間売上の違いも分からんのか？www

>>112
そんだけ給料が貰える人は全国のタクドラの1%
東京でも3%しかいないからな
並のタクドラは年収350〜500万円程度

それくらいの給料なら昼勤務の仕事でも稼げるからわざわざタクシーやるメリットが無い
だから入ってもどんどん辞める

>>123
信号が青になったタイミングかすぐに次の信号が赤に変わるのマジでストレスだよなぁ

あれだけで都内のトラック運転手もバス運転手もタクシー運転手も稼げないと悟って
人手不足(奴隷不足)を加速させてるね

例えば月1万、年間12万税金下げる為に3ヶ月でいくら抑えればいいのかとかその先に確実に稼げる見込みがあるか考えると調整とか現実的じゃない

雲助にそんな難しい事言っても分からないよ。

東京エレキテル連合とは何だったのか

ミヤネ、声どうした？

お前達法人に良い車を買ってあげても直ぐに事故を起こすから本当はシエンタでも上等すぎるくらいだ

これからはウーバー東京エレキテル連合の時代だ

>>208
毎年この時期は456に稼ぐと云々の馬鹿が湧く

大桟橋に東京の雲助何台も来てるな

>>203
舎人公園駅のこと？

>>199
大手４社にしとけ
ちなみに国際は支度金30万もらえるぞ

>>208
456にたっぷり稼いでその後にコロナみたいなエグい不況になったら最賃なのに高額の社保請求されて地獄やろ

>>215
いや、小さい所でもこの感じだと日交のグループ系にいた俺は恐らく無理だろう
実は2023に時給1300円ｗｗｗの豊洲にあるだろ？GO RESERVEにわざわざ面接まで行って断られてるんだよね
それは日交系だからか・・・と諦めたし、すげー不愉快だったから全然違う仕事ずっとやってたんだ

どこかに決まったら連絡シカトしてる会社ここに晒すけど、大手でも準大手でも無いのに折り返しすらシカトするってどうなってんだ

>>216
馬鹿は極端な思考しかできないんだな

>>194
今まで取得したことがないです
一発合格できるでしょうか？
値段的にお手頃でベストなんですよね

>>216
だから3ヶ月でいくら調整すればその高額な社会保障分を補えるんだよ？不確実な未来まで予測してお前は計算できてるのか？

>>219
なら自費で教習所通うしかない
運転経験ゼロで一発試験はほぼ不可能
頑張って30万工面しろ

222げっと

>>199
電話口から明らかにヤバそうな奴は面接すらしないよ
絶対事故起こして最悪会社傾くから
人身なんかやって車両停止喰らったら目も当てられない

二種免許は試験場でいい。自分は試験場で取った。試験は１回で合格。路上での方向転換だけ緊張したが、他の試験項目は楽勝。安全確認をしっかりやれば余裕。

>>199
ハロワ経由じゃない？
ハロワ通したらすぐ通るんじゃね？

会社がわざわざ養成で金出してくれんのに自分で1発やんよ？

>>223
書き込みからしてもヤバそうなにおいがプンプンするもんな
自分でわかってなさそうなのも危なすぎる
それに小さい会社の内勤は運転手あがりがほとんどだから、ヤバい奴はすぐ見抜けるしな

2年縛りがあるだろ。ま夜逃げしてるが

>>227
だから見抜かれて面接すらできないんだろ？
大手の方が緩いよ刺青と前歴で事故クレームよっぽどやらかしなければ

>>138
左足でブレーキの方が意味不明

>>216
ぐうの音も出ないのかい？

>>220
ええ？標準報酬月額表はwebでも公開されてますが？雲助ってほんと馬鹿ばかりなんだなw

>>218
こんなことを難しいと思ってる馬鹿がなんか言ってる！ぐぅの音でないか？w

>>233
お前が一番バカだとわかった

無駄じゃね
月額30万以下に抑えないと大して下がらんし

>>233
涙拭けよ

>>169
バイトじゃねーよ
どこかの会社(おそらく四社)の内勤の時間外労働

もちろんみなし残業だから
どれだけ歌舞伎町歌舞伎町騒いでも残業代は0円ねww

>>232
ごめんごめんアホを相手にしたオレがバカだった
頑張ってお前は最低賃金に備えて ”調整”” とやらをやってくれ

結局報酬抑えても随時更新で稼げば上がるんじゃないの？
１年間安い保険料で済むということはないはずだから

最低賃金心配してるレベルの奴が売上抑えるって（笑）
コロナ禍でもそれなりに貰ってたけど

殺伐としてますな

バカ雲助同士の争いは全くつまらん✌💩
なんで金にならないいい愛してるん？✌😆

タクシーの場合結局歩合で基本給が変わるから随時更新に該当すんじゃね

靖国通りに付けてたらいきなり吉祥寺！今日も人沢山の歌舞伎町！

本当は教えたくないけど、、、
トーキョーモーションで　狂信者　検索してみて

>>230
お前の方が意味不明。左足ブレーキの有効性を考えた事もない池沼。

>>245
歌舞伎町から吉祥寺は珍しくないだろ

>>246
微妙だった
レベル低い盗撮物
変態しか無理だな

>>246
つかオマエはタクシー車内にカメラ仕掛けてニタニタしてんだろな

>>248
短距離です！本日も立川と八王子と鎌倉を狙います！

ざっと見た感じは変態界隈ではGJだろね
プロが作ったAVには勝たん

歌舞伎町はゾンビの前の静けさ！

>>249
そうか、他スレからのコピペなんだよ

高市早苗「すまん、減税約束したけどレジ改修がやっぱりネック🥺」 [455679766]
https://hayabusa9.5ch.io/test/read.cgi/news/1775698262/
　
やんなくていいわ
減税したところで貧困拡大にしかならん
所詮はショボい経済
　
企業還付とか使い方の問題

よく低所得ほど恩恵あると言うが全くのデタラメ
減税すれば何かを削る理由が出来るのでかえって負担が増え
手取り数万増えても死ぬ

ガソリン税も復活させればいい
　
愚民の声をいちいち聞く理由は別にない

馬鹿の一つ覚えでマイカー運転されても邪魔でしょうがない
右車線ノロノロは公害だ

大金はたいて買ったからこそ大事に乗りたいのは分かるが
最初から買わなきゃ良いだけの話

>>240
君よく大馬鹿って言われない？
賢いドライバーはこの時期上手く節税してるんだよ？本気で世の中知らないんだな

歌舞伎町ゾンビ始まりそう！

雲助やってたらEDになったわ。

歌舞伎町ゾンビ始まったー！キター！

区役所通り空車タクシーなし！急げ！これから契約してるロング客を値引きして八王子まで乗せます！

いやぁ〜八王子まで遠かったー！疲れた！ご馳走様でした！

タクシー運転手に感謝状　利用客が被害者と気づき…特殊詐欺を未然に防ぐ
https://news.ntv.co.jp/category/society/376a8a6c23fc478b939e9c2673687a15

足立区はパラダイス

こんな大不況の最中、好景気を装うバイトの書き込みw
1文字いくらで請け負ってるのか？w

今以上に減税やったら台湾や東南アジア並みにボロボロの道路になると思うわ

日本の税制は世界と比べても優れてる
もっと誇っていいし２０３０年の目標に仕組みを輸出すればいい
極端な格差はなくなる

x.com/i/status/2042204816886428146
　
アプリ屋とダブルピンハネ状態でコストが無駄につり上がりタクシー会社がやっても儲からないのは分かってたことでは？
　
今後怖いのは今のままでレベル4の自動運転をやると言ってること
マジで客も運転手も得しない

x.com/i/status/2042221917718085741
　
貧乏だからこそタクシーに期待する、これが良くない
バカとスケベ乞食の巣窟
非正規化し運賃下げて去勢したほうが諦めも出て去って行く

終電前、港区某所で緑ナンバーアルファード？の運転手から手揚げされる
どうやら前の一般車と接触したらしく、乗ってた客が乗ってきた

久々に、埼玉を通り越して千葉県某所まで～、35分で18000円（値引前）
時間掛けて都心まで戻ってきたら閑散としていたね

一番いい時間帯に、郊外に行って、その後は散々だったわ

週間予報だと今日晴れだったのにな
雨降りキライなんだよな湧くから

>>273
奴らもトロいだけの下手糞が多すぎるな
前にいられるだけでイライラするわ

>>274

雨だと、迎車取らないほうが稼げる場合が多そう

20分以上掛かって迎車地に到着していたら、稼げるものも稼げないよ
アプリの優先パスなんて、乗務員的にまったく旨味がない。客の追加オプション料金は、全て配車アプリの売上

これで、途中キャンセル喰らって、なんら金銭的に保証もなければ、やる意味がない！

時間あたりの売上が、下がるなら、そもそも迎車受けるほどでもないんだよね

うむ
迎えに20分かかるとかふざけた案件が飛んでくるから 今はアプリ 切ってる

江東区に居て麻布十番とか呼びやがった誰が取るんやこんなもん
よっぽど中 車居ねえんだな

2025年度のタクシー業界は、倒産36件、休廃業・解散66件の合計102件が市場から退出しており、2000年度以降で過去最多となりました。慢性的なドライバー不足による稼働率低下と、LPガス等の燃料費・人件費高騰が経営を直撃し、需要はあっても利益が出ない「構造的赤字」が地方中小を中心に急増しています。

だってよww
ライドシェアだの電動キックボードだのも売上減に繋がってるし
白タクや中華系ハイヤー放置も効いてるよなぁ

国の愚策でタクシー業界ごと終わるかもな

配車アプリなんて、手数料収入なんだから、マッチング出来てなんぼ！
途中キャンセルでもアプリは儲かってしまう

乗務員的には、恩恵がなければそれで終了
客の優先パス発動で、高額案件なんて滅多にないからね

乗務員ランクあげて、高額案件求めるなら、頑張れば良いと思う

どうでもいいわ
途中キャンセル喰らったら、落差が大きすぎる、ほんと時間の無駄

>>279
歩合上げれば詰むし歩合下げて他業種の底辺と賃金変わらないならやる意味なし
そして運賃値上げをやり過ぎれば客が詰む
　
ライドシェア全面解禁に批判するのではなく構造改革は急務

>>278

それでも手配するのは凄いよね！
今までは、タクシー捕まらないと断ってた案件でも、アプリならとりあえず成立してしまう

それで、
到着するまでに客は空車タクシー見つけて途中キャンセル
または、時間掛かって到着しても近距離

儲かるのはアプリ会社だけ
それでもアプリ迎車使いますか？

客にとっても、乗務員にとっても、理不尽的な施策なんだよね
そもそも、前提条件の、近くのタクシーなんて手配出来て居ないから
自分はいっさい迎車シカトしています（笑）

地方はただでさえ客もいないのに
値上げで何とかしようは滑稽
馬鹿げてる

月収30万すらなきゃみんな物流行く
それで良いからな

>>279
この話は売上減ではなく構造問題
俺がかつてから書いてること

東京でも賃下げする会社も増えてきた
殴り殺してもライドシェアはやったほうがいい

時として強引さも必要悪
正義も個人や企業、そして国ごとに違う

反対者は喚き散らし泣きじゃくるが関係ない

東京もドカッと値下げすりゃええ
馬鹿みたいに集まる環境はあんだから
　
タクシー会社のやり方では客が不幸

>>284

手取り27万ぐらいならしがみつくけど、微妙だよね
稼ぎたい額が変われば、また変わってくるわ

ほんと、今後どういう方向性に　なるかは未知数
もう、アプリ配車はどうでもいいわ

稼げると思うなら、奴隷が向いている

>>288
現状ではお前が泣きじゃくってるがな　多分この先もお前の立場は変わらんよ

一人喚くウーバカに皆の目は冷ややか

4月から始まった独身税、子なし未婚者の8割が「納得できない」 ★2 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1775776936/
　
減税したって豊かにはなんねー
独身の消費支出自体ショボい
支出がショボいってのはやがて給料もショボくなる
みんなが独身天国で希望を見いだすようでは国が保たない

子なし既婚者からも取ったらいい
子供いる家庭より金は要らない

あとは使い方の問題
こども家庭庁や市区町村がちゃんと撒けばいい

一人年間6万くらいの独身税なら月収20万程度の糞底辺でも払える

独身ｻｲｺ～、男要らねー女要らねーのこの空気感こそ危機的

今日も暇ですね

朝は忙しいけど夜がスッカラカンで笑うわ

300げっと

>>299
運賃値下げすりゃええ
地理廃止で今やバイトや日本型ライドシェアでも出来る仕事
このやり方では客が不幸だわ

死にたくない、オデだってオデだってオデだっては分かるけど
そろそろ落ち着け

運賃含めてもっと柔軟にやったらいい

ウーバーは一気に利用者増えて糞迎車祭だってな
GOと違って迎車位置が受ける前に分かるシステムだけど青海から港南口は珍しくないらしい

>>299

夜のピークは、10～11時ぐらいだね
終電後に期待するぐらいなら、休憩の調整して、稼げる時に稼ぐしかない

もっとも、ロング引かなければ撃沈も普通にあり得る

>>302
童貞未婚のまま死にたくない？
諦めろ

660円割増なしでも何の問題もない
要するに糞みたいな足切りノルマを課すから運賃下げられるとこれをこなすのがキツい
　
客にばかり負担を求め甘えても結局客減って苦しむのは現場の俺たち

>>297
繁華街のクズマンコ乗せてなおそう思えるならたいしたもんよ

>>306
俺が結婚出来るかしたいかの話ではなく
比較的出来そうな奴らも独身を求める傾向が高い
これが危機的
　
老いたあとやられるのもこういう思考

>>308
彼女らも老いたあと死んだ目で街中徘徊してるだろな

俺の糞会社は運賃上がっても給料が今と同じになるように歩率改悪される

今結婚子育てを拒絶しても外国人はパコリまくって子供を産んでいる
老いたあと強烈なブーメランが突き刺さるのは誰でも予想はつく

>>311
ライドシェアに批判するから糞鍋一朗が調子こいて各社賃下げに積極的になってるだけ

>>311
大和の賃下げ騒動の事か？

>>312
若い頃好き勝手して社会保障で求めるなとボロクソに殺られて終わり

古河電工買った
耐えられなくて
下がったらすまん

x.com/i/status/2042158125831057453
　
Uberの株価見ても頭打ちだし高くは売れんでしょ
自動運転でもマイカーとして売られれば基本的にはオワコンサービス

じつは「50キロ規制」撤廃しました 東京の一般道「最高速度の見直し」進む 2025年度に17区間 「実態に即した」と警視庁
https://trafficnews.jp/post/653968

>>318

環ニトンネル、うちの会社、今まで何人も深夜帯の速度違反で捕まってるー最近聞かないのはそういう理由か
それでも、運転評価が67kmを超えると下がるから、自分は意識して66kmあたりで抑えてる
70kmは、少しの加速ですぐ到達するわ

関係ないけど、246の多摩川付近上りは、一般車がよく覆面に止められてる光景見るね
30km制限の、ローカル道路でも、深夜帯に覆面が張ってる所は存在する

50制限って無駄だよな
ほとんどそれ以上で走っているし
首都高速も80kmは可能にすべき

たまに佃大橋80キロ以上で暴走してる雲助いるけど
よく捕まるの怖くないな

環二は前後200m辺りから減速促す看板表示を設置すればいいだけで一律50は何の意味もない

>>321
やってるとこは限られる
ソコだけ注意すれば捕まることはないな
ミラーは後ろが見える角度で

佃大橋100km出せないノロマは去るべきだわ

安全運転気取りのノロマは完全に公害だ

>>321
あれって新月陸橋って言うんじゃないの？
新富町と月島を結ぶから新月かと納得してたけど

７４歳タクシー歴２５年無事故ですが違反有りで長年のゴールド次回は失ったが
現時点では減点ゼロでも高齢がネックで採用してくれる事業所は無いですか。
勿論８勤で場合によっては１１，２勤でも。

>>327
潔く辞めて清掃関係の仕事を探すべき

日本人の弱点だと思うわ
まだ何とかなるとかちょっとでも希望を見いだそうとするのは
　
だがそれらの多くは裏目に出ることが多い
違反して捕まったなら辞めるには良い機会

60歳超えたらスパッと辞める勇気も必要だわ
色々辛いことも多いだろうけど
　
最悪違反以上に死亡事故でも起こせば自分にもメリットはない

>>278
Uberだとよくある

最近はダンプでもノロマが多い
顔見るとやっぱりジジイ
虚勢だけで辞められないんだろうけど辞めるべき

老いには勝てない
理解がないなら自殺してこの世を去るべき

ビスケ爺 もっとゆるい会社に移籍しなよ

そんなに隅田川越えるのが怖いのかビスケット

>>334
７０代以上じゃもう無理だ
本人に自覚がなくてもリスクが非常に高い
　
移籍を勧めるべきではない

代替寸前のクルマ次々廻して事故ったらそのままセルフ火葬でおｋ

南町田つくし野くんだりからやってくるビスケ爺には
多摩田園おすすめ
相模中央でもいいんじゃないか？

ダメだわ～www
身体が重くて夜の雨に耐えられなさそうなのでwww
上がってもーたわwww
ヽ(´▽｀)/
オオゼキよってストゼロとマグロ切り落とし買ってきたwww
ヽ(´▽｀)/
　
　
　
某スレのこのジジイも終わりは近いだろう

たまに環八の井荻トンネルで120キロくらい出してる奴いるよな

井荻トンネル100km未満とかむしろ犯罪者では？

すまねえ、ピンフさん。
昨日はカマして・・。
うまく乗せられなかったり、ロング・トラックが邪魔で
ついカマしちまった。乗せた若者達は近かった・・。

現在、弊社の転職支援サービス「プロタク」に関するX内の投稿について認識しております。（2026年4月9日8:19時点では削除されておりました）
匿名での投稿であり、事実関係は現在確認中です。
一点、誤解が生まれやすい点についてお伝えさせてください。
弊社は「紹介料が高い企業を優先して紹介する」という運用は行っておりません。
仮にそれを行った場合、求職者様と企業様のミスマッチが生じ、結果として早期離職につながります。
早期離職は、
・求職者様のキャリアに不利益が生じる
・企業様との信頼関係が損なわれる
・結果として継続的な支援ができなくなる
という構造になります。
そのため弊社では、
「収入」「働き方」「営業スタイル（流し・アプリ・付け待ち）」「地域特性」などを踏まえ、
求職者様ご本人の志向に合った企業を提案することを最優先としています。
とはいえ、すべてのご提案が100%最適であるとは限らず、改善すべき点があるのも事実です。
職業安定法の範囲内で、より透明性の高い転職支援ができるよう引き続き改善してまいります。

x.com/i/status/2042019745785114961

藤野も雲助辞めてからやらかしてるな

今日は忙しいな。

>>343
課金ジジイは、質問こたえろよ




宝町迂回爺さんに質問です。
これは、事実ですか？



531 国道７７４号線 2025/07/15(火) 18:08:39.35 ID:+HtQuwMl

宝町迂回爺は、24時間5ちゃんねるとXを徘徊している元頭狂無銭、現パラサイトジジイだろ

「狂ってるだろ」神奈川県警の自転車ルール投稿に“ブチギレ”コメント相次ぐ!?「日本をバカの国だと思った」「歩道を走らせろ」の声も
https://trafficnews.jp/post/651892

>>339

バーカバーカバーカwww
他人のことはほっとけバーカwww
ヽ(´▽｀)/
俺はあと10年ほどだと思ってるからさwww
ヽ(´▽｀)/
人間開き直ると楽だよwww
ま、ほとんど病気のせいだけどwww
ヽ(´▽｀)/
ボケがはいるほどに長生きはしたくねぇwww
死ぬよりも自分が自分でわからなくなるのが
怖いwww
ヽ(´▽｀)/
まあ、この仕事しててさ
出発地から目的地のルートがわからなくなったら
怖いよなwww
ヽ(´▽｀)/

ゴミ客の会社にクレーム入れるのも面白いな

長州小力マジか・・・

>>343
ｓ紹介か
企業からの需要は高いからだけど
なんで需要が高いか推してシルベスタースタローン

>>343
２０年やってるがこいつが誰なのか全く知らんし興味もない

>>326
隅田川に架かってるのは、佃大橋
清澄通りに架かってるのは、新月陸橋
朝潮運河に架かってるのは、朝潮大橋
らしいよ(´･ω･)

>>342
羽田、初台、松江

どれだ？

>>352
朝潮運河って何気に初耳だわ

>>341
おまえは素人か？
環八の練馬区と世田谷区はな…
教えるのやめとこw

未明、飯食って帰りがけの某区、アプリ死ぬほどしつこくなってたが、
以前この時間に10分以上かけて迎えいったのに、メッセージも全く応答なしでなしのつぶて
以来この区は絶対にと❌叩いても全然間に合わないわwwwww
なぜかとれないwwwww

>>349
てっきり亡くなったのかとｗ

>>354
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://ja.wikipedia.org/wiki/%25E6%259C%259D%25E6%25BD%25AE%25E9%2581%258B%25E6%25B2%25B3

やっとアクセスできるようになった

八重洲降車場が池になってて草不可避

以前、月島から豊洲に行く時にお客さんに佃大橋から行きますねって言ったら、違うと怒られた。俺の中では入船橋～豊洲までは佃大橋になっているだよ。何か通りの名前があれば良いんだけど

やって来ましたカブキチョー！昨日も楽々5万！24出番で楽々100オーバー！これもカブキチョー様のおかげです！
新人こそ歌舞伎町に行きなさい！カブキチョー攻略なくして100オーバーは無理！

ヒトのXぺたぺた貼って、自己満センズリの二大巨頭

宝町迂回課金ジジイ
ウーバカ

こいつら損害賠償されたらおもしろいのになw



ツイートは「著作物」、ネット掲示板への無断転載は著作権侵害 東京地裁が賠償命令


ツイッター（現X）の投稿をスクリーンショットした画像を無断転載された原告が、著作権を侵害されたとして、転載したアカウントの利用者に約200万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、東京地裁は9日、投稿は著作物に当たると認定し、約40万円の支払いを命じた。 判決によると、原告は令和5年、自身のアカウント画像と過去に投稿した特定の俳優を応援するツイート内容をスクリーンショットされ、インターネット掲示板などに転載された。さらに「発想がイミフ（意味不明）」などと、やゆされた。


https://www.sankei.com/article/20251009-4CLKIQGYN5PXPEOQQNSO2EMH3M/

>>352
別れてんだね
ホコ天になる月島商店街から見上げた時にでっかく「新月陸橋」と書かれてたから、１セットと思ってたよ

歌舞伎町プチゾンビ始まった！

歌舞伎町ゾンビぞんびゾンビー！始まったー！

ゴミ拾い、お疲れ様です
ゴミ拾い中申し訳ないんだけど、さっき銀座で平塚出たんでナビ入れたら東名、厚木降り経由が第一候補で出た
確認したら横浜新道から1号直進の指示
第二候補にもあったんで距離を確認したら厚木降りの方が2キロほど短い
客の指示だからしょうがないがおまんらならどうする？
客に厚木降りの方が距離は短い伝える？
高速料金は東名の方が高かったような
ちなわいのナビ2014念怒版なんで圏央とかまだないかも

今平塚のコンビニで一服してるが246下道で帰るわ
ほなレスよろしく
ゴミ拾い頑張ってな

>>367
いま平塚なら寒川南か寒川北、あるいは厚木南で圏央→東名に乗って帰ればいいだろ

>>367
行きは客の指示通りで問題ねえよ。出口は平塚のどこかにもよるが。厚木南か寒川北か南。

歌舞伎町にお客さんたくさんいたよ。単価も良さそうだった。

もう今の時間は銀座も歌舞伎町も単価は変わらないでしょ。

>>363
スクショ撮ってまでは面倒臭えな

まぁ宝町迂回魔は反省すべきだな

羽生まで来たから今日は終了かな

>>367
歌舞伎町負けてません！歌舞伎町から朝比奈降り引きました！ふぅ〜疲れた！

>>375
病院行け

>>371
豊洲や月島や芝浦や麻布、
抜弁天や医大通りや税務署通りや熊野神社、
大きく違うだろ
おまえも病院行け

>>376
おまえが病院行け！歌舞伎町なめんなよ！

足立区以外は大変なんだね
こっちはパラダイスだよ

新人諸君稼げてるかい？

もう辞めたのもいる

>>381
人間を？

>>380
アプリ取ってるだけで手取りで30-40稼げますみたいな説明してるようだ
アプリ鳴らないんですけど、と新人教育する雲助に噛みついてたなw

>>383
分散して来てるのに鳴るわけねーよな
GOはそもそも供給過多気味で客に対する態度悪過ぎでuberやs.rideに逃げられているのに

もはやスケベ乞食同士の奪い合い
　
ナイアガラ回避に売出し価格低くしてるが
価値ないな

アプリは鳴らない以前にGOプレミアム増えすぎてジャパンじゃ根こそぎロング奪われてゴミ拾いしかできないのがな
流しへたならぶっちゃけ周辺エリアよりちょっと良い程度まで糞化したと思う

殿様商売だから
もう少し緩和的にやれば簡単に崩壊すると思うわ

日本交通の人は道を知らない人が多すぎると客からよく聞くんだけど（笑）

お猿はペーパードライバーでもなんでもかんでも来るものは拒まずで採用してるからなあ
適性無さそうなチー牛みたいなのがお猿は多い

そりゃ最初は誰も知らないよ

最初が過ぎるんだろうね。

アルファードは年後半走ってないだろな
予想以上に深刻な事態になってると思うわ
　
韓日弱体化で派手な戦争は回避されるが
在チョンクズ市は憲法改正ねじ込んで暴走するもあっという間にボロ負けというシナリオ

タクシー運転手が「稼げる仕事」に激変してた
https://www.webcartop.jp/2026/04/1839778/

嘘だぁ〜！年間営収なら1千万プレイヤーになれるだろうけど、給与所得年収1千万なんてそう簡単には稼げんぞ

当たればどんなバカでも出来る仕事だからな
他の仕事はバカでは務まらない

来ないッシマ◯ねよ
前回も遅刻ッシマだったよな？

x.com/i/status/2042730582480949435
　
資源国は強えな

イタリア船籍はほんとクソだな
カルボナーラ食って◯ねよ！

ベリーズ船籍とかパナマ船籍とか

今日も暇だな。

湾岸署の裏にまたデカい船来てるね

>>393
東京なら1000万円プレイヤーも珍しくない！　
いまタクシー運転士が稼げる仕事になっていた
asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1775859213/

x.com/i/status/2042699699334058116　
　
運転しててもマジこれだな
死体走りしてるアホばかり

以前からの物価高に加え
石油危機、中国の輸出規制とかで
経済はどんどん落ちてるよな・・・。（スタグフレーション）

タク業界も、今後２-３年で
法人はどんどん赤字化して業界再編へ進むんだろね。
個人も廃業が捗（はかど）るだろ・・・。

月木と乗ったが、ホント夜、客が居なくなった。
若者ぐらいしか居ない・・。朝昼夕で稼がないと
まともな数字にならない。てか、それでも夜の減少は賄（まかな）えない。

木曜隔勤遅番で乗ったが、夜、ロングがほとんど居ないので
込５マソ越えがやっとだった・・・。
タクの少ない土日月がむしろ狙い目？ウチは足切も平日より低いし。

中国の輸出の絞り（レアアーズ、硫酸、旅行客）
ホルムズ海峡封鎖による石油不足

東欧、中東で広がる戦渦。　
軍靴の音が日本にも迫っているのかもしれない・・・。

日本が戦争に巻き込まれて
自衛隊員が死傷して兵員が足りなくなって来たら
タクドラみたいな、居ても居なくても良いような国民は
真っ先に動員されるだろね。独身が先に動員かな。

理系、メーカー勤務だと、兵器や軍事物資生産の為
動員されにくいんだろな・・。

俺ら65歳以上は、流石（さすが）に動員されないだろね。

ウクライナ南部ヘルソンではロシア・ドローンが無差別攻撃や人間狩りを
始めているらしい。戦闘が熾烈化している。
オデッサ・シティやミコライウ州農村部まで攻撃ドローンが来るらしい・・・。
日本も戦争になったら沖縄・九州はドローン攻撃を激しく受けるだろう・・。

昨日の金曜日５万未満でした（４万７千５百円）
こんな売り上げでよく帰ってこれるなと怒鳴られました
みな様の事業所はいかがでしょうか？

>>407
先月より平均6千円ぐらい高いけど
繁忙期なはずだからね
前年度同月比だと5千円ぐらい下がってるから
良くはない

先月12万の日と6万の日があったけど均せば9万だから良しとする

点呼などで管理者の方が
『距離制限の管理はしっかりと』
『帰庫までの距離も考えて行き先次第では断るように』
『距離控除あるから大丈夫だろ、の営業はしないように』
と厳し目に言うようになりました
成田ってコスパ悪いのかも
って感じるようになりましたがどうなんでしょうか…

都内ミドル繰り返してる方が
帰り乗せも可能性あるし
タイパも良いしなぁ…とか


ワロタ

本日も島田商会様にお世話になりました！
本当に助かる〜
酒々井のアイスも美味かった

みんなどこは知ってるの？

車の右側の手すりとかにスマホつけてる奴結構いるけど運転中の視線とか操作が全部右側に行くから危ないのわかってないんかね？


そもそもスマホを利き手側(右手)で打ってんの？で、ハンドルは利き手じゃない左手？
そりゃ車ぶつけるわ

>>413
kwsk

>>410
成田クラスのロング≫高速使える30ｋｍクラス≫3000円レベルミドル≫ゴミ≫下道ロング

距離控除使える成田はいつだって最高

そういやkmから来たやつが帰庫して内勤に「距離控除届け用紙ください」言うてたな
内勤は「あ、うちそういうのやってないから」言うてたｗ
で、距離控除ってなんや？

「二度と乗りたくない」老人タクシードライバーに35歳男性の不満が爆発したワケ「僕の返事を“勘違い”したようで…」
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