エンジンが気体を噴き出したエネルギー>翼に当たる風エネルギー
（作用反作用の法則:前に進むんだからエンジンが噴き出したエネルギーの方がデカい）

翼に当たるエネルギー>ダウンウォッシュのエネルギー

であるなら、旅客機は垂直上向きでもエンジン出力で上昇出来るだろ。